BREF, je veux une solution simple pour un âne de la mécanique, Merci d'avance Perso j'ai réglé mes soucis de freins en changeant juste les plaquettes AR et le liquide de frein. Solution moins chère: changer tes plaquettes AR toi même, un poil chiant à cause du piston à repousser en le tournant. Tu ...

Perso je les ai montées et pas de souci, après elles sont destiné à la base à la clio3RS/M2RS mais compatible sur M3RS L'étrier de frein AR est le même sur la gamme renault, mais la taille du disque sur la M3RS est plus grand que la Clio3RS/M2RS il me semble (vu ça je ne sais plus où). Pour ça la di...

La ref est dispo sur le site renaultsport, onglet pièces détachées clio cup ;-) Perso j'ai mis les RC5+ et j'en suis content, ça m'avait réglé mon problème de frein. Plaquettes AR Carbone RC5+ Référence: 7711162954 Prix de vente (HT): 113.24€ Plaquettes AR "Carbonne lorraine" RC6 Référence...

Peut être un capteur ABS qui déconne (sel,froid,câble, électronique...) du coup tu dois plus avoir d'abs/esp.

Passage chez Renault pour un coup de valise pour trouver la cause

mets la pression par rapport à ton style de conduite ( voir ta portière) Après 2.6 ça fait haut je trouve, une fois le pneu chaud tu vas tourner vers 2.8/3.0 à l'avant Perso pour tous les jours 2.3 av et 2.1 ar à Froid et en mode circuit les mêmes pression mais pneu chaud (après une session). Et gaf...

Pour le rodage laisse l'esp en normal, par contre rode bien les freins genre 25 freinages à 50% durée 4s ,dixit rodage FERODO les faire d'une traite, cherche une bonne ligne droite avec 2 rond points au bout. La boite de vitesse passe les rapports tranquilou, décomposant bien les mouvements. Ensuite...

Pourquoi tu ne mets pas des CL ou Pagid aux 4 coins, c'est mieux que de faire un mix surtout avec ce type de plaquettes pas vraiment le même style de fonctionnement.

Hé gaffe au RC6 à l'avant (voir mes précédents post). Si tu veux mixer, mets plutôt des Pagid à l'avant et CL à l'arrière

salut, en terme de prix je sais pas, mais en qualité ça à l'air moyen. Sa plage de fonctionnement 200°/300° dixit le site officiel ça correspond au Ferodo DS2500 pour la route ok par contre pour le circuit à éviter. Le coef de friction et la résistance à la T° est loin d'être au niveau des Pagid ou ...

A ceux qui utilisent coyote ou avertinoo, maintenant avec la mise à jour à parte le mot "radars" supprimé le système à pas changé ? en gros on marque une zone où il y à un "radar" et ensuite les suivants peuvent l'enlever si il y à plus de radars. Où ça reste une "zone à ris...

Je ne vois pas trop ce que tu veux dire et je dois pas être le seul vu les réponses :lol: une photo pour illustrer? si tu parles de la hauteur de caisse ben c'est normal même si c'est un chassis sport faut qu'on puisse passer les dos d’âne, descente de parking, trottoirs et autres chemins de campagne.

Les pneus hiver faut les acheter en juillet et inversement pour les pneus "été"

moins il y à de demande plus les prix sont attractifs . Et je doute que le pétrole va baisser où que l'euro adsorbe la diff vu le taux de change en ce moment

Mon frère (R27 jaune) je sais plus si à cette époque il était en toyo ou pneu de route. Par contre l'opel speedster ( la cam) lui il était de pneu de route à la fin d'une session nos pneus sont brulant lui tout juste chaud merci les 900Kg de là bête, light is right.

oups pour le lien


http://www.youtube.com/watch?v=vyWYCv68 ... r_embedded

Il y à bcp d'endroit où ça passe à fond: la ligne droite, toute la partie de la montée puis descente , le double gauche avant le troisième et la courbe en devers prend là plus large que de rester à la corde pour passer le S à fond petite video pour illustrer que j'ai retrouvé par le biais de la tien...

sur toutes mes clio c'était les antibrouillards qui avaient ce symptômes apparemment sur les Mégane c'est les arrières.
Renault la qualité qu'il nous faut

quelques photos de S. Loeb en essais le 12-12-2011 faites par un ami

http://forums.rs-team.org/read.php?2,540680

http://rfy1.free.fr/rfyxor/index.html

Salut

Apparemment faut éviter de surbaisser la M3RS car ça entraine des soucis au niveau des cardans =>

viewtopic.php?f=2&t=15215&hilit=CARDAN&start=1620

(bas de la page)

Salut

ça doit être les mêmes que pour clio cup/ M3RS ref 4038 chez CL dimensions 86.3X55,3X14

J'en conclu que quand ont roule ESP OFF , il faut donc viré le mode EXTREME et passé en mode SPORT ? en passant en mode sport/extreme ça va pas te faire gagner des CH juste "raccourcir" la course de la pédale, et pour moi je vois pas l’intérêt ( va faire une marche arrière en mode extreme...

MOII le couinements des freins sur les CL et autres plaquettes compétition c'est "normal " mettre un produit dessus ça doit être pas top pour le fonctionnement de la plaquette je pense :?: pour PAGID jamais testé pour moi trop cher et procédure de rodage contraignante, avec les CL pas de r...