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Re: creux a l'accélération aléatoire

je ne pense pas qu'il accepterons de toucher au réglage de la wastegate en de retranchant que c'est réglé en usine chez Mitsubischi (fabricant du turbo) de plus, on est vraiment sur une partie purement mécanique et non décelable à la Can Clip par un défaut. j'évoque ce problème par ce que je l'ai eu...
par siembida
Mer Juin 26, 2013 5:24 am
 
Forum: Problèmes et solutions
Sujet : creux a l'accélération aléatoire
Réponse(s): 170
Consultation(s): 59223

Re: creux a l'accélération aléatoire

Salut, Une idée a gratter pour votre soucis: Étrange que personne de qualifié ne se soit intéressé du coté de la Wastegate... Un problème (et non de l’électrovanne)de gestion du boost à la ré-accélération lors de la demande de forte charge. peut être, un soucis de réglage de la wastegate. Explicatio...
par siembida
Mar Juin 25, 2013 9:46 pm
 
Forum: Problèmes et solutions
Sujet : creux a l'accélération aléatoire
Réponse(s): 170
Consultation(s): 59223

Re: Problème montage durite admission

salut,

Ou alors tu démontes la Wastegate (2 boulons de 12) et ainsi tu as un accès directe sur ton collier...
par siembida
Mar Juin 25, 2013 9:01 pm
 
Forum: Problèmes et solutions
Sujet : Problème montage durite admission
Réponse(s): 15
Consultation(s): 4775

Re: protection megane 3 RS

bonsoir, Un boitier qui permet de reprogrammer une carte vierge ou une clé ne coûte que 1500 euros en moyenne et avec cela, ils ont un sésame pour voler pratiquement toutes les voitures qu'ils veulent... donc très vite rentabilisé !!! une Mégane part ainsi en à peine 2 minutes y compris avec l'ouver...
par siembida
Dim Juin 23, 2013 8:50 pm
 
Forum: Forum Mégane III RS
Sujet : protection megane 3 RS
Réponse(s): 36
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Re: Megane 3 RS 550 cv by Auto Racing

Non, une dump gérée électroniquement sur les essences est bien plus précise au niveau du relaché de la pression et les temps au passage sont améliorés de 1/10 de secondes. quand tu vois tous les changements de rapport sur un circuit ou une course de cote, ça commence à causer sur le temps de gagné. ...
par siembida
Mar Juin 04, 2013 4:57 pm
 
Forum: Optimisation
Sujet : Megane 3 RS 550 cv by Auto Racing
Réponse(s): 286
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Re: Megane 3 RS 550 cv by Auto Racing

Magnifique prépa mais surpris à ce niveau de voir une dump Forge !!! une dump électronique (de fabrication Française) façon WRC aurait peut être été plus judicieux sur un plan perfo et surtout plus fiable.
par siembida
Lun Juin 03, 2013 7:28 pm
 
Forum: Optimisation
Sujet : Megane 3 RS 550 cv by Auto Racing
Réponse(s): 286
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Re: Son Bose : déçu

salut, Pour ma part, Bose n'a jamais été un gage de qualité mais c'est avant tout une entreprise qui communique superbement bien sur leur produit grand public. Dans le monde pro (Sonorisation ou Studio) et également dans le milieu Mélomane (à part une exception en enceintes de salon) , c'est une mar...
par siembida
Dim Mai 19, 2013 7:23 pm
 
Forum: Forum Mégane III RS
Sujet : Son Bose : déçu
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Re: Quelle admission choisir ?

Pour ma part, une meilleure réactivité du turbo et une meilleure tenue de la puissance dans les hauts régimes. Au changement de rapport en mode "arsouille" le temps de lag a considérablement diminué. Pour le bruit, en charge comme décharge par exemple, la dump à recirculation fait bcq de b...
par siembida
Jeu Mai 16, 2013 10:13 pm
 
Forum: Optimisation
Sujet : Quelle admission choisir ?
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Re: Quelle admission choisir ?

