Ce qui est dommage, c'est que si on souhaite avoir un modèle sans clim ; il faudra alors aussi se passer du RS Monitor 2.0, qui est à mon sens un superbe outil pour les track-days ... :sad: Est ce que quelqu'un sait combien de poids ça fait en plus avec le pack confort (clim auto, rs monitor, r link...

N'etaient ils pas déjà en train de tester des solutions pour la RS R? (Sur le refroidissement des freins par exemple). ;-) Ou de voir les retombées que peut avoir un simple "faux" essai au Nurb. Histoire de savoir comment mieux se méfier et la jouer plus fine pour le prochain "vrai&q...

GontierRacing a écrit:Salut,

La voiture va faire un peu de piste avant la vente, pour se faire une idée sur les supports, passe un coup de fil au vendeur ou mp le ici, il te dira ce qu'il en pense.

Le proprio vend la voiture pour passer sur une auto plus costaud...

Qu'entends tu par plus costaud ?

Question prix je pencherais pour un tarif hors options proche du RCZ-R histoire de rester dans la comparaison. Tarif hors options du RCZ-R : 43150 euros http://www.peugeot.fr/decouvrir/rcz/r/ Ce qui confirme les 45000 euros pour la M3RS-R. :mrgreen: :salut: J'attends de voir le tarif officiel chez ...

Je pense que ça ne sert à rien de se prendre la tête les amis.
Soyons patients ...
Laissons les concepteurs travailler, attendons les infos officielles.
Observons le marché avec ce qui sort par ci, par là.

Pas de clim, ça m'irait bien aussi ...

Vu les tarifs annoncés et les modèles que la concurrence va proposer en 2014/2015 ; entre Forcus RS, Astra OPC Extrème, Civic Type R, Leon Cupra R, Golf R, Lotus Cup, etc ... Il risque d'y avoir des choses très intéressantes et peut être moins cher ... Attendons de voir ce que les différentes marque...

Loïc a écrit:

Rice #80 a écrit:Les pneus michelin Sport Cup 2 ?

you win

Les pneus michelin Sport Cup 2 ?

Vitres en polycarbonate ?

La prochaine Alpine, comme toutes les voitures à moteur central (Lotus, Alfa Roméo 4C, Porsche Caïman, ...) sont efficaces tant qu'il ne pleut pas, mais sont beaucoup plus délicates à piloter que les tractions. Il faut être fin pilote pour les maitriser. vrai! avec pas loin de 50 tours dans une exi...

C'était plus de 40000 € full options ;) R26R : 34900 Pack circuit (arceau + Toyo) : 1000 € Pack clim : 450 € Jaune Sirius ou gris lune : 1600 € Peinture métallisée : 400 € Jantes noires : 200 € Ligne titane : 2100 € Toyo seul : 200 € Par contre pas de grosses remises, j'avais eu la mienne à 35500 €...

34.900 € la R26R à sa sortie soit un peu moins de 5000€ de plus que la la R26 et 10.000 de moins que cette éventuelle M3RS-R si la tranche de prix sera la bonne. C'est aussi pour cette raison que je trouve que 45000€ est trop cher. 40000€ sur catalogue, j'aurais mieux compris. Enfin, tout ceci rest...

Je trouve également que 45000€ (+ 2200€ de malus + 720€ de carte grise + éventuellement le prix des options), soit : un minimum de 48000€ si on arrondit ; ça commence à sérieusement piquer pour une Renault Mégane RS. Certes il y aurait des équipements intéressants et un peu de développement. Mais si...

Rs_by_swiss a écrit:Perso si c est le meme bloc c est la loose...

??
De quelle voiture parles tu ?

Et de mémoire, il me semble que le chrono à Suzuka a été battu d'1 seconde

Pour juger du prix, il faudra par exemple comparer les évolutions entre la R et nos M3RS : - sur le rapport poids / couple - sur le travail effectué quant à la réduction des masses non-suspendues Je ne parle pas des stickers, peintures, plaques numérotées, ... et autres artifices masquant l'absence...

narno a écrit:le match se fera sur 2014

C'est ce que je pense aussi

ça ne vous paraît pas bizarre que pour une voiture qui ne doit sortir qu'en 2015, la Civic soit déjà prête et ait déjà fait des tours de piste ??

Bonjour à tous, une communauté "sport auto" est entrain de se créer en ce moment. Basée sur la "plaque nord de France", elle pourrait vite s'étendre à la France entière. L'idée, réunir, rassembler et créer un réseau de passionnés de l'esprit "Racing" avec comme maîtres ...