116 de température d eau sur piste c est vraiment trop, ça me fait me dire de bien rester d origine, on monte trop en température quand les maps sont changées.... C'est bien beau de descendre la température d admission avec un gros échangeur, mais les températures d échappement et d eau montent en ...

Du coup que pensez-vous des écopes dans la calandre des phases 1 pour augmenter la surface d’échange sur le radiateur ? https://images.app.goo.gl/q6cfwdy79HBfdujK9 1) ce ne sont pas des écopes (dispositif additionnel pour rediriger un flux d'air ou d'eau), mais des découpes d'aérations. 2) Elles n'...

Regarde ici , le site Audi est un vrai tas de boue , au prix ou ils vendent leurs caisses, ils ne sont même pas capables d'avoir un site digne de ce nom.... C'est un apprenti qui a fait la page non ? https://www.autoplus.fr/audi/q7/actualite/Audi-Q7-55-TFSI-e-Hybride-rechargeable-Prix-1549200.html h...

karl2-7 a écrit:Moi sur autoroute ca tourne plutôt entre 95 et 100 degrés.
Pour que je soit à 86 comme toi il faut que je reste à 70 ou 80 km h.

C'est beaucoup trop haut... en utilisation normale même par forte chaleur.

Pour le poids je comprends, mais pour le couple , tu t'es gaufré... le moteur elec combiné au thermique apporte 600Nm soit l'equivalent du diesel avec 100cv de plus.
Les 450NM c'est pour le seul V6 essence de 340CV.

Je pensais à un silent bloc vu que ça a l'air d’être en forte sollicitation.
Sur la mienne les rapports à l'inverse de toi restaient bloqués avec un bruit strident par moment... j'ai une boite neuve désormais...
J'espère pour toi que c'est pas la boite.

Merci pour ton retour , du coup c'est parfait !

T'aurais pas un ou plusieurs silentbloc fatigués par hasard ?

Salut, merci de m'éclairer. Non, je n'ai pas juste les cales malheureusement, ça aurait été trop simple. Je vais checker aussi l'Alésage lorsque je ferai les photos. Quand tu dis "juste pincer", c'est facile de retirer ce disque? que je puisse voir le moyeu avant? Affaire a suivre... Pour...

Bonjour à tous petit test fait sur ma Rs 275 pas de difficulté rencontrée, prévoir une rallonge usb c'est plus facile, ouvrez la pince un peu pas trop pour éviter d'embarquer d'autres composants autour ;-) tout est ok de mon côté sauf la pression du turbo j'ai 0 même en accélérant , et l'angle du v...

Ça c'est pas impossible que ton souci venait de la dump.
Perso je préfère les dumps d'origine, au moins c'est fiable.

Alors c'est assez incroyable ton truc , ils ont quand même pas changé moyeux etc ? T'as contrôle le diamètre de l'alésage central pour voir si ca vient d'une autre (VAG/Sub/Seat) notamment? T'aurais pas juste des cales dans le style de ça ? https://dynaparts.fr/cales-de-changement-d-entraxe/208703-c...

Superbe !

C'est très bien de développer la marque Alpine, sauf qu’aujourd’hui ça me parait compliqué d'avoir une gamme qui va de la citadine en passant par le coupé le suv la compacte etc... Et c'est en ça que je trouve dommage l'arrêt de Renault Sport... on en prenait le chemin, mais que de regrets tout de m...

Pour moi 2 produits qui n'ont rien à voir... et même si une clio ou megane badgée Alpine sort, ce sera plus pareil....
Renault Sport avait une très belle image, bien dommage de l'abandonner !

Belle machine aussi , très attachante et de + en + inaccessible... !
Tu nous montreras quelques photos?

Hé oui nouveau scandale en approche...
No limit chez nos amis...

L'an dernier Renault ne pouvait pas monter d'ES, seule la boite neuve était dispo.
Coût 5000€ avec la MO, prise en charge assez correcte normalement, compte mini 50% et jusqu'à 100% suivant les cas.

Bienvenue dans le monde merveilleux de la mégane RS

Regarde ici , tu auras tes réponses :
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