Bienvenue à toi voisin,

Sur ma Mégane (250cv) la batterie d'origine fait 15,9kg Non, j' ai gardé le bac batterie d' origine, la batterie est montée transversalement au milieu du dit bac ( prise de tête pour éviter trop de contraintes aux câbles ) avec le support alu reprenant les fixations d' origine + cales mousse haute d...

frenchie a écrit:gain de poids: batterie Odyssey :13,10 kg (265 s & s) avec support alu maison.

Ca fait un gain de poids intéressant , elle pèse combien ta batterie d'origine ? Pourquoi un support alu maison ? As tu retiré le bac à batterie d'origine aussi ?

Laurent1910 a écrit:Salut,

Petite question: peut on repeindre des jantes steev diamanté en noir comme celle des trophy ? Sans souci ?

Laurent

Pour ma part, Sablage + Thermolaquage Polyester + Vernis pour le brillant, résultat Tip Top

Ou tu peux voir directement en MP avec le proprio de la Mégane

viewtopic.php?f=125&t=34692

billll43 a écrit:
Alors, j'ai soigné la mégane de R-STEPH ces deux dernier jour.

Je peux vous garantir qu'il l'a bien soigné

A voté.

TROP FORT

Plus de dossier carbon pour les sièges....restriction de budget quand tu nous tiens.... :salut: Les sièges RECARO prévus (homologués ABE pour la route) sont disponibles en deux versions : coque en polyester fibre de verre ou coque en Carbon-Kevlar (- 2,5 kg). On peut donc avoir les sièges en polyes...

Par rapport à la ligne d'origine, tu as pris 1kg ? pourtant l’épaisseur de la ligne en inox doit être plus fin... Pour info, d'après Supersprint - tube de connexion 873734 : 1,2 kg - silencieux final 873704 : 4,7 kg - silencieux central 873703 : 4,6 kg - Raccord pour cata d'origine 873743 : 1,6 kg ...

voilà les quelques mesures que j'ai, roue de secours -14,1kg cric -2,2 kg plage arrière et plaques de coffre -7,3kg Dossiers arrières + Appuis tête (cuir) -23,2 kg Assises arrières (cuir) -7,3 kg Catback inox (pare-flamme supersprint et silencieux tube OST) + 1kg par rapport à l'origine… :salut:

Comme je l'ai dit le 10 janvier : " 2 places, comme la R26R (donc plus léger), 275 cv (donc un peu plus de puissance, ce que n'avait pas la R26-R), Jantes, Ligne d'échappement, Amortisseurs et Baquets spécifiques ." On connait quelques fournisseurs des Renault de compétition : - Speedline...

Il faut juste faire attention à son entretien pour l'hivernation du véhicule. Le plomb (y compris le plomb pur) doit être stocké chargé. L'avantage du plomb pur, c'est qu'il n'a quasiment aucune auto décharge. Donc si tu charges la batterie et que tu la débranches du véhicule, elle reste chargée (pa...

+1, je trouve que l'ensemble rend super bien.

Bonjour, je dois changer mes plaquettes et je compte faire quelques sorties pistes. D'après ce que j'ai lu sur le forum les plaquettes avants PFC Zrated pour Megane 3 RS semblent être un bon compromis. Mais j'aurai une question, sont-elles homologuées sur la route ? NON, d'après là : http://www.opti...

Est ce qu'il est possible de voir ( à partir du calculateur ) qu'au moment de l'éventuel accident le bouton était bien sur la position normale (donc légal) et non sur la position sport ?

Le prix est attractif, il faut juste éclaircir différents petits trucs: On trouve des versions 250cv/16 cv fiscaux avec les leds plus "petites" jusque mars 2012 inclus. Je pense que ce doit être le cas, elle a le fond de compte-tours jaune, par contre elle est annoncée 17cv, bizarre ? Outr...

Ca pourrait m'intéresser aussi, après selon le tarif un jeu de Z rated avec.

Par contre j'aurai 2 questions :
- Des news sur le prix des pistes seules ?
- Une idée du gain de poids par rapport aux disques cup d'origine ?

Merci

j'ai vu cela sur le net http://lm-autosport.fr/vehicule1.php?id_v=190&&image=album/190%20Renault%20megane%203/DSCN6067.JPG&p=3 http://lm-autosport.fr/vehicule1.php?id_v=174&&image=album/174%20Renault%20Megane%203/DSCN5485.JPG&p=3 et comme l'a dit R26-0033, il faut bien découp...

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