Paroles en l'air ? 10.8 GW en juin 2016 et 17.2 maintenant...Une progression intéressante malgré le temps d'implantation doublé (recours-manif)...Et un sondage de ce jour qui me surprend par son résultat... https://www.revolution-energetique.com/nouveau-sondage-les-francais-largement-favorables-a-l...

Jamais entendu parler d'une bride... Pour les différences entre 250/265/275, c'est faux, la pression turbo est différente, 1.1bars pour une 250cv, et 1.3bars pour une 265/275. Tu as quelle source? On est beaucoup a 1200 mbar max en 265... Merci Fais une recherche ici , tu devrais retrouver on en pa...

Ah l'éolien, une belle histoire de paroles en l'air .. :mrgreen: Le parc éolien français représente 2.5% de la capacité totale française (17.2/61.6GW) Et on en utilise au moment où j'écris seulement 8.96% (soit 1.54GW)... on va aller loin avec ça .... Nos émissions de carbone sont de 70g/Kwh avec 40...

Jamais entendu parler d'une bride...
Pour les différences entre 250/265/275, c'est faux, la pression turbo est différente, 1.1bars pour une 250cv, et 1.3bars pour une 265/275.

Petit retour sur les PS4S que j'ai monté et qui totalise aujourd'hui quasi 3000kms... un super pneu, qui grip , qui prévient bien et qui permet toujours de faire de belles virgules en épingles ! Et agréablement surpris puisqu'ils sont limites moins usés que mes PS4 au même kilométrage ! un pneu qui ...

Même avis que Christophe45, moi perso prise en charge sur un véhicule de 5 ans c'est propre... après c'est sur pas bcp de kms, mais une pièce qui est défaillante ça peut arriver... de + tu ne sais pas ce qu'a subi la voiture avant que tu l'aies...

65m2 pour tous ces véhicules quand tu auras mis deux ce sera déjà beau ... Je suis a 100m2 et j'ai toujours pas assez pour en mettre plus de 3

En totalité peut être pas, mais attends toi à une bonne prise en charge, rien de particulier à faire, soit le garage s'occupe de tout, soit ils te donnent le n° à appeler et tu fais la demande.... le SAV prend ensuite contact avec le garage qui appuie ou pas ton dossier, et tu as très rapidement le ...

Viper7 a écrit:Si c'est le même câblage que sur la 265 je peux t'aider ce soir, envoie moi un MP

Merci pr ton aide, je regarde ça ce we, en espérant que ce soit le même

Personne pour m'aider ?

Et aussi comment tourner la clientèle Renault sport (offre bon marché) vers Alpine (offre élitiste)...
Pr moi c'est sûr ma M3RS est vraiment ma dernière Renault...

Y'aurait il parmi vous quelqu'un qui pourrait me donner les couleurs de fils sur la prise OBD pour une M3RS 275 en MP? J'ai modifié ma prise en changeant le câblage d'origine, j'ai tout recontrôlé, tout est OK, mais à ma grande surprise , au CT il n'a pas pu se connecter à mon OBD malgré que je lui ...

Intéressant non mais elle est dans les prix du marché, fourchette haute, mais la cote a bien grimpé ces derniers mois.
Tu as aussi raison : amortos à prévoir et distri l'année prochaine, donc il faut essayer de négocier sur cette base... , je dirais au moins les amortos...

Bienvenue avec ta belle noire.
8l tu t'en sors bien , car c'est clairement le point faible du F4RT, il est assez glouton, mais on lui pardonne vu la fiabilité.

C'est rien , défaut de roulements sur certaines 275 CUP de 2016, tu es reparti avec une boite neuve... on est plusieurs à être passé par là... pour la facture voir avec la proprio d'avant.
Ou dans un garage Renault qui devrait pouvoir te sortir l'historique à défaut de la facture.

Pour revenir sur le sujet de la fin de Renault Sport, je ne trouve pas si délirant de faire en partie comme chez VAG. En gros, voiture premier prix Dacia, moyen de gamme (haut de gamme?) Renault et contrairement à VAG avec Audi (marque dite prenium) Alpine comme gamme sportive. Pour le cas d'Alpine...

Le souci majeur des CL, c'est la chauffe qu'elles produisent... J'ai peur qu'avec du RC8R encore meilleure en coeff de friction que la RC6 , que le phénomène soit amplifié. du coup les étriers et leurs accessoires prennent cher. Hello, La quantité chaleur produite lors du freinage ne dépend pas du ...

En fait, faut prendre le truc à l'envers: c'est le système main-libre de la Skoda qui est normal. Celui de Renault est lui le TOP. J'en ai eu un sur une série 1 de location, il faut aussi fermer/ouvrir la voiture en appuyant sur la poignée. Pareil sur la Golf d'un pote. C'est sûr qu'en venant de Re...

Ce qui me semble bizarre c’est que ça fait 6 ans que j’ai l’auto et que le problème de variation est nouveau. Avant quelque soit la vitesse la température était stabilisée vers 83 degrés et montait doucement en ville dans les bouchons. Maintenant elle passe de 81 à 89 et de 89 à 81 en 5 secondes ! ...

Sur Caradisiac ils ont fait un test entre deux C5 Aircross. Un hybride rechargeable et un thermique. C'est pas déconnant ces hybrides, cela dit, un truc tout con: quand on peut, il faut les brancher. J'ai entendu dire que les entreprises les achètent à tour de bras pour profiter de l'avantage fisca...