Vpagetec c'est le meilleur et aucune chauffe moteur pas comme les forges, il fait la même hauteur, la même longueur sauf qu'il est plus profond. Sur route à 140 régulateur j'étais à 35° tp admission ( rs monitor) température extérieur 28° avec l'échangeur d'origine et avec le vpagetech +9ch permanen...

J'ai trouvé d'autres photos sur son sbook et j'ai l'impression qu'il a fait deux modèles http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_637225FBIMG1450722236920.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_535773FBIMG1450722241467.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_226974FBIMG1450722246768.jpg

Envoie un MP à Billl43 il propose des pièces performance qui développe sur une mégane test avec un banc à côté. Le peu que j'ai pris ça fonctionne vraiment bien et c'est du artisanale. Regardez sur le Facebook vpagetec engineering ça existe en noir. Comment on peut faire pour faire un sondage si on ...

Est ce que tu fais venir l'arrivée d'air qui s'engouffre dans ta face avant ? J'ai fait un montage avec un phare percé pour que l'air extérieur rentre directement dans la boîte à air, j'avais mis un bon gros tuyau en 76 mm souple mais au final j'ai perdu avec un essai au banc. Il faut impérativement...

Comme à la fin de la session je n'avais plus aucun frein au pieds j'étais obligé de m'aider du frein à main du coup je me dis que les durites ce sont peut-être déformé. C'est utile une plaque d'isolation thermique ?

Merci pour ta réponse est ce que tu as une préférence pour le liquide de frein ? Et c'est vraiment utile les durites aviation pour un montage de ce type ?

Salut à tous, Je voudrais faire un montage avec des PFC sur bol aluminium mais je suis perdu avec les plaquettes. Je fais ce montage parce-que j'ai voilé mes disques et bousillé mon liquide de frein sur la dernière session circuit. Ma voiture fait 325ch, roule avec des slick et l'arrière est vidé. Q...

J'ai une reprog permanente parce que mon reprogramateur me l'a déconseillé sur le bouton sport mais quand j'appuie dessus j'ai juste la gestion de la pédale qui change . Pour une utilisation cotidienne c'est largement suffisant surtout que jefais pas 10km par jours et toujours pas de problème d'encr...

Est il possible de monter une dumpvalve gontier racing ou vpagetech sur le coude en silicone prévu pour une forge ? Je veux remplacer ma forge elle fait des bruits par moment.

J'en ai un qui est vraiment bien, sur l'autoroute à 3200tr/min 136 régulateur ça marque 23° avec 17° extérieur

C'est la biellette qui relie le moteur / boîte au berceau de la voiture

Oui c'est ça si elle est bien coudé à 90° ce sera parfait.

Sur un pont j'ai mis trois bonnes heures à le faire parcontre si il y a un léger suintement après une semaine il vaut faire attention. Bon courage

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2,5l pour la boîte et prévoit aux cas ou le kit goujons du turbo pour catalyseur mais si t'en as pas besoin tu le rend chez renault, à changer obligatoirement le joint de la boite pour la transmission ça peut t'éviter de perdre de l'huile assez cher et d'avoir une fuite chez toi. Le cata sort bien i...

J'ai pas de photo mais ça va t'aider pas mal.
viewtopic.php?f=53&t=42569

Avec une reprog tu utilises le potentiel des pièces performance alors que si tu laisses d'origine le calculateur va s'adapter et tu auras aucun problème. Tu vas peut-être gagner 15ch sans reprog alors que avec tu peux titiller les 320Cv ou même dépasser.

Avec des internes renforcer tu penses qu'il est possible d'aller gratter jusqu'a combien avec le GR380? Est ce que tu pourrais faire une liste des pièces à renforcer que je me calcul tous ça. Si je vien à faire ce montage je met un volant moteur allégé + un équilibrage du bas moteur pour être parfait.

Je serais aussi intéressé par un kit turbo + collecteur si jamais il y a assez de monde pour suivre et un bon prix ça me tente bien

Je suis intéressé moi aussi, je voudrais le mettre avant l'intermédiaire central au début de la ligne droite. Avec mon Décata ça va souffler sévère mais il me faut un intermédiaire en 76mm pour faire un mode route et un mode sport

C'est pas du 63,5? Autant pour moi j'étais persuadé