Salut, Ou alors pour 145 euros (livré et frais de douane inclus) acheté au japon, un filtre A'PEXI. Pour le diamètre de la Flange en aluminium du filtre, j'ai pris du 76 mn, il existe aussi du 80 mn voir plus chez A'PEXI... je me suis dirigé vers leur filtre universel. Pour info, voici les référence...
par siembida
Mer Mai 15, 2013 6:57 pm
 
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Sujet : Quelle admission choisir ?
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Re: montage dump valve sur mrs III

salut,
il te faut une flange en diamètre 25... car la dump forge est en 25! normalement optimiz doit la vendre, sinon tu en trouve sur ebay
par siembida
Dim Mai 12, 2013 2:14 pm
 
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Sujet : montage dump valve sur mrs III
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Re: Reprogrammation Vone-Racing

Bonsoir,

+1 pour Sylvain de Vone Racing.
Ma Laguna GT essence 205 cv est reprogrammer chez lui depuis 36000 km pour un très bon résultat. C'est ma 3° voiture qu'il me retouche et ses programmes sont fait sur mesure et non générique.
par siembida
Mer Mai 01, 2013 9:02 pm
 
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Sujet : Reprogrammation Vone-Racing
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Re: montage dump valve sur mrs III

Salut,
Des fuites avec la Forge, c'est courant que ce soit en jaune ou bleu, de plus la conception du produit n'est pas top ... Ce n'est pas le produit qu'il faut pour le F4RT !!!
HKS ou le top, la dump de chez SP6 évolution (fabrication française) en version électronique.
par siembida
Mar Avr 16, 2013 6:06 pm
 
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Sujet : montage dump valve sur mrs III
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Re: retour CAI Injen, passage au banc

bonjour,

je repose ma question concernant les dimensions du filtre? diamètre de sa flange, diamètre du cône et longueur?
si tu pouvais me répondre Sleyre du fait que tu en a un, ce serai sympa.
d'avance merci.
par siembida
Sam Avr 13, 2013 6:14 pm
 
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Sujet : retour CAI Injen, passage au banc
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Re: Bougies iridium!!!

Salut à tous,
Donc suite aux différents avis et conseils que vous avez bien voulu distillés, j'ai monté des bougies MR3 sur mon véhicule.
Bon comportement mécanique et merci encore a tous.
par siembida
Mer Avr 10, 2013 6:06 pm
 
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Sujet : Bougies iridium!!!
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Re: KIT INDUCTION DE CHEZ KTEC

salut,
le fait qu'il aspire de l'air chaud ne nuit pas aux performances?
il y a un réel gain de couple à bas régime?
par siembida
Lun Avr 01, 2013 10:19 pm
 
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Sujet : KIT INDUCTION DE CHEZ KTEC
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Re: retour CAI Injen, passage au banc

Bonjour et bon dimanche de Pâques à tous, Question: qu'elles sont les dimensions du filtre Injen? car même si je n'ai pas de MRS3, je compte adapter un CAI dans l'aile de mon modèle (Laguna 2 GT reprog 235 cv) et j’hésite actuellement avec un filtre APEX'I voici un lien: http://www.wbperformance.com...
par siembida
Dim Mars 31, 2013 8:42 am
 
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Sujet : retour CAI Injen, passage au banc
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Re: retour CAI Injen, passage au banc

Salut, Ouha, ça frite dans le secteur!!! Je ne cherche pas polémique mais idéalement, il aurait fallu une courbe avant et après, afin de bien comparer l'apport ou pas de l'Injen . Je ne prends pas non plus pour argent comptant de ce que peut dire un Pro comme Digiservice car la sensation en conduite...
par siembida
Ven Mars 29, 2013 10:37 am
 
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Sujet : retour CAI Injen, passage au banc
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Re: Bougies iridium!!!

bonsoir, je suis prêt à mettre la somme de 130 E pour les pièces mais je tiens à être sur de cet investissement. Il est clair que je ne tiens pas à perdre en couple ou puissance et être sur du bon fonctionnement de ces bougies sur mon moulin. D’ailleurs, il me semble que l'indice des bougies est le ...
par siembida
Lun Mars 18, 2013 10:51 pm
 
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Sujet : Bougies iridium!!!
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Re: Bougies iridium!!!

ARFFFFF !!!!.... Merci messieurs de me faire part de votre expérience. Du coup, je ne sais plus à quel sein me vouer ou encore celui-ci, Saint ... Mais je vois que dans un cas qu'il pourrait y avoir une incidence positive sur les EGT, ce qui n'est pas négligeable... Y a t'il un Prof qui pourrait tra...
par siembida
Lun Mars 18, 2013 7:06 pm
 
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Sujet : Bougies iridium!!!
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Re: Bougies iridium!!!

Merci pour vos réponses les gars.
J'en déduit donc qu'il n'y a aucun apport positif concernant un passage en Iridium.
Bonne fin de soirée.
par siembida
Ven Mars 15, 2013 9:47 pm
 
Forum: Optimisations
Sujet : Bougies iridium!!!
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