vu qu'on n'est deux pour le moment à avoir ce problème , possible que cela est due au serrage

j'ai également un bruit métallique continue comme si quelque chose vibrait à cause du bruit de la ligne d'échappement si je pousse dans les tours voiture à l'arrêt jusqu'à 5500 et un peu plus de 6000 . En roulant j'ai du mal à entendre car je suis decata avec une ligne tube direct donc une fois la v...

personne d'autre à ce soucis ? :mrgreen: mon garage ma dit que les prise en charge hors garantie peuvent allez jusqu'à 80 % surtout pour ce genre de défaut , surtout ne pas trop trainer car la prise en charge peut varier assez rapidement ... Pour le moment j'en n'ai juste parlé je m'en suis pas trop...

Trophy 265 de décembre 2011/41000 km , reprog , décat et ligne tube supersprint , CT OK tout est comme neuf .
Juste les xénons trop bas avec les réglage d'usine , comme d'hab , j'avais la même chose avec mon ancienne Mrs 3 Cup

normalement pas besoin de démonté le pc , déjà tu peu retirer le pare boue qui est deux partie devant pour plus d'accessibilité ca doit allez . Vu ou ta durite est située ca doit être celle qui est sur le lave phare de droite non ?

Même reservoir blindé à ras bord ca ne doit pas fuir sur les lave phare , hors les joint des gicleur était mort dans mon cas , donc ca pissait dessous les 2 gicleurs et ca se voyait même quand je l'ai utilisait , sa pissait toujours en continue quand le gauche et le droite marchait chacun leur tour ...

ok .

Demain soir j'irait chez Renault voir si il y'à moyen de faire une bonne prise en charge car hors garantie ...

Dans le temps aucune idée , avec la chaleur le froid le vent qui s'infiltre entre le toit et l'aileron et qui doit exercé quelque pression ça doit pas aimé des mieux . Après si un jour tu doit démonter l'aileron pour le feux stop ou pour n'importe quel raison je sais pas si ça va tenir des masses à ...

Meme chose sur la mienne ! J'avoue ne l'avoir jamais vu jusque ici. Et je n'aurais jamais fait attention si tu ne l'avais pas remarqué :lol: tu me rassure tout d'un coup je m'en sent moins seul , dommage pour toi aussi :mrgreen: Je suis archi maniaque et rien ne m'échappe :mrgreen: , je tombe souve...

Merci de ton retour ;) à votre avis ça mériterai une prise en charge par Renault ? L'aileron bouge pas mais ça fait chier quelque part , j'ai pas envie que ça empire surtout que c'est pas donné . Après j'ai regardé l'axe de la vise n'est pas tout à fait centré face aux support , je sais pas si ça se...

Par contre je viens d'apercevoir une chose sur l'aileron de ma megane rs trophy de décembre 2011 donc avec le nouveaux aileron je précise . La voiture à 40000 km et voilà le soucis . Les deux support ou socle en plastique sont fissuré sur lequel l'aileron repose sur la partie du coffre . Coté gauche...

Cela venait des gicleurs de lave phare qui fuyait , remplacé par des neufs , ils ne sont pas pareil que les anciens au passage sûrement plus costaud à l'avenir ... Pas besoin de depose du pare choc .

Sur la Trophy que j'ai acheté , j'ai une fuite de lave glace au niveau du lave phare côté gauche donc loin du bocal ça coule pile à l'aplomb du lave phare gauche sous le pare choc quand je fais le trop plein . Si on n'enlève le pare boue ou le phare y'a t'il moyen de remédier à ça ou obliger de démo...

j'ai l'impression également que les parties noir ne sont pas peinte mais que c'est belle et bien un film j'ai un petit décollement sur une partie peu visible mais cette fois sur la partie noir laqué au niveau de la calandre de ma nouvelle clio 4 RS

bizarre , un film transparent ? si tu la acheté d'occasion c'est peut-être l'ancien proprio qui à mis un film pour les gravillons

2 ème contrôle technique pour ma part car je vend ma voiture
Résultat ras , voiture comme neuve d'après les contrôleurs

Heureusement qu'il y'à certains pigeon qui achète du neuf comme certains le dise , car sans cela le marché de l'occasion n'existerai pas. Concernant les mrs il y'en n'à un tas sur leboncoin . C'est grâce à ces ventes et à son succès en particulier , qu'il y'à du choix aujourd'hui sur le marché de l'...

C'est vrai qu'il est assez facile de se faire une trophy copie conforme , Renault a chier sur ce côté la depuis la 2011 car pas assez d'exclusivité pour se démarquer et donc avec une simple cup avec les équipement adéquate c'est la même choses . Concernant les ancienne 250 face au 265 trophy ou norm...

Les xénon vont sûrement revenir sur la megane 4 mais c'est vrai qu'il est étrange d'avoir abandonner cette option sur les modèles restylé

Personnellement mieux vaut une série limitée comme les rb7 peu kilométré que je préfère ( avis perso) , ou une rb8 qu'une 2014 en grande série juste pour la côte de l'auto en pensant au futur ;) une série limitée dans le temps prendra l'avantage au niveau de sa côte c'est même certains surtout vu le...