Le bestof des dépassements à Lurcy-lévis, le tout avec de la musique qui s'efface quand il y a besoin !
Il y a des quelques belles voitures à contempler : meganes rs, nissan 350z, lotus elise, porsches 911, bmwz3m, honda crx, ...
http://www.youtube.com/watch?v=K31m2mzG6FU

http://nonalabaissedeslimitationsdevitesse.com/ Une nouvelle pétition qui devrait être plus médiatisée et qui devrait produire plus d'effet ! :mrgreen: Tout est dans le lien qui suit : http://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/ N'hésitez pas à forwarder à tout ceu...

Ok, je passe pour un naïf ! :flower: Je suis rassuré maintenant, les arguments que vous avez développés sont indéniables ! :mrgreen: Tant mieux, je vais pouvoir continuer à profiter du son meilleur quand on baisse la banquette ! C'est vrai que le mec qui m'a dit ca roulait en vieille 911, il doit êt...

Oui, il faut pas faire des généralités, c'est pas simplement les clios, c'est en général les voitures qui n'ont pas la capacité de doubler en ligne droite et qui sont équipées de slick, quand tu es en slick, tu peux gratter n'importe quoi ou presque, faut vraiment être un manche pour pas aller plus ...

Lors d'une sortie piste un gas m'a dit que je devrais pas baisser ma banquette arrière car ca sert de barre anti-rapprochement, vous en pensez quoi ?

Oui, c'est pas très facile à gérer cette histoire, mais c'est le lot de tous les pistards, c'est un peu du au flou juridique sur les circuits, ce n'est pas de la compétition, le code de la route ne s'applique pas, on fait rouler en même temps des voitures de 100 ch, des autres de 200,300, 400, 500 e...

la clio tourne bien , avec les slick tu m'etonne .... logique que dans les virage il soit plus speed ! apres sont comportement sur piste est pas top ... moi on me fait ça je vais le voir direct le mec :shock: :shock: et il ose te dire tu sais pas conduire apres .... tu la pas giflé serieux ? lol Ba...

Magnifique ! Les petits c..s en Clio ! Je leur foutrais des baffes parce qu'en plus ils doivent être comme ça sur route tous les jours, tu peut en être sûr ! Oui, tu dois être mentaliste ! c'est exactement ce qu'ils m'ont dit, que sur la route ouverte ca serait autre chose... j'imagine ce qu'ils au...

Purée sur le mouillé j'aime pas c'est trop chaud, c'est difficile de se sentir a l'aise je trouve! La clio Rs Cup est une version route avec des slicks, car ça aurait été une vrai Clio Cup c'est direct byby! Il est chaud le mec à roulé extérieur sur toi!!! Ça du te faire drôle, ta bien fait te pas ...

b1tou36 a écrit:Superbe la video,
Elle est d'origine ta MRS ?

CatBack Supersprint + filtre à air BMC, pneus sont des Federal rs595
J'ai récemment mis des durites aviations et du rbf 600.

210 km/h dans la ligne droite de lurcy-lévis et une bataille contre une lotus exige puissante et contre une clio cup très optimisée équipée de slicks, un petit bonus à la fin où on voit le drift d'une porsches sur la piste mouillée ! http://youtu.be/KmvucSzKSow :mrgreen: Très dangereux le mec avec ...

210 km/h dans la ligne droite de lurcy-lévis et une bataille contre une lotus exige puissante et contre une clio cup très optimisée équipée de slicks, un petit bonus à la fin où on voit le drift d'une porsches sur la piste mouillée !

http://youtu.be/KmvucSgzKSow

Super ta vidéo, t'es bien équipé pour filmer et c'est top! Et ta Mégane marche très bien aussi!! T'avais pas mal aux épaules en fin de journée? (ce circuit est fort éprouvant pour les épaules je trouve!!) lool! Oui c'est un circuit fatiguant et on prend pas trop son pied je trouve et il bouffe bien...

Quand tu rénoves les etriers, tu remonte le tout sans les vis de purges et t'attend que ca dégueule, les etriers se remplissent par gravité, ensuite tu pompe mais 90% de l'air est dejà chassé. Sinon faut pas pomper comme un malade, ca m'étonnerais que le maitre cylindre s'use à faire des purges, il...

Avant je ne jurai que par Easybleed pour faire les purges, c'est clair que c'est pratique mais entre le temps de mettre une roue à 1b (on prend une roue de karting), faire le plein des bidons, mettre des chiffons pour protéger, installer le bordel et se mettre sur les roues et surtout après avoir é...

alex13 a écrit:Vous avez acheter a quelle endroit votre système de purge?

j'ai acheté sur oreca store, sur la boite ya marqué Eezibleed Gunson, c'est écrit en francais, par contre tous les capuchons sont en plastique et non en métal contrairement à ce qui est indiqué sur le manuel...

A+
Laurent

Ca me semblait impossible d'ouvrir ces colliers de sertissage, je me disais que Renault devait vendre le cable déjà serti avec la patte, mais à priori, tu as fait la manip donc faisable, mais pas simple... ;-) J'ai vu qu'il y avait des sociétés qui sont spécialisées dans le sertissage des flexible ...

C'est normal tu mets trop de pression pas plus de 1 bar ;-) Commencé dévisser ta vis avant d'envoyer la pression aussi. Merci Loic, ca marche nikel avec 1 bar, je viens de finir ma purge, ca freine de nouveau après rénovation des étriers ! :salut: Sinon pour ceux que ca intéresse, j'ai utilisé le c...

Tekila, j'admire le travail d'artiste, comment as-tu fais pour dé-sertir les anciens flexibles et pour sertir les nouveaux flexibles dans les encoches de la patte en bas de l'amortisseur ? Pour ma part, je peux pas monter mes durites aviations avant, car pour enlever les flexibles d'origine avant, ...

@rn@ud a écrit:Il faut tout virer et mettre des colliers cup comme sur les clio

oui, ca parait propre, mais tu fais deux trous pour fixer ton collier ?