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Re: Plus gros turbo

Mp Vincent
par knoxvillej
Mar Avr 09, 2013 11:36 am
 
Forum: Optimisations
Sujet : Plus gros turbo
Réponse(s): 79
Consultation(s): 20177

Re: Plus gros turbo

Salut a tous.Donc je ne suis pas un pro mais juste un particulier connaissant bien le f4rt774. Je roule desormais depuis 1 an sur circuit soit une 15 aine de sorties circuit soit environ 3500 kms a fond a fond. Moteur :villo equilibré, bielle origine avec coussinets tri-metal et vis arp, pistons wos...
par knoxvillej
Mar Avr 02, 2013 12:45 pm
 
Forum: Optimisations
Sujet : Plus gros turbo
Réponse(s): 79
Consultation(s): 20177

Re: décaleur d'arbre à cames avec calculateur injection F4R7

Apparement j'en ais discuté avec un vrai pro.pas un pseudo B .on a R .ien....il n'y a pas 40 facons car avec la v104 la fonction decaleur est en noir donc on ne peut pas lactiver dans le calculo de meg2. Apres mettre un calculo neuf vierge de clio 3 et lapprendre sur ton faisceau de meg 2 c'est poss...
par knoxvillej
Ven Jan 04, 2013 10:58 pm
 
Forum: Optimisations
Sujet : décaleur d'arbre à cames avec calculateur injection F4R774
Réponse(s): 26
Consultation(s): 10929

Re: Optimisation d'un 2.0l T 165cv

je ne dis pas que ca ne marchera pas mais pour le meme prix tu as mieux.
C'est clair qu'il faut "un peu de connaissance" mais bon, une distib sur le f4rt , c'est la banane quand tu as les outils de callage, apres si on est rigoureux il n'y a rien de bien compliqué avec les pieces d'origine.
par knoxvillej
Sam Nov 17, 2012 9:31 pm
 
Forum: Optimisations
Sujet : Optimisation d'un 2.0l T 165cv
Réponse(s): 7
Consultation(s): 6682

Re: Optimisation d'un 2.0l T 165cv

Salut a toi. J'ai fais une optimisation sur une megane de cc 2.0 t d'un de mes copains et je te conseille de faire la meme chose car sa te couteras le meme prix que ta reprog chez br. Tout d'abord annule ta remap ca ne sert a rien Ensuite, achete 4 pistons et 4 bielles de megane rs ( le top c'est du...
par knoxvillej
Sam Nov 17, 2012 8:49 pm
 
Forum: Optimisations
Sujet : Optimisation d'un 2.0l T 165cv
Réponse(s): 7
Consultation(s): 6682

Re: nouveau: une megane optimisée

Oh la belle presentation.bienvenue Franck sur le forum.....enfin !!!!
par knoxvillej
Mar Nov 13, 2012 9:03 pm
 
Forum: Présentation des membres
Sujet : nouveau: une megane optimisée
Réponse(s): 31
Consultation(s): 3985

Re: [ Résolu] Bruit moteur préparé. Internes forgés

Salut Vincent.le bruit est on va dire normal avec cette config.pour lavoir eu avec les bielles manley.En fait cest le jeu horizontal que l'on entends.alors je sais pas si avec le temps,les axes de pistons n'en prennent pas un coup.A l'epoque j'avais tout demonté et remarqué ce jeu suspect.Que tu n'a...
par knoxvillej
Ven Nov 09, 2012 12:48 pm
 
Forum: Problèmes et solutions
Sujet : [ Résolu] Bruit moteur préparé. Internes forgés
Réponse(s): 9
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Re: Injecteurs de M3RS à M2RS

salut, suite à la revente de toutes mes pieces perfs, je précise que j'ai une rampe neuve avec les 4 injecteurs de megane 3 rs, le tout bien sur neuf en pieces d'origine renault sport. je mets avec l'absorbeur de pression weber pour montage sur megane 2 rs. l'annonce est dans pieces à vendre .. http...
par knoxvillej
Ven Oct 19, 2012 8:37 pm
 
Forum: Optimisations
Sujet : Injecteurs de M3RS à M2RS
Réponse(s): 31
Consultation(s): 24206

Re: Injecteurs de M3RS à M2RS

Re, comme dis guillaume, il n'y a pas de meilleur config La rampe de meg 3 est en aluminium donc plus costaud que la bacchelite de la rampe de megane2. Sinon , il me reste 2 absorbeur de pression a vendre Chez renault sport , ils ne le detaillent pas l'absorbeur de la rampe tattus. donc si interessé...
par knoxvillej
Jeu Sep 20, 2012 7:56 pm
 
