oui sympa pas bcp de différence entre une Rs phase 1 2004 225ch et une R26 2007 230ch :shock: :shock: :shock: Le chassit est totalement différent, que ce soit le chassit normal et encore plus le chassit cup. C'est la principale différence entre les deux versions parce que niveau moteur c'est du par...

Parce que c'est possible de mettre du 235 sur des jantes prévues pour du 225 ? Les megane 2 RS Luxe sont en 225. On peut passer en 235 lors du changement de pneus ?

OK. Déjà, première option change pour firefox il est largement supérieur à internet explorer :wink: Mais bon ça t'avances pas... Donc sinon, tu peux demander à ton navigateur de ne pas utiliser de cache : Outils->Options internet->Onglet "général", bouton "parametres" => une fene...

Tu dois avoir un problème de cache avec ton navigateur. Quel navigateur utilises tu ?

Superbe auto, j'ai la même 8) (sauf le moteur)

Sinon, Pedro, tu peux nous éclairer de tes lumières parce que ce sujet m'interesse bien moi :o

Cette attitude n'est pas admise sur le forum. Merci de bien vouloir relire les règles avant de poster

TONTON LEDENON a écrit: 9000? serai correct

Il ne faut pas exagéré non plus

15000 me parait aussi un peu cher tu devrais pouvoir la faire baisser un peu si tu lui fait comprendre que tu en regarde d'autres :wink:

Les reprises c'est une chose mais sur des tracés bien sélectifs (SPA) les méganes semblent ne rien avoir à envier aux M3...

Aller, la revanche des meganes :

30000 km avec le pied lourd ???

Est ce que ces pneus sont réputé pour avoir un longue durée de vie par ce que mes continental d'origine ont 12000 km et je pense les changer d'ici 2000 ou 3000 kms :?

C'est des gommes dures ? Du coup comment est la tenue de route ?

Et bé, drôle d'histoire... J'imagine pas du tout cette situation dans ma ville (Dijon) mais je ferai bien attention si ce genre de situation m'arrive :?

Aspec22 a écrit:Le mec etait super déçu et je n'ai plus de nouvelles!!!!

L'éclairage des feux au xénon est quand même très différents. Il est très étonnant qu'il ne s'en soit pas rendu compte par lui même, si ?

Seb a écrit:HS on :
Magnifique ta blanche 8)

Attention à ce que tu dis, si un groupe de képis passe dans le coin on risque d'avoir des soucis :o

la carte grise je vais l'avoir mercredi elle es partie en 11cv sa n'existe pas donc s'est soit 14 soit 10cv donc je la prend comme elle revient ....... :wink: Ahhhhh, alors à mon avis elle va revenir en 14CV :wink: On aura donc ta réponse dans quelque jours. mais sa vous chagrine cette histoire moi...

qui a parler de changer quoi que ce soit ce sont les TURPITUDES DE LA VIE D'UNE CARTE GRISE Oui mais dans la base de donnée de ton assurance, les megane RS font 14cv donc si tu as ne serait-ce qu'un accrochage un jour tu risque d'être confronté à des problèmes car les infos de ta carte grise et cel...

SI TOUT SE PASSE BIEN elle devrait meme sortir a 9cv :roll: :lol: les voies de l'administration sont impénétrable AMEnnnnnnnn :shock: :wink: J'espère pour toi que tu n'aura jamais de problème avec ton assurance parce que tu as beau dire c'est totallement illégal de "changer" la puissance ...

Voilà une bien jolie mégane !

YK_25 a écrit:Entre nous, ils pourraient les monter de série les écrous antivol....

C'est clair, c'est un peu mesquin...

Bienvenu, n'hésite pas à poster des photos :wink: