C'est le modèle que j'ai. 2 par optique et tout tiens dans le cache poussière.

Perso, j'ai 2 kits par optique et j'ai pas eu à coupé les cabochons.
Il suffit d'écarter les tresses et de les rentrées à l'intérieur de l'optique et tu peux remettre les cabochons.

Déjà, prends pas de bielles à 300 Euros, c'est pas plus résistant que des origines. Prends des saenz ou des wöessner.

Elle à pas été étudiée pour, ils ont fait avec la place dispo sous le capot.
C'est la même qu'un 1l5 dci, donc trop petite.

Perso j'opterai pour la version 2.
C'est un montage à l'ancienne qui permet de rouler décatalisé et de pouvoir remonter rapidement un cata pour le ct.
Pour moi c'est le meilleur montage.

Perso, j'adhère pas du tout à la lame rouge et à toutes les touches de rouge un peu pas partout, ça fait too much.

Ils l'avaient déjà tenter sur le f7r, mais c'était de la merde, ça servait à rien donc ils ont pas insister avec le f4r.

C'est celles du tout premier poste, le 1ère photo.

Kit: head light 6500K

Mégane 3rs ph1

Moi j'ai monté 2 kit par optique, et ça éclaire super bien. J'ai juste du refaire régler mes feux, car du coup ils éblouissaient.
Ca éclair aussi bien que des xénon rajouté et au moins c'est homologué.

J'ai une phase1 et ça passe, c'est un peu galère mais c'est nickel.

J'ai monté 2 kits dans chaque optique (phare et plein phare) et ça passe nickel.

Si c'est le petit afficheur, ça pose pas de problème normalement.

des photos de ton montage?

J'en ai vue une jeudi et franchement, ça claque. Si Renault l'avait mis sur les 250cv j'aurais même pas hésité.
Le Sirius est une magnifique couleur, mais vue et revue, il n'y a plus vraiment de surprise avec.
Pour moi rouge flamme sans hésitation.

À mon avis tu t'es louper en changeant de vitesse. Tu as dû rétrograder, ça a fait un sur-régime et la voiture c'est mise en sécurité. Ça m'était arriver avec mon ancienne. Suffit d'éteindre et de rallumer et ça reviens à la normale.

De mémoire je pourrais pas te dire, je regarde et je te dit ça lundi. Moi j'ai une 2010 donc sans le restylage: j'ai mis phare et plein phare, et c'est un peu chaud pour le plein phare pour faire rentrer les tresses. Sino pas de problème particulier, cette semaine je fait règler les optiques pour pa...

Moi j'ai monté le modèle avec les tresses.
Et franchement, ça éclair méchamment bien, rien à voir avec les ampoules d'origine.(j'ai même dû baisser les phares)

A mon avis ils ont mélangés 2 véhicules qu'ils vendent, car dans le descriptif: jantes en 19 et 18 sur la photo, rétro électrochrome (en zoomant je le distingue pas) Pour moi sur la photo il me semble que les sièges sont bien jaune. Et dans le descripif, chassis cup, apparemment pas sur celle de la ...

Normalement la barre anti-rapprochement est munie d'un téton similaire à l'origine pour y fixer le vérin.

Je cherche des avis de personnes qui on rouler avec, de plus ce post était pour un montage sur clio rs (vu sur forum clio).
Lui il a pas rouler avec.