le sound pipe en tant que tel est étanche... pour moi le but de le reposer était juste de fermer aussi hermétiquement qu'à l'origine l'ouverture allant vers l'habitacle. effectivement le fait de laisser l'ouverture d'en bas non protégée aura peut être pour conséquence, à long terme, que des saletés...

The Fouine a écrit:Pareil quoi ?? T'as un problème aussi ? Dites le vite, vous me faites peur là. Personnellement je n'ai aucune fuite.

Pareil j'ai aucun souci ; d'ailleurs il ne peut pas y avoir de fuite si le montage est correct j'ai même pas eu a mettre de mastic pour pot d'échappement.

The Fouine a écrit:

to-fast73 a écrit:petit problème au niveau du collier qui ne sert pas comme il devrait obligé de racheter un collier avec le diamètre bien précis pour ne pas avoir de fuite.

Quel est le soucis avec le collier ?? j'en ai pas eu perso

Pareil...

alors, quelques photos pour montrer le montage tout d'abord une vue d'ensemble : http://imageshack.us/a/img24/2460/vueensemble.th.jpg 2 photos illustrant la fixation de la dump avec sa platine : http://imageshack.us/a/img547/7726/platine2.th.jpg http://imageshack.us/a/img62/6334/platine1.th.jpg le ...

moko310 a écrit:salut a tous:
au niveau du controle technique ça donne quoi ? sinon le bruit est excellent
merci

Pas de souci pour le CT comme avec un silencieux tube ou bien encore un catback tant que le catalyseur est présent et la ligne sans trou/fente/mal tenue.

Alors ayè tube monté ; premières impressions : - bruit d'origine préservé mais amplifié - beau retour même en mode normal - en mode esp sport activé ça pete super bien sans aucune vibration/bourdonnement ou désagrément - - le coût est infime face à un catback ou un silencieux tube - vitesse constant...

y0ul a écrit:

Oconnor a écrit:

y0ul a écrit:Très interessé aussi !!! Ou en ai cette negociation ?? On fait une commande groupée ???

je vend une dump forge neuve jamais montée si ça intéresse qq1 ; il restera juste a acheter colliers, durite et plaque.

@+

Photo et prix par mp stp ???

Salut,

Réponse apportée en MP

y0ul a écrit:Très interessé aussi !!! Ou en ai cette negociation ?? On fait une commande groupée ???

je vend une dump forge neuve jamais montée si ça intéresse qq1 ; il restera juste a acheter colliers, durite et plaque.

@+

pour le kit : ma maigre contribution, ayant tout acheté en occas : dump + kit forge , + dump hks le kit forge semble complet : durite coudée, manchon pour la raccorder à la durite du sound pipe montage vraiment simple, faut juste prendre son temps; le plus dur étant, comme déjà dit, de virer l'anci...

J'ai tout acheté chez dpRace.com. J'ai coupé l'intermédiaire et j'ai mis un tube inox à la place. J'ai fait en sorte de pouvoir remonter l'intermediaire d'origine. - Coût très faible - inaudible en conduite normal - très peu de pocs en mode normal - au ralenti bruit plus rauque - en mode sport poc ...

mimi57 a écrit:au debut quand j'ai monté mon tube elle ne faisait pas beaucoup plus de bruit, mais avec les kilomètre le silencieux donne de plus en plus de bruit, il faut être un peut patient

C'est bon à entendre ça ^^

Effectivement ça pscitte bien à moyen et haut régime Ça s entend également fenêtre fermer et fond musicale Sans enlever la protection isolant du capot Par contre faut vraiment reboucher le trou de la sound pipe car on sent bien l air arrivé dans l habitacle Pour le montage je veux bien deux trois p...

http://img22.imageshack.us/img22/5492/img0715vr.jpg voila comme ça c'est un peu mieux. oui il faut obligatoirement la flange en 35 mm moi c'est le kit de chez OA. Il me manquait juste le manchon alu et 2 colliers. pour enlever la dump d'origine, ya du boulot. il faut vraiment prendre son temps. alo...

http://img22.imageshack.us/img22/5492/img0715vr.jpg voila comme ça c'est un peu mieux. oui il faut obligatoirement la flange en 35 mm moi c'est le kit de chez OA. Il me manquait juste le manchon alu et 2 colliers. pour enlever la dump d'origine, ya du boulot. il faut vraiment prendre son temps. Ave...

salut moi j'ai couper la ligne et j'ai acheter un tube inox de 50 cm avec un collier et le tour et jouer pour l’intermédiaire a moins de 100€ et le rendu et juste ce que je voulais, un peut plus de bruit le tout en restant un bruit d'origine et pas de casserole j'ai fait pareil et j'ai le même ress...

salut moi j'ai couper la ligne et j'ai acheter un tube inox de 50 cm avec un collier et le tour et jouer pour l’intermédiaire a moins de 100€ et le rendu et juste ce que je voulais, un peut plus de bruit le tout en restant un bruit d'origine et pas de casserole J'ai tout commandé ce matin : tube in...

A priori pour megane 3 RS la flange doit être de 35mm contre 25mm pour megane 2 RS.
Si quelqu'un peut confirmer.

siembida a écrit:salut,
il te faut une flange en diamètre 25... car la dump forge est en 25! normalement optimiz doit la vendre, sinon tu en trouve sur ebay

Merci !!
Si je peux avoir un lien sur eBay je suis preneur.
Comme je dispose d'une megane 3 RS ce n'est pas 32mm? C'est bien 25?
MerKi

Ayè j'ai tout commandé pour la m3rs, j'espère que pour 90€ même si c'est mince se le bruit sera changeant un chouilla ;-) 1 x "TUBE DROIT 1m INOX DIAMETRE 65mm" (N° d'article: DPPS36): 42,60 € 1 x "JONCTION ETANCHE DOUBLE PAROIS INOX DIAMETRE 65mm" (N° d'article: DPPS165): 20,30 ...

Bon ça-y-est j'ai craqué ; j'ai tout commandé, montage prévu samedi si j'ai tout réceptionné ;-) 1 x "TUBE DROIT 1m INOX DIAMETRE 65mm" (N° d'article: DPPS36): 42,60 € 1 x "JONCTION ETANCHE DOUBLE PAROIS INOX DIAMETRE 65mm" (N° d'article: DPPS165): 20,30 € 1 x "COLLIER INOX ...