@rn@ud a écrit:Est ce qu'il s’appelle François le mec ? un asiat ?

Ah non il n'est pas asiat du tout

Salut a tous il y avait a ce rasso une clio 3 rs bleu préparer turbo j'aurai aimer contacter cette personne pour discuter de sa prepa car je vais passer sur une clio 3 rs j'aurai aimer lui greffer un turbo aussi
Plusieurs personne avait l'air de la connaitre si vous pourriez m'aider merci a tous !

Effectivement je pense que cela vien du turbo ... (Sonde ou electrovanne ou autre)

Pour ma part c'etait l'electrovanne du wastergate qui etait hs et qui disait au turbo que le moteur etait au ralenti ennuyeux le 2 litres diesel lol

Disont qu'en débranchant l'électrovanne tu peut faire un diagnostique la dessus déjà ... Mais oui il ne faut pas laisser ce bidouillage a long termes sinon le turbal va te le rendre tot ou tard

Le wastergate est sur le turbo

Si le turbo est mort c'est très très certainement du a la reprog foireuse ou les pression de turbo ont était exagérément élevé

Essai de shynthé ton electrovanne de wastergate en reliant les 2 tuyaux voir si l'electrovanne n'y ai pas pour quelque chose

croisé sur l'autoroute a4 aprés reims

vu ce jour !

batterie ok débitmètre changer toujours pareil ... après recherche la l’électrovanne de pilotage du wastergate ne marche pas ... la pièces coute une centaines d'euros elle se chuinte en raccordant les 2 tuyau qui sont dessus mais attention, le turbo charge en permanence donc doucement l'accélérateur...

ludovic036 a écrit:

loic2910 a écrit:Je vais donc contrôler ma batterie merci de l'info

Ta batterie et origine ?

Je dirai oui ...

Je vais donc contrôler ma batterie merci de l'info

ce n'est pas moi qui m'occupe de cela c'est mon garagiste ...

verdicts : boitier papillon hs ... la pièce sera dispo demain et sera changer demain après midi

donc quand je l'ai défappé j'ai trouver la voiture un moins creux sous 2000tr/min (ce qui été du au fap surchargé en sui du FAP) donc de la a dire que j'ai gagner des chevaux je ne pense pas je suis même prés a dire que tu ne gagne qu'une chose, c'est de ne plus être emmerder avec cette super invent...

Ce qui m'etonne c'est que sa tombe juste apres la vidange ... Ma seul modif a ete le defappage il y a 6 mois

salut a tous suite a ma vidange filtre a huile et filtre a air la voiture s'est mise a déconne quelque 10 bon kilomètre après autant dire moteur bien chaud avant cela RAS. je m’arrête a un feu rouge, feu vert je redémarre et la plus rien dans le sac ... comme si le turbo n’existai plus sur la voitur...

Alors a la conduite sa donne quoi ?

a mon avis si tu monte un silencieux tube maison les flics ne te feront pas de cadeaux ...

nous n'avons pas tous les moyen de rouler en essence tout les jour