Quand tu aura changé les avant je te garantie que tu va sentir la différence ;-) Ah ça me rassure ce que tu me dis la , parce que la je commence à désespérer ! J espère qu ils vont me les monter demain ou vendredi ! Je vous dirai ce qu il en est! J ai une megane 3 dci110 en prêt qui a 180.000kms , ...

Je trouve pas étrange qu'une RS ne sorte pas ses cv à 2000kms... par contre c'est bcp plus étonnant de voir qu'elle sort la grosse cavalerie juste après la reprog... Sur certains mazout (je ne parlerai pas pour les essence moderne), dont le dernier qui est rentré à la maison, on voit clairement une ...

Moi j'aime bien... :mrgreen: bon sinon que ce soit renault, seat ou meme Lada... une auto de série reste une auto de série, et JAMAIS ça passera aussi fort qu'une auto avec 4 proflex des slicks etc... l'utilisation quotidienne, et le budget , font qu'ils faut trouver des compromis... Ceci étant , c'...

J ai changé les miens a l'arrière a 76000kms pensant qu ils étaient morts... Résultats strictement pareil que les neufs... On verra une fois les avant fait. Pour info les neufs comme les usés sont assez dur a comprimer , et la tige ne remonte pas toute seule. Difficile de faire un diag sur un amorto...

Les avant ont aussi 75000... Alors verdict ce soir après passage chez Renault... Ah oui la biellette de direction à bien du jeu... Et mon pneu avant droit qui a 1000km à la bande centrale complètement ruinée... Donc y'a bien un souci... Donc mercredi pr commencer, changement de la biellette sous gar...

Je te rappelle pr info que j ai pas mal roulé en Peugeot et que je suis revenu chez RS suite à l achat de ma rc qui m a coûté une blinde en pièce diverses et variées ... Et surtout qui a passé sa vie au garage ... Et là c est pas une enquête auto plus, c est du vécu...

J'ai modifié le titre du sujet, et je reviens un peu aux news... Donc depuis la dernière fois, j'ai ajusté mes pressions de PS2, j'avais d'abord baissé pour être à froid aux alentours de 2.0 à froid aux 4 coins, j'ai finalement remis 2.5 à froid devant et 2.1 derrière, ça va un poil mieux, mais sans...

Je suis tombé sur un une fois aussi... qd j'avais ma clio R27....
Euh comment dire, on s'est fait déposer... mais alors comme il faut... j'ai jamais su quelle version c'était... mais c'est sûr que même si c'était le turbo, ça marche un cran + fort que la mégane.

S-XVI a écrit:2200km au compteur et toujours pas en panne

Bien cette Peugeot

Normalement ça doit bien se passer jusque 20.000 environ... il te reste un peu de temps... pr la revendre

Enfin ds le cas présent y'a pas 1" d'écart, donc il faut qd meme un paire d'apéros et de freinages loupés pr ramasser autant... :mrgreen: A noter que ces pilotes pros sont capables d'aligner des tours au 1/10eme près quelque soit la longueur du circuit , si la caisse est constante, c'est ce qui...

Pour ma part, j'ai bien recu mes amortos commandés en Angleterre grace au lien présent sur le forum... Expédition rapide, et matos d'origine. J'ai commencé par le + simple, a savoir les 2 arrière... RAS, les origines étaient nickel , pas moins dur... En comportement, pr le moment, rien de flagrant.....

Si tu tapes dans du V6 et du V8, faut pas s'étonner que ça soit cher puisque de toutes façons ces voitures n'ont pas vocation à être des voitures économiques :roll: C'est évident aussi que changer un jeu de plaquettes de RS4 fait plus mal au c... qu'un jeu de plaquettes de MRS et que les pneus sont...

... Pour le mazout, je te confirme , ça marche vraiment mieux et ça consomme VRAIMENT moins, et pourtant ça reste un 2.0l ... Pas trop compliqué de faire une règle de 3, la pompe elle ne triche pas quand tu fais le plein d une Renault ou d une VAG

Un autre extrait.... Vachement résolu le problème du thp :mrgreen: Internet Peugeot.com : Questions aux Experts de la 208 Ben J. La 208 GTI sortira dans combien de temps et avec quel moteur? et les problemes des THP seront réglés?(décalage de la chaine a des faibles kilométrages...) Camille - Team D...

C'est surtout que les allemands savent mieux déjouer les cycles de test de norme de pollution. Ça risque de changer avec le nouveau cycle qui sera beaucoup réaliste niveau consommation. Non c est surtout que les allemands sont vraiment meilleurs dans ce domaine... Je suis passé d un 2.0 dci 150 à u...

:scratch: Avec BMW oui mais sur la nouvelle mini, c un 2l=fiabilité du 1,6l :pale: Et pour moi, en effet la RCZ est jolie mais je ne crois pas à la fiabilité à long terme. Si chez BMW ils mettent un 2.0l c'est aussi et j'ai envie de dire surtout pour faire des économies d'échelles, le 2,0l t est un...

Des news? La mienne a 75.000 kms et comportement catastrophique... Je pense que les amortos sont morts...
J hésite pr le prix entre de l origine , du combiné fileté hr ou des viarouge?

Personnellement, ma R26 a été faite chez lui en Stage 1, j'en ai parlé lorsque je l'ai fait sur ce forum ici même. Ca devait être une des premières méganes fait sous le nom RS-REPROG. Perso , je suis très content du boulot qui a été fait sur l'auto , surtout au tarif proposé. Sam est à l'écoute, et ...

Pas de souci et 100% d accord avec toi!

Oui concernant la clio4 je parlais uniquement de la rs qui fait bcp moins bien que la concurrence au niveau des ventes.