Je ne pense pas qu'elle soit aussi radicale qu'une R26R. Renault a du s'apercevoir qu'il y avait des inconvénients sur certaines choses ;) Wait and see :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Le régulateur de vitesse. Ca sert à rien sur circuit mais je connais des light is right...

Childeric a écrit:

Rice #80 a écrit:Espérons qu'ils pensent à déplacer la batterie pour la mettre à l'arrière ...

Pour la batterie, ce sera la surprise

Quoi ils vont nous faire une R électrique ???!!!??? Hihihihi

Je ne pense pas qu'elle soit aussi radicale qu'une R26R. Renault a du s'apercevoir qu'il y avait des inconvénients sur certaines choses ;) Wait and see :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Le régulateur de vitesse. Ca sert à rien sur circuit mais je connais des light is right...

narno a écrit:alors chez Renault ils hésitent alors dite nous si vous en voulez une ?

Mettez votre pseudo et quand ils verront que vous êtes open elle sortira surement

Mdr !!!

Pas de clim, pas de xénon, pas de navigation (mais quand même le RS monitor 2.0), des baquets dans le style de ceux de la R26R, capot carbone, etc ... ça serait une bonne base tout ça ...

Espérons qu'ils pensent à déplacer la batterie pour la mettre à l'arrière ...

Tu as de plus amples informations à ce sujet ???

Merci

La solution de la BAR av et ar me plait bien. Car un arceau ça fait quand même son poids ...

A notre niveau, en roulant avec des semi slicks, l'idéal serait une BAR à l'avant et une BAR à l'arrière ... ???

Je pensais aussi que ça apporterait quelque chose au niveau de la rigidité mais visiblement le demi arceau ne se reprend sur aucune partie qui permettrait d'améliorer ce point.

J'avais effectué quelques recherches parce que j'étais interessé également pour monter un demi arceau dans mon projet.
Apparemment ceci n'apporte aucun gain au niveau de la rigidité par contre ...
Du coup j'ai un peu laché ...

Oui c'est certain qu'elles sont faites pour ça.
C'est pour ça que c'est toujours génant quand ça casse comme ça. Et tu n'es pas le seul à avoir ce problème.
Tiens nous au courant quand tu aura plus d'infos si tu veux bien ...

incroyable...donc ça ne touche pas que les véhicules rabaissé... Apparemment non. Il n'y a pas que le rabaissement qui entre en ligne de compte, bien que ça puisse être un "facteur agravant" ... C'est aussi une question de contrainte. Le fait de rouler fort avec des semi slicks pourrait e...

Tu es en suspensions d'origine ou tu as changé ? Tu roules parfois avec des semi slicks ? Tu es reprog ? Alors suspension d'origine, je n ai pas rouler en slicks ou semi-slicks depuis 1,5 ans et pas de reprog, ligne et filtre seulement. Ok, par contre le fait que tu n'ais pas roulé en slicks depuis...

Tu es en suspensions d'origine ou tu as changé ?
Tu roules parfois avec des semi slicks ?
Tu es reprog ?

Tu devrais en parler avec quelqu'un du forum qui cherche à échanger sa M3RS pour partir sur une clio V6 phase 2 justement ...

J'aurais tenté ... tant pis ... je vais attendre alors ...

Enfin une Mégane RSR !!!

Oué oué oué ça y est ??? !!!

Une mégane RS Akrapovick ???
Une mégane RS "Catheram" ???
Une mégane RS "Alpine" ???

Ce que vous appelez "descente de turbo" et le downpipe c'est bien la même chose ???