J'arrive :mrgreen: Qui, ici a une RS 250 ou 265 qui prend 7000tr stock ? Suffit de regarder la vidéo du record de la Trophy. Reste que même si les dés sont pipés, c'est en partie grâce à cette quette de records et performances que les constructeurs nous font des sportives. Rien que pour ça, moi, je ...
J'ai devancé vos messages. Ce dernier dimanche, je suis parti faire un tour dans l'arrière pays en me disant si c'est à changer, rien à perdre... Alors effectivement ça freine correctement malgré tout mais j'ai l'impression que depuis cette sortie, quasi plus de grognements :scratch: Bien moins en t...
Suivant les essais zeperfs, la polo est mieux que la RS sur TOUTES les phases de reprises et relances. Sur 400m moins bien que la RS et sur mille, l'écart est la même. A mon avis, en retirant le démarrage depuis 0, la polo doit marcher au moins aussi bien que la RS en accélération pure et la dépose ...
Personne ne peut confirmer que allcarparts livre bien des NGK pour nos RS III ? Eux me répondent que ce sont les bougies préconisées par Renault. Mais ne savent pas si c'est du NGK. J'ai tjs moyennement confiance dans ces centres de stockage. Oscaro et sa pièce d'origine parfois, ça dérape aussi. &q...
Je n'ai pas à les changer à 37000kms mais je n'aime pas trop leur tête. Alors je vais les remplacer. Je cherche sur le net et ne trouve pas grand chose à part 1 ou 2 sites ... Et encore il me faut être sûr qu'à partir de 2012 et 265ch ce sont toujours les mêmes bougies. Savez vous si ce sont bien le...
Je dirais pression relative vs pression absolue. -0.6 au ralenti je suppose au collecteur et +0.3 environ avec l atmosphérique en plus. Soi 900/1000 mbar . La consigne calculateur doit être basée sur l absolue.
R26, quand tu dis la plus proche est la FDB4307 . Ca veut dire la plus proche des origines en performances ? Pas d'erreur tu es sûr, car pas notée pour renault. Geo59, que je sois sûr d'avoir compris, tu avais des grognements importants après une sortie circuit et avec les RC6 tu as résolue le probl...
Même si je ne fais pas de circuit avec la RS, j'ai 9 ans de circuit, je pense avoir quelques notions de freinage. C'est vraiment de la daube. Pour le records du Nurb, ils ont du jeter la Trophy à la casse juste après :shock: Vu ce que tu dis, j'ai peu d'espoirs :-? Je peux conserver mes plaquettes a...
J'ai passé du nettoyant frein partout. Les rainures extérieures ne me paraissaient pas chargées mais je n'ai pas pensé à regardé à l'intérieur des disques. J'ai oublié de préciser que j'ai aucune vibrations, uniquement un grognement important. J'ai bien roulé 400kms depuis cet épisode et c'est toujo...
Salut à tous J'ai aussi un problème de freins après une sortie avec descente de col en mode sport+ avec ma RSIII cup. Jamais je n'ai eu de pb avec mais autres voitures sur cette route que je connais par coeur ... Moins de mordant et surtout de gros grognements. Je pensais que ça allait s'estomper av...
Il ne faut pas être de mauvaise foie et chercher le grain de sable. La RCZ R est très bien née et plus performante que la RS, c'est tout Reste à la RS, des sensations qui semblent malgré tout plus communicatives, ce qui est important pour le plaisir de roulage.
J'avais une interface similaire sur ma précédente voiture, c'était pas mal du tout. 3 modes de réglages, je roulais en permanence sur le mode intermédiaire. Réponse à la pédale bien meilleure et le turbo chargeait plus vite. Je suppose que sur une megane II qui n'a pas de bouton sport, ça doit être ...
La RS devient une sombre crotte du jour au lendemain Ca fait un peu mal à l'ego quand même Comment est ce possible qu'elle se prenne 3sec sur un tour en moins de 1'40" C'était une cup au moins ?