Deja recaro et bose pas compatible...

C'est pas celle la ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/357022016.htm?ca=17_s

Si oui t'as vu le mec?

Ils en ont deja chier pour faire rentrer le moteur dans un juke alors dans une saxo...

Ouai c'etais une option, le pack circuit!

Elle etais ouverte au salon de l'auto?

Si ls recaro cuir n'etais pas Dispo au debut!

Vous etes sur que les recaro sont forcement en cuir sur la luxe? C'est pas une options?

Couleur clair tu peu prendre le red moose glaze

Geo59 a écrit:

michoudesiles a écrit:Si tu fais la meme prepa sur une r26 que sur une clio! La r26 sera devant!

Dépouillée une R26 pour ne faire que du circuit, c'est un peu dommage.

C'est mieux d'acheter une M3RS Cup en retour vol a 10 000 ou 11 000 euros.

C'est pas faux!

Si tu fais la meme prepa sur une r26 que sur une clio! La r26 sera devant!

Moi c'est un peu trop tot! Je compte les changer debut 2013

Tu ne peut pas lui apporter une protection supplementaire sans utiliser la meme cire...pour voir si tu n'as plus de protection il faut que l'eau stagne sur le toit!

Ez et jetseal je confirme!

Ouai georges mais les suedois aiment pas les virages...

Fais de la piste c'est sur!

ouai il joue sur le look avec le covering mais ça n'as aucune valeur! puis la distrib c'est un billet de 1000€!

rastarocket a écrit:d'ailleurs à priori le 28/09 c'est entraînement livre à folembray

Moi perso j'y retourne le 4/11 en journée privé! et apres plus de sorties avant spa JPRS 2013 car je dois faire 4 amortos + 4 semi slick!!

ouai +1 sinon tu te met derriere geo et tu cherche a le pousser c'est pas mal aussi!!!

alors cette journée a folembray? ton ressenti par rapport à une R26 stock? tu n'as pas résister longtemps malgré ton stage2 !!!

Je me demandais quand tu aller reagir...