50 ex... ce que voudrait mon agent, c'est une petite vraie sportive abordable,pour en vendre, lui ! mais bon c'est vrai, c'est pas le sujet.

non, justement, il est dans les secrets de rien, c'est vrai qu'ils n'ont aucune info de chez renault. et surtout, pas persuadé que si ça arrive, ça va être facile a vendre...

HS oui, une chose est sûre, même un agent renault qui sur son parc de ,allez 15 bagnoles; y compris celles en réparations, à une 2 clio 16s, 2 R5 alpine "civiles", 2 R5 alpine "course", une clio 2 rs "course", une clio IV RS, et mme était partie avec sa clio 2 rs grise....

ben c'est plein de hors sujet ! bon volvo. c'est celle de mme, un v70 5 cylindres diesel, c'est ultra , mais ultra confortable et onctueux. vous voyez une voiture sportive , ben c'est l'inverse.... mais les nouvelles, sont surtout les s et v 60 sublimes. de là a faire un chassis sportif, je n'y croi...

le radiosat classic je suppose..., si tu peux m'aider à le repérer...

alors, comment dire. c'est mieux. mais moins bien que mon ex 207 avec des hp pionner a 50e...pour la même taille.... je crois que la source et l'ampli sont pourris , c'est clair... j'avais mis des focal dans ma laguna 2, le changement avait été radical, je les ai remis dans ma premiere serie 3 (e46)...

ben je crois que si on prend le temps de lire c'est marqué dessus.... toyo proxes t1, hankook ventus s1 evo 2..... michelin ps3 etc etc etc....
mais bon si c'est bidon....

http://www.rezulteo-pneu.fr/test-essai- ... ions-19701

voilà, les hankook sont toujours correctements placés quelques soit les differents tests

elle est garantie 6 ans... encore que ce ne soit pas tres clair sur les pièces prises en charges ou non au contrat... là c'est pas la garantie mais le garage vendeur qui a payé. ils sont tres réglos d'ailleurs, même si je pense qu'ils ont pas gagnés d'argent sur cette caisse du coup.... mais bon, ga...

attention messieurs dames : le montage est gratos pour les hankook chez allopneus ! soit 320e les 2 montés a domicile...en 19"

salut, mes 2 porte-moyeux changés hier a 67000 kms, pris en charge par le garage peugeot ou je l'ai achetée en novembre. et c'est le jour et la nuit ! j'ai une nouvelle voiture, le comportement est radicalement changé. elle n'as plus tendance à lire ou subir la route comme avant. franchement, finale...

c'est le tarif qu'il m'avait donné quand j'ai defaper la volvo.

oui a pernes les fontaines. il faut le contacter via facebook. tres reconnu sur avignon, c'est lui qui reprogrammais directement chez SVA (jag, volvo, range). il a "defaper" ma volvo (et reprog avec forcement).

non, caches d'origine. y a 2 mini patch focal dans le kit ( a coller) si tu veux... genre 15mm sur 2.

j'ai dit : "quand même vous faites remonter la blague !?" reponse : "non, on peut rien ,ils en ont rien a foutre" ( bon un truc dans le genre...)

allez pas de polémique promis... bon, j'ai acheté (220E chez renault boutique)) la semaine derniere les "fameux" hp focal live : plug and play. la blague... sentant l'embrouille, je prends rdv pour la pose avec l'atelier : devis de 53e. ok, vu les emmerdes en perspective sur le démontage d...

donc le débat est clos.

je pense que geo59 parlait d'une modif reprog simple.
et sans modifs physiques attirant l' oeil de l'expert.
maintenant c'était le but du topic, avoir des infos precises, vu que même les experts s'étripent sur leur forum...

bien sur que non, mon exemple sur les allemandes ne sert pas à ça , heureusement, cest juste un exemple de l'hypocrisie au sujet de la puissance réelles des véhicules. et comme tu le dit si bien, toujours pas d'exemple precis d'une condamnation pour "reprog". maintenant, si cela arrive un ...

enfin, peut être qu'un jour la commission européenne, viendras mettre son nez au niveau concurrence, entre la possibilité de rouler librement avec des modifs constructeurs post-achat (chez abarth, ford, M...) homologuées et l'impossibilité avec des modifs "privées" non homologuées sur route.