ha toi aussi
alors met des brembo pleins. moins cher que les percés d'origines.

ben franchement , je ne la trouve pas pratique ma r25 avec ses longues portes qui touches partout qd on les ouvre , son poids qui la rend fatiguante à soulever et ses roues tj difficiles à changer...

je sais , c'est vrai aussi que la r25 est bien la plus belle des mrs... mais pas la plus performante ( si j'avais une R26r ou une F2rs je ne me poserais pas la question )

vivement les 1ers essais :!: et les tests dynamiques sur piste par motorsport :bounce: Après on verra si elle remplacera ma r25 ou pas... :mrgreen: Jamais de la vie ce mulot ne remplacera ma si belle R25 :cheers: Je ne serais pas surpris qu'elle soit plus performante que la m2rs... ( qui est qd mêm...

vivement les 1ers essais et les tests dynamiques sur piste par motorsport
Après on verra si elle remplacera ma r25 ou pas...

d'origine ça freine déjà correctement , c'est surtout le dépot que j'aimerais supprimer. C'est pour cela que je m'orientais sur la rc5+.

merci , mais je pensais mettre la rc5+ ( pas la rc6 ) à l'av et peut être à l'ar aussi. ( faut peut être que les pneus suivent pour mettre la rc6 , j'ai pas encore fait mon pack piste pour la mèg )

du coup je ne sais plus trop quoi prendre

J'ai vu aussi ce pb de casse en 2 des plaquettes , pas étonnant que cela puisse arriver , vu comme elle sont faites ( elles sont déjà coupé en 2 ! )

ha , quel club ?

rastarocket a écrit:C'est sur qu'en prix federal y a pas photos, mais j'ai peur d'être vraiment déçu.

+1

ho , intéressant , merci.

LE MARSEILLAIS a écrit:Aprés le 25 octobre je pourrais te donner mon avis sur les RC5+ sur piste

Je sais qu'on n'est que le 25 aprèm , mais j'attend ton avis après ta journée circuit

pas trop de comparatif

y'a quoi au Luc le 8 Dec

l'idéal est de testé soit meme au fealing ;-) car chacun aura ça preference , qui sera peut etre pas la meme que toi! moi j'ai deja test sur M3RS cup les r888 en 235 40 18 , j'en suis hyper content sauf pour la chauffe ou au bout de 10 min d'arsouille ils commencent a perdre leur grip! Prochainemen...

moi , une BAR ar peinte en noir ! ( sur fix.de siège )

Ha , une réponse ! MERCI !!!

up merci

va falloir que j'y passe aussi , mais y'a t'il réellement une dif entre la plaquette intérieure et extérieure ? ( j'ai l'impression qu'elles sont identiques ) Comment les reconnaitre ?
Merci.

vu qu'il y a peu de réponse ici , je supprime ma question...