Pour la liste il y a Notre turbo maison , une dump forge un échangeur forge une ligne + cata sport Et une Reprog adapter Je posterais la courbe par la suite Quand je serais de retour a mon atelier , de mon telephone c'est pas facile :clown: Nous somme satisfait des résultat sans probleme jusqu'a pr...

ouais enfin, 2.3 à chaud, t' es même trop haut.......2.0/.2.1 max ;-) j'ai testé a Spa, 2,0;2,3 puis 2,2...Conclusion à 2,3 c'est là que j'étais le mieux et le plus rapide...encore une fois 2,0 c'est peut être bien pour pas user les pneus mais moins bien en comportement...du coup je suis redescendu...

Merci, c'est un peu ce que j'avais sur les Toyos du Speedster sauf que je tachais de ne pas dépasser les 2.0 bar ;-) merci oui sur un speedster ok, mais sur la R26R plus lourde...trop bas en pression et le pneu se couche sous la jante! trop haut on bouffe le centre du gommard...entre 2,1 et 2,3 a c...

le prochaine clio RS va faire très mal je penses :mrgreen: faire mal pour faire les courses, pas la course! :mad: moi, j'acheterais une 2L RS phII cup a votre place...la dernière de son espèce! chassis affuté comme une lame et version cup, gros freins, pivots découplés, 2L atmo 200 cv...celle là fa...

Salut ;-) Vous connaissez les pressions à mettre à froid sur les Toyos et les pressions à ne pas dépasser sur piste ? A+ Tu pars à 1,6 au carré en base pour 1200 kg et +100 gr/100kg, réajustement nécessaire à l'avant selon conditions et exploitation du gommard (viser 2,2;2,3 max), à l'arrière tu de...

Bon sinon ou en trouver? y' a pénurie ou quoi?

bon c'est finis oui! :-? dans tout les cas on ira pas la bas faire nos prépas! :lol: allez au boulot les gars, on attend les stages 3 et de la fiable avec (on attend pas non plus des garanties constructeur!, qui va croire que des moteurs qui affichent 150 cv/l et des boites qui prennent plus 50% de ...

bon alors, quel retour sur ses gommards?

le poids... le poids du véhicule à une incidence sur les calories a evacuer.. une clio 3 RS freine bien car plus légère que la mégane, ou plutôt freine bien ...plus longtemps. le problème c'est de refroidir ses freins pour éviter de "saturer" le système. on fait tous l'erreur (je l'ais fai...

J'ai eu Dijon auto au tel et cette pression est tout à fait normale en crête. Il est vrai qu'ensuite elle est censée se stabiliser vite à 0.90 bar... Je vais vérifier que c'est bien le cas (mais il me semble bien que ça restait pas longtemps à 1,4 bar...) Je suis donc plutôt rassuré... Ils rajouten...

bon, je dis rien mais j'écoute.. 280 cv c'est bien mais light sur certains circuit rapide face aux grosses autos! 300 c'est un minimum! par contre la question est la fiabilité apparement? vous dites ne pas soufflez trop fort et problème quand même? en stage II ça soufle déjà fort en crête! quels son...

le garage saint sauveur a Evreux, specialiste RS! ma R26R est entrenue et préparé la bas...des pros et passionnés! du top avec des tarifs "provinces"...

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2494&ra=

évidemment pour RENAULT RS, 2 spécifications...
laquelle choisir ?

pour visser le filtre, 2 pas disponible
M20X1.5mm
et
3/4X16UNF

quelqu'un sait?

bon petit retour de la sortie circuit de l'eure du 26 fevrier... tout d'abord un écueil de taille...le passage au sonomètre! 95db max! problème la mesure s'effectue à 5500 (ah bon!), bilan 98 db! on discute, bla bla...bla, bla...sauf à être origine et encore, personne ne passe! (au ralentit je souff...

avec pareil RRPuissance, normal...mais ça reste impressionnant, fallait le faire.
vivement le circuit ce 18 mars!

bah voilà, tout est dit...

pour une pose adhesif toit carbone par un pro , si vous venez de ma part vous aurez un très très bon prix http://www.pro-sign.fr/vehicules.htm sinon pour protection adhesive aussi et tout autre travaux (les stickers sur ma R26R), c'est lui... http://img4.hostingpics.net/pics/68651053d.jpg http://img...

Y'a plus simple et moins dangereux qu'une entrée d'autoroute ... ESP OFF Une roue dans l'herbe l'autre sur le bitume, et hop tu te lances, techniquement tu devrais avoir un transfert du couple de la roue qui patine vers celle l'autre roue. Ou sinon un parking désert et bien non pas avec ce genre de...

oui mais encore une fois, qu'est qu'il y a dans le contrat? négocier c'est bien! par exemple ma banque me proposait une assurance à 500€, contrat nickel (apparemment)... je pose la question: vous assurez sur circuit? bah oui je pense, bla bla... ok? faites moi une attestation! réponse: "nous ne...

quand j'ai déconnecté fallait vraiment doser l'accèl sous peine de sousvirage!) Ta voiture sousvire ? J'ai roulé deconnecté tout à l'heure , et en accelerant en virage la voiture à surviré , rien de bien mechant , mais la route est bien grasse . c'est normalement l'effet attendu, la roue intérieur ...