nickel, je t'appel des que possible...

chèque dans la boite!

alors le verdicte c est exactement ce que je souhaitais j ai reussi a eliminer le bruit assourdissant que l on a avec le madac vers 3000 trs en desacceleration le bruit est moins fort dans la voiture mais plus fort dehors paradoxalement mais ce qui m impotait vraiment c est les deflagration qui son...

bon ce 26 au mans, j'ai pu me lancer dans un comparatif 595 RS R vs Toyo 888, donc je confirme factuellement chrono en main ce que j'ais écris plus haut. le matin j'ai roulé en fédéral et l'aprem en toyo...chance météo constante, température quasi identique entre 11h ET 15h, usure des pneu identique...

Et des autos de compétition tu en as vu avec des roues en 19 ou plus? Tu remarqueras que les roues en compétition sont toujours les plus petites possibles. La gtr à déjà des freins énorme et pourtant presque limite vu la bete et qui remplissent déjà la jante alors ils pouvaient pas faire moins et j...

Plus les roues sont petites mieux c'est. Ce qui conditionne la taille d'une roue sur une auto (hormis l'esthétique) c'est la taille des freins à y loger. Plus la roue est petite plus elle est légère et moins la résistance à l'accélération et au freinage est importante. oui vrai pour la seconde part...

alex974 a écrit:tu descend en diametre mais garde la meme largeur(235) comme sa en passant en 18 elle sra plus nerveuse normal

plus nerveuse en 18' ?, normal ? tu peux développer?

superbe, et en action cette auto est magnifique!

tu as coupé le fouet d'antenne?

Quand je dis que c'est de la connerie d'ouvrir les boîtes à air... Enfin sur les bancs ça fait des meilleurs scores apparemment tant que le moteur est pas trop chaud, c'est tout ce qui compte. :mrgreen: Parole sainte. merci :roll: 3 test quand même a shifteck, fermer /ouvert froid / ouvert chaud ré...

Chez Renault, le dicton préféré c'est "Tous les jours un pigeon franchit les portes de nos concessions, il suffit d'avoir toujours une série (il)limitée à lui fourguer" :mrgreen: Qui t'obliges à acheter? sinon on a des retours sur les perfs de la ange et demon avec le passage à 18', perte...

beau projet... la batterie, je l'utilise depuis 1 an, RAS (efffectivement 3 semaines sans tourner et c'est limite au démarrage et en usage, faut pas trop en demander... ici installée dans ma R derrière le siège http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_265204IMG1458.jpg Coté allègement tout vidé tu d...

echangeur 60mm seul!

C'est vrai aussi qu'en ville tu as besoin de toute ta puissance ;) Et que penses-tu de l'exemple en montagne par temps chaud en sortie d'épingle? Y a guère que sur autoroute ou moteur tout juste chaud comme lors d'un passage au banc que tu remarques un éventuel gain... Tiny> Non c'est pas top d'ori...

Non ce n'est pas prévu, de toutes façons ma R est d'origine et je crois que ça se fait rare. Donc pour comparer des pneus avec des voitures différentes et des conducteurs différent ça risque d'être compliqué et de surcroit tu connais le circuit alors que je n'y suis jamais allé donc ça ne m'étonner...

Voici une vidéo qui explique bien. http://www.youtube.com/watch?v=YOKhl5Rrq64 La base de tout, c'est le double-débrayage.... bla-bla bla.... Et une fois maîtrisé, le talon-pointe est venu tout naturellement. ouaich, tu te fais plaisir là à dire c'est mieux et ta video date un peu... - le double déb...

J'ai pas dit que c'était des savonnettes j'ai dit que c'était pas mieux qu un bon pneu route. Maintenant j'attend le jour ou je me ferai déposer par la même auto que moi qui serait en federal 595 et moi en pneu route :mrgreen: toi tu doutes de rien, tu viens au mans le 26? sinon il me plait bien ce...

Oui ca ca serais pas mal de pouvoir choper le systeme pour mettre sur nos phase 1 car moi je trouve ca vraiment dommage que ca s'eteigne, je pense que c'est d'ailleurs le seul default que je lui trouve !!! c'est loin d'être un défaut, ce sont des éclairages diurnes... les leds sont trop éblouissant...

J'ai fais une après midi de plus et après poubelle. On a fait le test aussi sur une clio 3 rs même circuit même chrono qu'avec les conti d'origine et pourtant même si ce sont des bon pneus c'est pas le top. Bref à chacun de juger moi j'ai testé et j'ai fait mon opinion. J'ai voulu avoir un geste co...

Vidéos sympathiques, mais tu devrais apprendre le double débrayage et le talon-pointe. Tu y gagnerais beaucoup en fluidité et en sérénité. C'est pas évident au début, car on a les réflèxes habituels. Mais moi qui pratique les 2 dans ma conduite de tous les jours, je ne fais même plus attention. C'e...

les ecuyers une vraie rape pour les gommards!
belle video...