Salut à tous les membres. Je viens pour la première fois d'effectuer moi même la purge du liquide de frein de ma MRS3 Cup de 2010 ayant 61000 km (quasi première main, achetée en 2013 avec 7700 km). Je n'ai jamais fait de circuit, et la plupart du temps je roule pépère avec. Je ne m'en sers que très ...
Salut à tous les membres, Je fais l'entretien de base (vidange huile moteur, purge de frein, plaquettes, filtre habitacle) moi même depuis deux ans. Pour travailler dans de bonnes conditions, Il m'arrive de louer un pont. J'aimerai pouvoir aussi bricoler en amateur sur la voiture dans mon garage. Po...
Salut à tous les membres. Aujourd'hui, ma Megane III RS Cup Luxe de 2010 ayant 60123 km, j'ai remplacé les bougies. La voiture est 100% d'origine, pas de circuit et dans les 5000 km max par an. Bien moins maintenant que j'ai une Peugeot 107 comme "bétaillère" du quotidien. J'ai constaté la...
Si la tension de sortie du module alimentant le bloc LEDS droit qui fonctionne correctement est de 6 volts, tu devrais avoir la réponse à ta question non ?
Si la voiture est bien une Cup (vérifiable chez Renault avec le VIN) quelqu'un aurait remplacé sa boite avec DGL par celle d'un modèle sport sans DGL ? Ce serait étonnant
Salut à tous les membres, J'ai eu l'occasion de rencontrer le propriétaire d'une MRS Trophy 275 ayant presque 70000 km (des usages circuit). Il m'a fait remarquer que la dureté d'enfoncement de ma pédale d'embrayage était nettement plus importante que dans sa voiture, ce que j'ai pu moi aussi concrè...
Pour avoir la ligne Akra homologuée depuis des années (montée sur une MRS3 250cv phase 1), aucune résonnance ou bruit anormal dans l'habitacle, et ce, à tous les régimes. Cette ligne a fait l'objet d'une étude acoustique poussée par les ingénieurs d'Akra. La ligne non homologuée Evolution proposée e...