Salut le forum
pour quelque journée circuit les plaquette d origine sa le fait ou vos mieux investir dans d autre plaquette?
Vous me conseillerais quoi?

c.new a écrit:

alex13 a écrit:

Merci pour la photo Alex

Je peu te la passer en hd si tu veux

en fessant cette modif tu ne va pas avoir beaucoup de changement par rapport a l'origine.
tu n'aura plus ce fameux sifflement a l’accélération.

le mieux c'est un silencieux tube+ suppression de l’intermédiaire et la sa chante

l'an dernier quand j'avais fait monter 4 ps3 javait remarquer que sur les 100-150 premiers kilomètre ils était glissant.
et une foi cette fameuse paraffine partie c'était good

Colis réceptionné ce jour du site http://www.allcarpartsfast.co.uk/cart.php !!! Vraiment trés intéressant les tarifs sur ce site (merci encore à Alex13) Seule remarque que je peux faire sur ce site c'est qu'ils ne répondent pas aux messages, 2 mails envoyés cette semaine donc c'est vrai qu'entre le...

https://www.google.fr/search?q=megane+rs+super+baroufle&oq=super+barouf&aqs=chrome.3.69i57j0l3.11834j0j7&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=122&ie=UTF-8#q=megane+rs+super+baroufle&tbm=vid

regade c'est video le bruit est pratiquement identique.

C'est simplement que la jonction. De ce silencieux est différent des autre.
Il faut couper plus loin que d habitude.

La marque qui fabrique le silencieux cest rc racing, en générales c'est bien fini et de bonne manufacture.
Quand jai vue le prix je me suis dit je partage.

Par hasard je suis tomber sur cette offre;sa peu peu etre intéressé du monde.

http://www.nsbconcept.com/renault-echappement/62594-renault-megane-ii-20-16v-turbo-225ch-2004-2009-silencieux-tube-inox-rc-racing.html

et il y a les support de phare qui son aussi different

Sa commence a prendre forme alors c'est cool
Je pense que tu as fait le bon choix,tu aurai pas des photo de la GT?

normalement tu na pas de pique de pression me decata,car la gestion électronique empêche de depacer les 0.9 bar.

Cela reste a verifier

oué depuis le mois d'octobre jai la reprog,il me manque que le decata pour passer a stage 2.

Quand tu veux on se fait une sorti.

il y en a une le 15 février spéciale Renault sport.

je suis pas du limousin,je vie dans le 13.
mais j'ai toute ma famille sur limoges est les alentour,donc autant dire que je connait très bien et jy suis de temps en temps.

tu as eu le choix entre la copine ou la voiture sportive et tu a pris la voiture c'est sa?

ok je sort

Je laisse les membres calé sur les mrs3 te repondre

je prend juste des renseignement,puis si je fait quellque chose sa sera pas en fevrier.
Puis j'ai deja ma repog chez brperf avec mise a jour gratuite.

tu a senti la difference avec le decata?tu tes pas trop fait chier pour le monté?

pfiouff c'est dure a dire,sa ce pourai que c'est fuit quand tu a fait la revision comme sa ce trouve sa ne fait que 2000km! c'est difficile de savoir. Apres je ne pense pas que renault prenne en charge ton amortisseur. hson:je vois que tu a fait ton devis a limoges :cheers: ,tu es de quelle endroit?...

au lieux de crée un autre sujet,je pose ma quesition ici.

C'est possible de metre un decata en 70 avec un ligne full tube en 63(diamètre origine)?

Ou vos mieux dans se cas la metre un decata en 63?

c'est pour un stage 2

bienvenue sur le forum,je suis aussi du 13,et je te vois souvant sur plans le vendredi soir.
Tu a deja du me voir,un mrs2 bleu nuit .