:shock: :shock: Et bien je te trouve assez culotté pour venir poster un message dont le seul but est de ramener du monde sur ton forum qui traite exactement du même sujet que le notre ! Tu remarqueras que tout le monde est assez sport ici et que du coup il n'y a pas de mauvais esprit mais je pense f...

Yogis a écrit:MDR
Comme le bois dans certaines voitures !!!
C'est de la ronce de plastique !!!

C'est tout à fait à ça que je pensais :P. Ford est super fort pour ça !!!

Ca serait pas plutôt du carbone en plastique ça ????

C'est pas mal du tout mais perso j'aurai jamais une voiture comme ça parce que c'est vraiment pas assez discret

Mode médisant : ON

yuscht a écrit:--pas un bruit de plastiques désagréables

Attends un peu

Mode médisant : OFF

Voilà des avis très instructifs et qui ont pour mérite de ne pas entrer dans un débat stéréotypé ESSENCE / DIESEL ! Je reste malgré tout persuadé qu'un essai de la mégane RS essence te permettrai de bien te rendre compte des différences qui existent entre ces deux versions parce que je pense que ta ...

Morex a écrit:Par contre je n'irais pas lui donné un gain de 0,5s sur un 0 à 100km/h.

Tu l'estimerais à combien ?

Détrompe toi mael_b, le DGL améliore un peu la motricité sur des départs arrêtés :wink: :shock: Je n'ai pas senti la moindre différence (lors des départs arrêtés hein :wink:) entre avec et sans DGL (pourtant mes deux prises en mains étaient à quelques jours d'intervalles). Il était d'ailleurs tout ...

Euh, y a pas grand chose de mathématique la dedans, logique si tu veux mais en ligne droite, il est peut probable que la voiture ait une perte d'adhérence que sur une roue :roll:. Dans des conditions de départ arrété, les voiture sont parfaitement équilibrées. Il y aura une différence si tu places l...

5 dixiemes sur un 0 à 100 c'est le dgl qui fait la difference et non les 5 ch... avec en prime le power start qui equipe la R26 ... Un DGL n'améliore pas l'accélération... Son but est de repartir la traction en cas de perte d'adhérence en sortie de virage. Mais tu n'auras pas de bénéfice sur un dép...

Malgres tout je pense que la R25 sera dans plusieurs annees la megane rs la plus recherche suite a son faible nombre d'exemplaires tout comme la clio V6 phase 1 . Rien n'est moins sur. La clio V6 phase un souffre d'une différence de comportement trop importante face à la clio v6 phase 2. Je ne pens...

Le site sera décomposé en deux parties, ça me semble une bonne chose :wink:

L'intégration au forum est possible mais je ne trouve pas ça forcément très judicieux... Je me trompe peut être :?

Qui vivra verra :wink:

C'est le but de ce post :wink:

Bonjour à tous,

Vous l'avez peut être remarqué mais un menu est apparu sur la page d'accueil du site et vous pouvez découvrir de nouvelles pages sur la naissance de la Mégane RS !

N'hésitez pas à nous dire ce que vous en pensez :wink:

Ton "ex-compte" taz67 a été supprimé :wink:

Je l'ai fait sur la mienne et c'est bien simple, c'est parfait :) Impossible de voir ou était le pet !

Bienvenu,

tu peux modifier les paramètres de ton compte grâce au menu "profil" en haut de la page :wink:

Oui, c'est pas faux mais tu sais j'ai eu une R19 de 13 ans qui tournait comme une horloge et en super état donc je suis pas trop inquiet non plus. Perso je trouve que les françaises ne sont pas particulièrement bon marché mais le rapport qualité/prix n'est quand même pas si mauvais je trouve

Frost a écrit:J'aimerai bien tester la mazda 3 MPS, car 260 cv ça doit envoyer quand meme.

Pareil pour moi... Je connais quelqu'un qui est très intéressé pour en acheter une, j'espère qu'il se lancera bientôt comme ça on pourra faire quelques comparaisons :P