Slt,possesseur d'une r25 noir,que du bonheur,le moteur est un régal d'éfficacité,quel punch!!!j'ai gratté une golf 5 r32 en accélérations sinon par rapport à une r26,des r25 tu en vois beaucoup moins puisqu'il y en a eu moins d'exemplaires produits,les recaro en bleu et banquette ar sonts plus jolis...
Slt,belles caisses ces r25,j'ai la même en noir depuis deux ans,que du bonheur!!!!!! si tu veux des infos sur ce modèle,je peux te renseigner si tu veux,à plus et bienvenidos
Un air de déjà vu,rien de bien original mise à part la couleur que j'aime bien,l'intérieur est joli j'adore y reste sportif et semble être de bonne qualité,maintenant j'ai hate de voir ce que sa va donner sur la route
Saab a été le premier constructeur à monter un turbo sur une voiture de série. Saab faisait des voitures d'une qualité et d'une fiabilité à faire palir de jalousie les meilleures productions allemandes. Saab a perdu son ame après son rachat par GM, a perdu ses clients, jusqu'à en perdre une grande ...
Slt,deux ans que j'ai mon r25 noir,et les commentaires sympathiques qui se défilent,elle attire les gens,le regard,même en noir où la r25 fait racée et couleur discrète,impossible de passer inapercu,bref tu t'y fait et c'est quand même quiffant,tu attires certainement des jalousies mais tu roules av...
Exact pour le bi-turbo, pris dans mon élan lors de l'écriture et je pensais au 1.9 Bi-turbo. Saab se vend tellement mal que de tomber sur une V6 Turbo, ça frise les statistiques d'avoir le 6 chiffres à l'Euro millions. Mais je reste sur ma position sur la qualité du châssis de la 9-3 cabriolet et p...
Rectification turbo et non bi-turbo :lol:pareil pour toi s'il est contraire au tien,maintenant essaye le moteur 2.8 v6 turbo au lieu du 180 mazouté et tu retrouveras le sourire :mrgreen: :mrgreen:une fois de plus c'est un constat que je dis et je tiens compte tous à fais des remarques que tu dis mai...
Essaye en une et tu m'en reparleras après,par contre c'est pas une comparaison,c'est un constat,pour un cabriolet la rigidité est exellente,maintenant au niveau chassis suis en une un jour et tu risques de rester sur le cul,tu passes malgré tout fort en virages por un cab que tu le croyes ou non!!!!...
Quelqu'un a-t-il été déjà confronté à une saab aéro 2.8 v6 turbo(berline ou cab en 280ch) ou vectra opc(280ch)? Elle est de quelle année ta Saab Aéro ? Il y a en a tellement peu et ce n'est pas une sportive comme peut l'être la MRS. les statistiques pour une rencontre doivent être très faibles. Je ...
Oui mais là c'était pas tenir, c'était pousser et j'étais tout seul alors qu'ils avaient l'air d'être 3 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Sans reprog une cupra r est devant une r sans souci,les reprises sont époustouflantes,le seul endroit ou tu peux faire la différence c'est sur un col,sur de l'autoro...
Slt,mon padre a vendu sa cupra pour une saab aéro 2.8 v6 turbo 280ch(mécanique vectra opc) très rare en cabriolet(250chrono),en accélérations pures une mégane 3 rs est devant car la saab est lourde mais en reprises elles sont fulgurantes du même niveau qu'une focus rs,j'y ai eu droit a un petit tour...
Pas du tout en phase avec ce constat. La M2RS n'a pas trop de signes extérieurs de différenciation, ce n'est pas du tout le cas de la M3RS. Pour ma part, les réaction ont été du genre, "Renault s'est enfin décidée à faire des belles voitures". Et je confirme pour les traces de doigts sur ...
Je n'ai jamais douté que ce soit un forum de connaisseurs. Mais la tentation était trop forte de vous titiller un peu, surtout sur ce sujet de la Cupra qui m' a fait me rappeler de cette histoire, bien sympathique au demeurant, surtout que le conducteur de la Cupra ne se faisait aucun espoir mais i...