Forum: Optimisations
Sujet : Injecteurs de M3RS à M2RS
Réponse(s): 31
Consultation(s): 24206

Re: Injecteurs de M3RS à M2RS

Avec la carto d'origne aucun soucis , elle agit juste sur le temps d'ouverture des injecteurs. Il y aura donc plus d'essence injectée. Mais ca ne sert à rien de les installer en dessous d'un stage 2. Ca devient interessant lors du montage du turbo de meg 3 rs, avec rampe, injecteurs et bougies de me...
par knoxvillej
Mer Sep 19, 2012 8:35 pm
 
Forum: Optimisations
Sujet : Injecteurs de M3RS à M2RS
Réponse(s): 31
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Re: Injecteurs de M3RS à M2RS

Salut, donc je vais vous eclairer,. La megane 2 rs à une pompe à essence auto- régulée, c'est à dire lorsque la pression de 3.5 bars est atteinte la pompe se coupe. Cette capsule de pression se trouve avec la pompe. Sur megane 3 rs, la pompe débite le carburant jusqu'à la rampe ou il y a le regulate...
par knoxvillej
Mer Sep 19, 2012 8:27 pm
 
Forum: Optimisations
Sujet : Injecteurs de M3RS à M2RS
Réponse(s): 31
Consultation(s): 24206

Re: Injecteurs de M3RS à M2RS

je t'envoi une photo demain, il faut changer le regulateur de pression par un absorbeur de pression, la rampe se monte sans soucis il y a juste un des 2 trous de fixations sur le collecteur d'admission a ovaliser pour pouvoir la fixer, je ferais une photo demain de mon moteur.
par knoxvillej
Mar Sep 18, 2012 8:07 pm
 
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Sujet : Injecteurs de M3RS à M2RS
Réponse(s): 31
Consultation(s): 24206

Re: Injecteurs de M3RS à M2RS

Salut.aucun soucis de montage.jai monté les 4 injecteurs et la rampe de megane 3 sur megane 2.la taille differente du bec de linjecteur sert a faire le melange plus pres des soupapes.a plus
par knoxvillej
Mar Sep 18, 2012 11:13 am
 
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Sujet : Injecteurs de M3RS à M2RS
Réponse(s): 31
Consultation(s): 24206

Re: Dump valve HKS

Mp pour les flange hks diametre 25mm, je suis du pas de calais, un envoi est evidemment possible.
je posterais une photo des demain.
par knoxvillej
Mer Août 29, 2012 8:06 pm
 
Forum: Optimisations
Sujet : Dump valve HKS
Réponse(s): 292
Consultation(s): 58590

Re: Dump valve HKS

Salut.il me reste 3 flange pour megane rs pour mettre le hks sans reducteur sur le t forge.jen ais deja vendu sur le forum.si interesse mp.20€ piece. Sportivement Knox
par knoxvillej
Mar Août 28, 2012 11:23 am
 
Forum: Optimisations
Sujet : Dump valve HKS
Réponse(s): 292
Consultation(s): 58590

Re: Cartographie d'origine Megane rs

RE, pour infos la stage 2 c'est moi qui l'ais faite et l'utilise sur 4 megane rs sur circuit, de plus je l'ai rendu inutilisable sur un autre calculo, elle sert juste a voir les adresses pour la modification de la pression, elle est inutilisable sur un autre sagem 3000 que les notre.
par knoxvillej
Sam Juin 23, 2012 10:52 pm
 
Forum: Electronique
Sujet : Cartographie d'origine Megane rs
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Re: Cartographie d'origine Megane rs

Salut .en mp bien sur, jai la carto r25 225, r26 230,st 2 268
par knoxvillej
Lun Juin 11, 2012 3:36 pm
 
Forum: Electronique
Sujet : Cartographie d'origine Megane rs
Réponse(s): 33
Consultation(s): 13162

Re: Problème pompe à essence R26R

salut, es ce que tu as changé juste la pompe ou le puit de jauge complet?
j'ai eus la meme panne , c'etait le fitre qui est integrés au puis de jauge qui bouchait l'arrivé d'essence. j'ai changé donc le puis complet avec la pompe et impecc !!
par knoxvillej
Mer Mai 30, 2012 11:09 pm
 
Forum: Tout savoir sur la R26.R
Sujet : Problème pompe à essence R26R
Réponse(s): 1
Consultation(s): 2621

Re: turbo mrs3 dans mrs2

La puissance sans remap et fiable tourne entre 250 et 260 cv apres avec une remap de chez bubuche tu es a 300 cv
par knoxvillej
Sam Mai 19, 2012 1:15 am
 
Forum: Optimisations
Sujet : turbo mrs3 dans mrs2
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Consultation(s): 8474
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