Merci pour les réponses

J'ai envoyé un mail leur demandant si il n'y avait pas d'erreur, pas eu de retours...

Du coup, avec tout les retours positifs sur le forum, je vais certainement partir sur 4 PSS en 225...

Le PSS serait-il enfin sorti en 235/40 18, je l'ai trouvé que sur ce site et nul part ailleurs ?

http://www.centralepneus.fr/pneu-auto/m ... 95y-283178

Je confirme que les stage 1 de Mr Page marchent du tonnère pour en avoir eu un sur mon R25 (275cv/400Nm). Les M3RS restaient derrière. C'est des heures de taf pour ce résultats, un travail de vrai préparateur passionné. ;-) Je confirme aussi, 275cv en ST1 de Vincent, pas de doute ils y sont bien to...

Je serai preneur d'une batterie dés qu'un de nos partenaires proposera en + une solution plug and play pour la fixation de la batterie dans le bac d'origine sans modif de celui-ci.

Superbes !

Et le gain de poids par rapport a celles d'origine

Je me suis peut-être mal exprimé, mais oui; on l'a bien changée pour être sûr, par une Vpage tech, qui fait un super bruit au passage...

Non, dump valve et échangeur, mais cata d'origine.

Vincent l'a passé avant de monter la dump et l’échangeur, il a obtenu les mêmes résultats.
L'échangeur permet juste de garantir ces valeurs , même en cas de fortes températures.

c'est clair
Ça s'essouffle jamais, le top

Observez le dernier petit pic de couple avant 5000tr/min...

De beaux posts qui résument bien les compétences et l'état d'esprit de Vincent Rien a rajouter

gregosse a écrit:A bientot sur les routes.

Ah ça c'est sûr, je t'attends de pied ferme ...

Merci

Bonjour a tous

Jérôme, 30 ans, j'habite a Montbrison (Loire)

Passionné d'autos sportives, je viens de vendre ma fiesta sport pour revenir aux choses sérieuses, une R26, que j'ai depuis moins d'une semaine!

A très bientôt sur le forum