Merci pour la réponse yuscht , à se tarif je voudrai bien trouver une personne qui pourrait me les prêtés pour que je puisse prendre les côtes et me les fabriqués.

Christophe45 , J’ai crue comprendre que tu as une MR3.

Savez vous ou je peut trouver des fixation pour un arceau si cela n'existe plus chez Renault quelle qu'un à peut être un exemplaire soit à me vendre ou m'envoyer pour que je puisse prendre les côtes.

Ok très beau boulot

Merci pour les conseils pulsar.

Ma prépa avance tout doucement, j’ai reçus mon VM allégé RSX très beau travail équilibrage parfait, équilibrage du vilebrequin remontage avec des coussinets neuf, j’attend ma poulie en Alu en bout du vilebrequin, maintenant on passe à la culasse changement des soupapes par des inconels petite prépa ...

Question comment fait tu pour voir ton niveau ou mettre du liquide de frein.

Moi j'ai sa comme admission direct kid piper cross et sa marche plutôt bien au dire de Vincent qui ma fait ma reprog stage 2.

Je des terre mon topic je recherche la référence de la peinture de mes coque de rétroviseur et une autre question ou trouve t'on la référence de peinture de sa voiture .

En montant en diamètre du augmente le volume d'air à l'admission si la reprogrammation à été faite avec un volume d'air moindre et que tu augmente le volume tu devrai éventuellement sentir une différence même minime.

Monte t'on kit et dit nous t'on ressentie je pense que tu va te dire que tu à moins de puissance.

Question : A Tu un échangeur gros volume, si tu à fait le stage 2 avec, je pense que tu n'a pas de soucie à mettre le kit tuyauterie. moi quand j'ai mis l'échangeur gros volume plus le kit tuyauterie j'ai eu une perte de monter en régime après une reprogrammation tout et revenue dans l'ordre. :mrgre...

je vient au nouvelle de se collecteur d'échappement en inox tien t'il toujours la route

viewtopic.php?f=124&t=38668

ou sont passez les bon artisans sa devient de plus en plus rare

Pour moi si tu cherche d’avoir un bruit sympa tu dé catalyse tu mes un cata 200 cellule sous la voiture et du mes une double sortie sans silencieux à l’arrière tu sors 88 DB tu peux tourné sur les circuits, et tu à de la contre pression si tu veux faire un stage 1 ou 2 et tout sa avec un diamètre de...

Sympa comme réalisation, j'aurai pris peut être un peut plus épais comme matière, et mes de la mousse pour maintenir ta batterie comme à préciser alex meg.

j'avais lu sur un post qu'il fallait resserrer l'écrous qui tien la pompe à huile à un couple plus important qu'a l'origine mai je n'arrive plus à trouver se post si un membre du forum ce rappelle de sa je suis preneur.

Pour l’instant plus de stock il faut attendre octobre.

J'ai déjà les coupelles modifier les amortisseurs d'origine, les ressort de R26R à l'arrière et à l'avant des Eibach -25 Par contre je n'est pas trouver de VM allégé sur RSX Racing. A une époque peut être révolue les préparateurs équilibrée le vilebrequin avec le VM et la poulie et peser l'ensemble ...

Ok merci pour la réponse comme sa ses clair je v'ai prendre un nuancier et voire avec mon fournisseur de peinture.