Mon échangeur d'origine qui aurait fissuré ??
Et comment mettre mon circuit en pression pour analyser une fuite ?
Merci de votre aide en tout cas.

J'arrive sur 140 000km
Dump valve HKS

Salut les gens :cheers: Bon ba je me suis décidé de ressortir ma titine mais sa faisait à peut près 3 semaine je n'y avais pas touché Donc j'ai décidée de bien laisser chauffer la voiture et sur la route pour aller au boulot je tombe face à un Ford focus ST :cool: Du coup je décide d'accélérer un pe...

C'est pas mauvais de la couper ???
Sa me fait un peut chier de couper mon intermédiaire militek lol
Quel galère pour une manipulation qui était censée être "simple"

Ba nan j'ai pas du faire attention quand je l'ai acheter moi il ce visse au niveau de l'entrée du turbo mais au niveau de l'intermédiaire en faite j'ai pas la pâte avec les 3 trou pour les vis qui est souder au cata sport L'ancien propriétaire du cata à du mettre un collier de force pour emboîter l'...

Bon ba projet annulé le cata sport était pas bon pour ma ligne il devait s'enboiter au niveau de l'intermédiaire et sur ma ligne c'est à visser dommage je remonte tout !

C'est bon c'est sorti le cardan idem merci de vos réponse en tout cas
Maintenant nouveau problème la 3eme vis du cata côté turbo je suis obliger de lever mon moteur pour avoir accès à cet vis c'est sa ?

Yuscht t'aurai une idée pour démonter le cardan sans démonter le porte moyeu car j'ai pas vraiment envie d'aller chez Renault ????

Oui je l'ai regarder du coup je m'aide par rapport au tutorial qui est franchement bien mais il y a des photo que l'on ne peut plus voir
Merci de ta réponse en tout cas je vais essayer sa demain matin !

Bonjours les gars en faites je vous explique j'ai commencer à démonter ma Mégane pour mettre mon cata sport et la je tombe sur un gros problème je n'arrive pas à démonter la fusée pour par la suite démonter mon cardan Avez vous une astuce pour démonter la fusée ou le cardan simplement ???? Merci d'a...

Cest a mon tour je me lance le weekend prochain
Je vous cache pas le stress que j'ai mais bon si sa me fait economiser 300 euros de pose hein on va pas s'en priver
Djouxx je compte sur toi si j'ai des difficultés lol

Et pour faire la carto avec ce turbo modifie du coup faudrait que je passe par qui
Et pour combien ?

Sa commence à faire un beau billet 1600 euros plus après une cartographie
Et vous penser que simplement en rajoutant le turbo la voiture développera réellement 300 chevaux ??
Merci de vos réponses

Une idee du prix du turbo ??

GontierRacing a écrit:Mais y aura pas 300 cvx, si?

Quelqu'un la déjà installer et donner son avis?
Et quel prix pour le turbo ?

Bonjours donc voila je suis équipé simplement d'un intermédiaire et d'un sillencieu militek, dune dump HKS, et dune boite a air ktec (bien entendu elle est reprog) Je développe environ 257 chevaux mais j'ai depuis le debut envie de la pousser a 300 chevaux De fait aujourd hui un golf 4 R32 ma réelle...

Quand je vire le haut parleur j'ai aucune Connectique derrière a part celle du HP bien sur

Bon ba jai fait quelques petit test mais trop peur de me lancer dans la soudure lol Donc deja jai remarqué que sur la connectique du leve vitre il y a un fils qui sert de + (meme deux je crois) ensuite il y a un fil pour la monter et un fil pour la descente de vitre passager et idem pour la vitre co...

Ok merci de toute vos reponse en tout cas je vais voir sa ce week-end !

On n'est obligé de remplacer malgres que sa vienne d'un faux contact ???