Je le trouve pas mal ce face lift. Par contre je ne comprends vraiment pas pourquoi cette couleur blanche dans les phares. Ce n'est pas du tout harmonieux avec la voiture. (j'ai vu ça sur une noire et on se demande pourquoi c'est blanc). Du gris "plastic-métal" aurait été tellement mieux ...

Je pensais plutôt à des coupelles de réglage de carrossage pourvues de différentes positions ou graduations. Une petite interventions technique de 15-20 minutes au niveau de ces réglages et on passe d'un carrossage "route" à un carrossage "piste". Bon, ça reste de la théorie. A ...

le prix d'un amortissement piloté c'est pas donné ... pi la on parle d'une version radicale donc peut de chance de voir sa sur la RS-R mais l'idée serait bonne pour les futurs RS comme sa sur piste tu as un mode et sur route un autre plus "doux" ... Dans l'idée que j'avais, je ne pensais ...

RS4ever a écrit:

Rice #80 a écrit:Etonnant au sujet du capot carbone car la R26R y a bien eu le droit ...

Peut-être que les normes ont été durcies...

Oui c'est tout à fait possible.

Peu de chance qu'elle dispose du capot carbone : j'ai lu dans le dernier Evo que BM avait dû y renoncer sur sa M3/M4 car jugé trop dur en cas d'impact piéton. Donc pour alléger le train avant, va falloir trouver autre chose : batterie à l'arrière, disques sur bol, moins de plastoc et d'insonorisant...

Quand on voit que la plupart des RS 2012 sortent entre 270 et 285 cvx, on reste perplexe quant au 280 cv annoncer dans l'article. A moins que la suite logique continu et que les 280 cv annoncer sorte +290 - 300 ... Et là il y aura surprise. Oui voilà ... C'est ce que j'espère aussi. Mais bon, toujo...

15cv de plus ? INUTILE, quand on voit le peu de diff ( voir meme aucune diff ) entre une 250cv et les 265cv ... Rien de tres R la dedans. ( en tout cas au niveau de la puissance, apres ça reste a voir pour les autres points d'une R.) Tu y vas un peu fort avec le "INUTILE". Certes ce n'est...

Aller, encore une petite requête dans ma lettre au père noel ...

Si cette Mégane 3 rs-R pouvait être disponible sans tous le système de clim (compresseur, poulie, durites ...), ça serait vraiment bien ...

Le top serait de pouvoir switcher via des options au tableau de bord ou via un boutin sans passer par la valise.

Mais pour une voiture de cette catégorie, ça commencerait à faire sérieusement cher quand même. Il ne faut pas oublier non plus que ça reste une Renault Mégane ... Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi. Dans ce cas une Classe A AMG reste une classe A, une RS4 reste une A4, et il y a aussi ch...

Rien que si RS sort un allègement façon R26-R (arrondissons à 100kgs en moins) avec set-up chassis sur base d'amortisseurs Ohlins et un bruit moteur soufflé par Akrapovic ... ça va faire très mal :mrgreen: Avec de tels équipements, la voiture risque de sortir vers les 40-45 K€. C'est clair et net :...

AnthonyRS3 a écrit:Je kiff les images subliminales d'highmast...

Si tu parles de certains sticks ... moi aussi ...

La même en 18 pouces me plairait bien !!!

ripper0306 a écrit:Achète d'occaze :/

Je suis tellement maniaque que je n'envisage pas cette option ...

Il nous prépare.... ...au malus de 8000 euros dans notre fondement.livraison de toute prochaine Rs avec un tube d'un produit gras. ( série spéciale illimitée durex). Je patiente un peu pour acheter ma M3RS en ce moment. Si le malus passait à 8000 euro. Et bien je passerai mon chemin. ça sera sans m...

désactiver l'ESM pour activer la fonction floating

C'est faisable via la valise en concession ?

Lorsque j'avais mon Audi TT et que je songeais à retirer la banquette arrière, j'avais pensé à faire fabriquer une barre qui rejoint les deux côtés au niveau de l'assise afin de ne pas affecter la rigidité d'origine (risque de "ramollir" la caisse). Mais ce n'est pas tout à fait encore le ...

Qu'entends tu par "trompe-cycles" stp ? Un trompe-cycle est un système qui permet d'améliorer les perfos sur cycle NEDC http://fr.wikipedia.org/wiki/Nouveau_cycle_europ%C3%A9en_de_conduite Ce cycle donnera l'émission de C02 et la conso de ta voiture qui définira le bonus/malus du véhicule...

Si au moins cette nouvelle face avant améliore le flux de refroidissement vers échangeur et radiateur... Quelqu'un de Renault Sport peut-il communiquer là-dessus ? De ce que je vois en photo, je trouve que ça va encore cette nouvelle face avant. Je suis d'accord aussi pour dire que ça devrait perme...

Si vous voulez enlever tous les trompe-cycles d'une Megane 3 RS Phase 2, il y a plus simple que de passer par le diag. => Débrancher le petit boitier noir connecté sur la cosse moins de la batterie. C'est un capteur de courant utilisé par le Stop & Start et le système "de récupération d'én...