et pour info cest casiment les même ligne cest le meme inox le meme diametre et le dernier silencieu cedt le meme aussi ce qui change apres cest par rapport au cata sport un petit peu apparemment. puis aussi le prix.. apres à vous de voir. jai roulé pépère ta l'heure on l'entend bien peter avec ces ...

je n'ai pas* pris de gains salut je ne suis pas de la region mais j'ai monté la ligne ktec catback et c'est trop bien je fais souvent de l'autoroute et on s'entend large parler jai aussi la reprog de 250 cv @ 316 cv je pense pas que jai pris du gain en puissance car c'est une ligne apres cata.. voil...

ah ouai cool :) jvai voir ca desuite :)

https://www.youtube.com/watch?v=xY7SHSf ... ata_player

ca me fait penser à cette video de la rs trophy # shooting photos

Mista a écrit:Sympa les feux. Par contre pour les clignotants ça ne les masque pas de trop ?

et la marche arrière?

tres joli les feux:) tu l'a trouvé où ce film rouge? tu la recouvert entièrement? :)

je voulais savoir yaya jai vu une video sur youtube avec une M3rs cassiopé posée et la ligne madac sur un parking.. un bruit de fou cetait toi?

en tt cas bien plus agressif madac que ma ligne ktec.

ahah surtout sur le front ca devait envoyer. .

dis moi tu sais comment on fait pour mettre les photos plus grande?

AlexRS a écrit:Bienvenue...

J'y étais à Narbonne plage en Mars dernier en vacances, c'est magnifique là bas...

oui cest sympas mais quand le vent se lève c'est autre chose:)

Petite session sur narbonne plage http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/c/835/fui2.jpg http://s29.postimg.org/6k3gzmykz/forum_rs_plage.jpg comment fait on pour les mettre plus grande ? jai essayer avec image shack et "ajouter une image au message" cest toujours la meme taille.. :s ?

Personnellement, je ne suis pas fan du tout du mode extreme en esp sport. Je prefere de loin le mode lineaire de l'esp sport, qui rend dejà la pedale d'accelerateur un peu plus reactive qu'en esp normal. Surtout qu'en mode extreme, la megane ne marche pas plus fort. Juste que la reponse à la pedale...

Voici le banc de puissance chez Montpellier auto racing

oui impec m38 par contre en ce qui concernent les galet tendeurs pour toi ils les avaient remplacé par les même. du coup le bruit y etait toujours .je suis allez chez Renault et ils m'ont tout changé avec les nouvelles références. nikel a+++ http://s29.postimg.org/xlgbj97yb/tmp_20131224_225831517785...

cest ca avec des basses ! https://www.youtube.com/watch?v=wS_TJJ8 ... ata_player

800 eur montée chez Montpellier auto racing. puis ktec cest les spécialistes Renault.

salut je ne suis pas de la region mais j'ai monté la ligne ktec catback et c'est trop bien je fais souvent de l'autoroute et on s'entend large parler .je pense pas que jai pris du gain en puissance car c'est une ligne apres cata.. voilou

salut problème resolu pour moi. j'avais le voyant moteur, injection à controller et antipollution à plusieurs reprises. cetait le collier de la durite de suralimentation complètement desseré apres ca plus aucuns soucis. elle produisait moins de puissance quand je l'ai passé au banc Montpellier auto ...

salut problème resolu pour moi. j'avais le voyant moteur, injection à controller et antipollution à plusieurs reprises. cetait le collier de la durite de suralimentation complètement desseré apres ca plus aucuns soucis. elle produisait moins de puissance quand je l'ai passé au banc Montpellier auto ...

salut à tous cest ma deuxieme MRS3 250 jaune , une luxe chassis cup, racaro cuir . je viens d'installer la ligne catback k-tec, filtre à air pipercross et modification de la boite à air. http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/208/p5mn.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/19/5hov.jpg ...