Bon, j'ai enlevé les alarmes ce soir en revenant à la maison par l'OBD. Pour l'instant, ça ne revient pas ... j'vous tiens au courant

Bon, si je me mets le nez dessus à la verticale, mon compte tours me dit 600 tr/min au ralenti ... Et si je mesure avec le PC branché sur la prise OBD, c'est en moyenne 750 tr/min. Mais si je regarde de loin avec le biais de la vision sur le cadran, je vois bien 750 tr/min. Moralité: 1- La précision...

J'ai l'impression que c'est 800, mais je regarderai de près. Pour ton pb de grésillement, là ça m'intrigue .. Si le bruit est lié au régime moteur et pas à la vitesse (ex: il apparaît entre 2000 et 3000 quel que soit le rapport), c'est donc pas dans la transmission. Ca ne peut être que dans: - l'arb...

En effet, pas terrible. Je suppose que c'est comme ça pour toutes les Rinaux .. Et pour les autres marques ??

Erwin9.

Tu veux dire que la pédale d'embrayage n'a plus rien qui la fait revenir à sa position haute ? Si tu la remontes à la main, que se passe-t'il ?

A première vue, problème mécanique probablement .. il te faut un garagiste avec dépanneuse j'en ai peur.

Erwin9.

Et c'est depuis ce moment là que tu es devennu sourd et que tu parles si fort ?

D'ailleurs, c'est bonnard à voir en action. Comme j'en ai une de base sans option à part le châssis cup, je pensais que je n'avais pas. Lors d'un réglage de mes gicleurs, j'ai allumé les feux par hasard, et quelle n'a pas été ma surprise de voir un jet au devant du capot ... Du coup, j'ai recommencé...

3000 km, rares sifflements, surtout après quand c'est ma femme qui l'a conduite
Donc rien de méchant, et quand ça arrive, un petit freinage appuyé et c'est bon. Faut éviter le lèche-frite ...

Erwin9.

C'est vrai, le bruit semble n'être là qu'au ralenti ... j'ai fait la même observation. Et je trouve ça un peu bizarre, car je ne comprends pas ce qui fait qu'il serait là au ralenti, et pas à 1000. Ou alors, il est couvert par autre chose ?

Erwin9.

Tu veux dire quoi par:

yoyolareunion a écrit:J'ai aujourd'hui appris qu'on ne pouvait pas mettre un autre barillet sur la voiture car renault ne fabrique qu'un seul type de barillet par Megane 3 Rs.
Cela pose donc un gros soucis de securite!!!!!!

Tout le monde aurait le même barillet ? Ou ??

Erwin9.

Clim allumée (position par défaut), ou même sur AC OFF ?
Vu que ce machin est sur la courroie d'accessoire si j'ai bien suivi, et qu'il fait un max de bruit ...

Accueil très moyen de Renault Briançon Centre Commercial Sud. Evitez si vous pouvez: - Ah des voyants, c'est embêtant, il y a forcèment quelque chose. Mais je n'ai pas de place, vous voyez, je ne sais même pas si je pourrai faire toutes mes voitures dans la journée. - Bon, on ne pourrait pas faire u...

Même problème aujourd'hui en arrivant en haut du col du Lautaret, il y a une double voie juste avant côté Grenoble, je double deux voitures en appuyant en 4 ème, et hop, les voyants en haut du col ...! Comme j'avais vu ce post auparavant et l'autre, je ne me suis pas inquiété. Faut que je trouve un ...

Bin je l'entends pas ton craquement sur la vidéo. A quels moments (min:ss) il y est, pour être sûr que je ne le loupe pas ? Par contre, moi c'est pas un craquement, mais un clonc un peu sourd. Je pense que l'explication de Reno est la bonne, car j'ai remarqué que ça arrivait aussi bien embrayé que n...

Bof, l'autre jour il y avait une Subaru devant moi qui faisait un bruit genre "pshuit" à chaque fois qu'il lâchait la pédale d'accélérateur, j'en déduis qu'il avait changé sa dump valve. Bin il aurait mieux fait de garder ses sous, c'était carrément à chier comme bruit. c est comme un echa...

Y'a quand même l'overtorque en mode sport (= surpression temporaire au turbo). C'est supprimé par la reprog ??

Salut, Reno m'a rappelé donc pour le clonc que j'entends quand je fais marche avant / arrière (ex. quand je me gare dans un parking), ou des fois quand je freine au feu rouge / à un stop. Ils n'avaient rien trouvé, ils avaient appelé le centre qui les a rappelé. Dixit Reno, c'est en fait les plaquet...

400 km en Corse, en passant par l'intérieur (Corte => montagne), à 5 dedans, coffre chargé, toujours en rodage (1800 km), et clim = 8,9 l / 100 de moyenne. L'an dernier, même trajet et mêmes conditions à part le rodage, avec une Audi A3 diesel 140 cv et qui fait à peu près le même poids que la M3RS ...

yoyo1525 a écrit:2,8 arrière et 3,0 avant

C'est ce que j'avais grosso modo ... baisse ta pression, ça change pas mal les choses, notamment dans les routes sinueuses.

A+, Erwin9.

fxjuillot a écrit:La vache c'est pas bcp 7,2 !!!! J'ai jamais réussi à faire ça moi ! 8,2 oui mais pas ça !

Pour toi c'est trop tard, t'as fait une reprog, tu pourras plus jamais atteindre ces valeurs

Ok, je