Verdict: support de boîte HS
Problème récurrent des RS. j'avais eu le même problème dans les années 90 avec la Clio Williams.
Y a pas eu beaucoup de progrès de ce côté chez Renault.

merci ludovic 036 et FRN pour vos réponses, je pense que ça ne peut être qu'un support (ici, côté conducteur).Aussitôt diagnostiqué, je vous tiendrai au courant. Mais une question me vient: ceux qui ont eu des casses de support moteur, avez-vous remis les mêmes? J'ai vu qu'il y a des supports renfor...

Slt à tous, ça y est, je viens d'avoir mon premier vrai souci: suite à une accélération, j'ai senti un choc sourd suivi de vibrations assez importantes dans la caisse avec l'impression que la bte de vitesse s'est déplacée mais les vitesses peuvent s'enclencher en y allant doucement.On peut changer d...

c'est un moindre mal...car une auto bien équipée capable de faire du circuit c'est tout bonnement une supercar! et il faudra mettre le prix...

merci choupa85 pour cet article que je connaissais pas. Bon, apparemment, les projets Renault Sport prennent la bonne direction...
Wait & see

je pense que Renault devrait abandonner la signature Gordini car les nouvelles Gordini n'ont rien à voir avec nos glorieuses ainées, d' autant plus que le principal interressé (Amédé Gordini) n'est plus.Gordini, à l'origine, concevait des modèles qui rayonnaient en compétition.Aujourd'hui, c'est de ...

Bonjour, Moi je comprendrais. Si Alpine revient, la gamme RS ne peut plus exister comme nous la connaissons. En effet, les Megane et Clio RS destinées actuellement a une clientèle de connaisseurs qui payent volontiers pour un autoradio de merde pourvu que le chassis soit rigoureux, doit logiquement...

j'ai pas ce sifflement.Je trouve, d'après la vidéo, que c'est pas désagéable et que c'est même sympa: on dirait un sifflement de turbo à d'avion à réaction , toute proportion gardée.
La question est de savoir pourquoi certains l'ont et d'autres pas?

je trouve que les infos au tableau de bord ne sont pas précises et même de plus en plus aléatoires, notamment le niveau de carburant et l'autonomie.

salut deurf,
je suis en stage1 avec boîte à air ouverte et je suis sur le point de m'installer le CAI. D'après toi, vaut-il mieux que je reste comme je suis?

j'ai remplacé mes PS2 à l'avant par des PS3 ça fait une semaine. Sans être supérieurs leur tenue(sur le sec) est bonne, mais je trouve qu'ils crissent trop.c'est gênant pour la discrétion ...

Bonjour tout le monde, mon ordinateur de bord m'indique pile carte faible, savez vous quel type de pile se trouve dans la carte et comment faire pour la changer? Y a t'il une manipulation à faire ensuite avec la carte pour la resynchroniser, ...???? Faut pas tarder à changer la pile (type CR 2032)....

pourquoi avoir fait le choix de disques rainurés? Je comprends pas! Ce n'était pas le choix de RS mais du marketing pour faire la différence chassis cup/sport comme quand sur la clio3RS phase2 ils ont mis les échappements apparents, certes plus joli mais le diffuseur "moins efficace" Voil...

Le DGL c'est pas flagrant à l'usage sur route. Je pense que c'est une somme importante pour un tout petit petit petit confort de conduite. A ta place j’investirais plus dans une gomme supérieure (genre Michelin PSS) qui te procureras bien plus de sensation et de confort de conduite. :salut: Je suis...

Sleyre a écrit:C'est ça

Etant donné que je compte prendre un catasport en 63 de chez inoxline, la descente doit donc être aussi en 63 ?

Sleyre a écrit:Non la descente est après cata et pour l'enlever faut couper et surtout ça sert pas a grand grand chose si tu change pas le cata de la virer.

Donc, si je décide de remplacer le cata, il faudra aussi remplacer la descente qui suit par un tube;c'est ça ?

bonsoir à tous,
le sujet est très intéressant mais j'ai un peu de mal à suivre. Pouvez-vous m'éclairer ?
Est-ce que la descente est bien le tube situé entre le turbo et le cata ?
Est-ce que cette descente est démontable ?
La bride s'enlève-t-elle facilement ?
Merci pour vos lumières.

Sur La même voiture on a gagne 8ch seule banc. Et non pas une différence de passage on a passer plusieurs x La voiture dans les 2cas TJ les même chiffre. Donc si tu as un stage 2 générique PE aucune diff. Sur du sur mesure elle est bien présente. Slt, si j'ai bien suivi, moi qui suis en stage 1, po...

inutile de changer de filtre: ils sont tous pareils quasiment niveau bruit. En ouvrant la bte ce sera flagrant: tu entendras le gavage du filtre et la dump à chaque relâchement. A bas régime, ça reste discret.

Y a-t-il pas derrière tout ça un problème de transmission de puissance au sol ? Car c’est bien beau d’avoir du couple est des cv si au moindre coup de gaz y a tout qui patine. Une stage 1 a peut être moins de couple qu’une stage 2 mais elle motrice peut être mieux. c'est pas un problème si on a le ...