180 en 4 à 6500 pour la RS
165 à 6800 pour la RCZ

C'est nettement plus court.

1, 2, 3 sont parfaites je trouve , mais de la 3 à la 4 je trouve qu il y a un creux.
J aimerais les 4 et 5 plus courtes pour que la prise de régime soit plus vive.
La boite de la RCZ R semble bien etagee

Pour avoir lu le magazine motorsport, la RCZ R semble avoir une boite bien mieux étagée que celle de la RS.
Il ne doit pas y avoir de baisser de rendement au passage de la 4 et 5.

Ca commence à causer de telles performances pour des tractions

Voilà, je ressens la même chose

Du coup quand je veux m'amuser un peu je déconnecte tout. Surtout que je ne vois pas différences à la conduite même sportive.
Le chassis est bien équilibré.

voilà ;)

merci papahet, je n'avais même pas vu ....

Oui, je suis surpris c'est un moteur réussi pour un turbo.

Même sans rs monitor il y a les 2 cartos. Le rs monitor ne gère que la pédale d'accélérateur sauf erreur. Tiens les courbes qui sont sorties de ma RS sur mode normal et totalement déconnecté. D'ailleurs je me dis que les préparateurs comparent mode normal et cartographie modifiée sur les 265. C'est ...

Si ta question m'est adressée, je ne peux pas te répondre.
Le RS GPS est une blague. J'ai un TomTom

J'ai un RS GPS :mrgreen: C'est pour ça que je suis allé passer un banc. Pour vérifier que ça fonctionne. Peut être que la déconnection totale des aides donne plus de punch car bride moins la voiture lorsque la motricité est limite ?! 19ch et 2mkg d'écart sur banc, possible que pas assez notable pour...

Ah merci !

Je n'affirme rien, je crois tout le monde quand je lis qu'il y a 2 cartos.
Seulement autant je ne faisais pas de différence entre les modes normal et sport, autant avec le full deconnecté oui.
Mais le banc que j'ai passé n'a été fait qu'en mode normal et full deconnecté.

Je sais mais j'ai des doutes ...
Je sais que le moteur est bien libéré en full deconecté. Constaté sur banc.
Et moi qui n'avait jamais essayé le dernier mode, je trouve enfin la différence avec le mode normal. Normal ou sport, je ne voyais pas de différences.

Faut peut être essayer en mode entièrement déconnecté.

Superbe rendu !

Intéressant. Je n'ai pas pu tout lire mais je n'ai trouvé la réponse à la question que je me pose :oops: Les plaquettes origine sont de quelle marque ? Et quel modèle ? Il semble que ce soient de très bonnes plaquettes pour ceux qui ne font pas de piste. Du coup, je veux être certain que le garage q...

Et bien ça fait peur cette histoire
Je vais vite faire contrôler tout ça avant fin de garantie !

Je suppose qu'elles fonctionnent toutes pareils ;) Seulement ça doit être plus représentatif et vendeur pour un préparateur de comparer la puissance en mode normal à la carto modifiée ... J'ai trouvé d'autres passages de concurrents au banc sur internet dont les résultats sont presque identique aux ...

Merci pour l'accueil
Je suis pas très loin de Béziers.

Elle à passé les 30000kms.
C est ce que me disait le technicien tout à l heure.
Elle est en pleine forme

Et bien le mode sport libère bien le moteur sur les 265. Bien qu'il disait le contraire avant de passer le banc, il y a 19ch et 2mkg de plus en sport par rapport au normal. Bien que j'ai du mal à sentir la différence. Ce n'est jamais que 2mkg de différence. Et comme vu sur la plupart des banc vu sur...