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C'est si naze que ca la dCi 130 ? J'avais conduit le 1.9 130 sur la megane 2, il etait pas mou, meme s'il ne grimpait pas aux arbres...
Après attention, à part le moteur et le châssis, ce sera la meme que la tienne hein

Ca existe....
http://www.leboncoin.fr/voitures/910471770.htm?ca=22_s
Je savais meme pas que la RS pouvait avoir la clim manuelle

Par contre à 13k va falloir faire un effort sur quelque chose : equipement ou kilométrage ou les deux. Si ca peut t'aider, j'ai payé la mienne 2011/cup/quasi full option/37.000 km 16.7k chez un particulier et à priori j'ai bien acheté mais sans faire une affaire de ouf non plus. Y'a de tout sur LBC ...

Ben franchement si tu roules peu et surtout de petits trajets, tu tombes pile sur le cas où il ne faut surtout pas en acheter. Quand je vois le nuage laché par certains quand ils mettent un coup de boost, sans faire l'écolo à 2 balles, je me dis quand même que c'est quand même pas bien propre tout c...

me suis bien amusé ;-) Au final, c'est l'essentiel ! J'ai toujours adoré les Smart de première génération : le moteur juste derrière qui hurle, la boite auto séquentielle, le petit 3 cylindre turbo, le côté petite soucoupe roulante en ville. Par contre on est d'accord, elle est pourrave cette caiss...

je suis allé chez Ford et je suis tombé sur un V.O très sympa , il me reprend ma r25 9000€ pour l'HA de sa fst d'occas de son parc , tandis que Renault me reprend ma r25 5500€ pour l'HA de sa m3rs de son parc :clown: ( vous comprenez , elle a plus de 5ans , c'est pas nous qui la vendrons , etc... )...

je t'assure que sur les petites routes que j'emprunte, tu peux déjà aligner un bel avion pour enrhumer un mazout... le manque de visibilité, la prise de risques etc fait qu'à un moment tu peux pas aller au delà de certaines limites... Je suis content de lire quelqu'un qui pense comme moi. Sur route...

N'importe où sur la planète, acheter une voiture avec un historique connu (ou si moins de 2 ans) me semble être un pré-requis nécessaire pour limiter les risques d'emmerde et les autos maquillées et ne pas se retrouver avec ce qu'on appelle communément sur les forums une "Merguez". Malheur...

En fouillant sur le net sur suis tomber sur un modèle pas connus qui remplit beaucoup de mes critère ( sauf le budget ) c est le Dodge caliber srt4 , look d enfer , moteur turbo 295ch !!! Connaissez vous ? Encore pire que Mazda, j'en ai vu un sur LBC http://www.leboncoin.fr/voitures/931860065.htm?c...

Je regarde un peu, c'est vrai que ça a l'air pas mal ces Mazda 3... et puis pas hors de prix non plus. Quand je je cherchais la Megane sans être fixé sur le modèle, je n'y ai même pas pensé. Cela dit, après un rapide tour sur le bon coin, à priori faut se lever tôt pour en trouver une, pas mal sont ...

Sur la Golf 5 c'est encore un V6 pour la R
C'est sympa, par contre s'il tombe en panne...
Puis je sais pas si t'as vu mais c'est pas donné, avec 10-13k ça va être compliqué je pense. Ça reste mon avis.

Je suis d'accord avec ton ressenti sur les stages en supercar. J'ai fait un stage en subaru, c'était une vaste farce. Déjà c'était une piste de kart, et des la sortie des stands tu mets la seconde. C'est pas compliqué, cette caisse n'a pas de couple à bas régime, et vu que: - on te fait freiner alor...

Le stage type "Rallye" ca me semble être une bonne idée. Pour laisser s'exprimer la voiture je vais de tps en tps faire un tour en montagne, ca permet d'appuyer en restant grosso merdo dans les limitations de vitesse. En fait je voudrais prendre les "bon reflexes". À titre d'exem...

Hello à tous, Voilà, je me pose une question, est-ce que certains ont eu l'occasion des suivre un stage d'apprentissage de conduite sur circuit, histoire de pouvoir tirer un peu profit de la voiture ? Je m'explique : je (pense que je) ne conduis pas trop comme un manche, mais concrètement, je sens b...

Ca dépend de combien ils baissent le prix, ca fait cher la session de circuit

Perso, acheter un modele d'essai ou de direction, sur une sportive, bof. Je m'explique : dans la vraie vie, une voiture meme sportive est conduite normalement la plupart du temps. Idem pour une voiture normale en essai en concession (on verifie le confort, les equipements, la position de conduite) Q...

À priori tenue de route moins précise que la fiesta et la 208, par contre prix d'ami. Par contre je ne sais pas si tu as vu mais en passant du 1.4 180 au 1.8 192 elle a perdu la boite DSG qui était obligatoire jusque là et elle n'est plus disponible. Si tu comptais dessus, c'est raté. Après quand on...

+1 Des fois vaut mieux être patient ;-) Quand je vois les con***** que j'ai pu faire avec ma Twingo de 60 ch quand j'étais jeune conducteur :roll: :oops: :mrgreen: :mrgreen: :arrow: Nan mais je faisais nimp. J roulais en ville à 80-90, j montais tout le temps au rupteur, j freinais pas dans les vir...

On pourrait, peu-être, se pencher sur "l'image" véhiculée par la marque (malgré elle) qui associerait rang social et un certain engouement pour un type de population disons...pas vraiment fréquentable. D'ailleurs BMW souffre un peu du problème également. Parce que, bon, pour être honnête,...

sur les petites routes sinueuses qui se trouvent autour de chez moi, une caisse de 150 ou 250cv, tu vois pas forcément bcp d'ecart de perf, il y en a , mais une megane il lui faut quand meme des bouts droits pour faire parler la puissance... Je suis content de le lire ! Je dis toujours que sur rout...