thomas67 a écrit::salut:
Je me demande qui a bien pu te donner l'envie de passer de BMW à Renault

Ahah c'est clair

Très bon choix Arnaud

Salut voisin et bien venu sur le forum

A bientôt sur nos belles routes

Le sous-virage est un des cas de figure qui fait intervenir le contrôle de trajectoire ESP. L'ESP (contrôle de trajectoire) actionnera les freins (et/ou la gestion moteur) pour rétablir la trajectoire définie par l'angle de volant, la vitesse des roues et les informations des capteurs d’accélératio...

Salut et bienvenue à toi

:mrgreen: ceux que tu sens se déclencher,ce n'est pas l'esp,Mais l'anti sous virage :sunny: certainement du au réflexe naturel de trop sur-braquer :cyclopsani: (j'en ai fait l’expérience avec une c3rs2 ds la courbe dunlop au mans...un moniteur a pris mon volant pendant la courbe pour me montrer que...

Funtonic,

Oui tout à fait. Mais je suis allé dans la rubrique Mégane 2 pourtant...
D'accord ça roule merci

Baran excuse moi n'avais pas tilté que tu avais déjà donner ton avis, mais c'est bien sur mégane 3 n'est ce pas ? C'est bizarre comme sensation, tu sens des micros blocage pdt toute la courbe et tu passes moins vites que sans esp... Est ce que la roue intérieur patine donc l'esp s'active a se moment...

Baran, tu parles sur quelle voiture ?
Lis bien les messages précédents.... A la base, c'est un test, afin de bien comprendre son utilité !!

Fais nous plutôt part de ton expérience au lieu de lancer une critique qui ne veut pas dire grand chose...

Je vous remercie pour vos réponses :thumright: , plus ou moins différentes mais qui confirme mon avis, et permettant d'en avoir d'autres... Oui mais le pilotage , c'est une question de délicatesse , tout en dosage , et je trouve qu'en ESP OFF tu apprends bien plus de choses . Tu uses également corre...

Effectivement sur piste, l'esp/asr se déclenche assez souvent, sur des grandes courbes, sortie de virage. D'un côté ça limite aussi de patiner donc de surchauffer tes pneus inutilement mais tu perds en efficacité. Pourtant te donner une ordre sans esp/ASr c'est -+3s sur Dijon prenois Tu dis que ça ...

Ca confirme bien mon premier ressenti... Mis à part sur grande courbe circuit, ou il va éventuellement s'enclencher et on pourra donc ressentir les coupures de freinages, sur petites routes de campagnes (pas les plus propres) il n'a pas de grand intérêt, si ce n'est de faire patiner d'avantage les r...

Bonjour à tous :salut: Petit sujet concernant l'efficacité de la déconnection de l'ASR/ESP Donc voilà la MRS étant ma première sportive j'ai voulu tester la conduite avec et sans ASR/ESP afin de savoir (par ma propre expérience) la réelle efficacité de la déconnection de l'esp. Rappelons dans un pre...

Alors voilà je suis nouveau sur le forum. Tout d'abord je tiens sincèrement à vous remercier, tous, pour les différents sujets aussi intéressants que pertinents qui m'ont beaucoup aider pour l'achat de ma Mégane !! Je suis donc Virgile, 21 ans, apprenti en alternance et je réside en Alsace plus part...