Pour le freinage même en durites avia, disques plaquettes j'ai pas trouvé ça génial, par contre en étiers disques Ap racing j'ai adoré ! Pour ma prochaine j’hésite, une seule chose de sur, il faudra de la fiabilité car pour retrouver les sensations de ma r26 une prépa stock ne suffira pas vu le poid...
Mitsu sans hésiter ! Subaru avec son 2.5L en mousse ( pistons, joints de culasse , crépine ... ), ses freins qui n'en ont que le nom ... La sti 11 est déjà pas bien réussie de ce côté la ... Mitsu le problème c'est les boîte en cas de grosses prépa et le pont qu'il vaut mieux passer en mécanique pou...
Après l'aérodynamique du bac de roue, voilà la rigidité ... :lol: Vincent la conçu pour que ma caisse s' déforme en virages, les 4 roues directrices à côté c'est has been :cheers: D'ailleurs à la fin d'une montée de col j'ai la peinture des ailes qui craquelle tellement les contraintes exercées sont...
pour le poids, seul Vincent pourra vous en dire plus, perso je pense c'est kif kif ... Et en effet c’était surtout pour faire passer ma ligne et le bac m'était inutile car vide. l'aéro bin ... je me suis pas encore envolé :lol: , si a cause de ma prépa :cheers: . Pas de déséquilibre du moins en arso...
Malgré le poids du mastodonte ils sont endurants, look sympa et durabilité apparemment intéressante, c'est les disques vers lesquels je me tournerait si je n'ai pas le budget pour les bol PFC.
La banquette non, je viens de passer mon ct sans banquette avec le fond plat de R26R ça ne la point dérange ! Ceintures par contre je les ai laissés ! Le bruit dans l'habitacle à lui seul vaut la peine de virer la banquette !
Je n'ai pas la ref mais le prix est dissuasif ~ 190€ ...
Passe par pixel67 du forum, un ami sellier à lui à fait de super réalisation alcantara couleur de surpiqûres aux choix et la qualitée est au rdv / peux contenu
Si l'entretien suit et que l'état est nickel moi les prix ne me choquent pas sur tes 2 annonces, Sirius est dans la moyenne haute des prix pour une r26. Si c'est bien une mrs2 qui te plait, :cheers: fait toi plaisir ! Oui on commence a trouver des mrs3 dans ces prix mais avec quels équipement, finit...
Perso 76 sans hésiter ! J'ai decata en 76, descente 76, inter tube et silencieux toujours en 76 le bruit est superbe ( ligne artisanale sur mesure ) et les chiffres une fois reprog ( sur r26 ) très concluants. C'est de la légende la perte de couple une fois reprog chez 1 bon préparateur pas de souci...
Je partage ton avis constructif et sensé ! C'est vrai que n'ayant pas une utilisation circuit je n'ai pas cette contrainte ! Pour le ct seul le decata pose problème mais un cata sport dans la tresse que l'on remplace au besoin rapidement par un tube et problème résolu. Pour la ligne de r26r, je suis...
Y'a titane et titane aussi :eek: ... Pas emballe par la gt perf perso. Pour ceux qui courent après la ligne titane en 2nde monte c'est pour le gain de poids ? Car hormis ça, le bruit heuuu :lol: si c'est comme la R26R hormis l'intérêt du poids le reste c'est de la pignole " houhouuu j'ai la lig...
Utilisant ma rs tt les jours je vais attendre les retours longue durée sur cette batterie ... Car à comparé des puissances d'origine ... Je suis dubitatif ! Mais j'ai ce type de batterie en modélisme et c'est top. Pareil j'attendrai une solution plug and play ou réa d'un bac de batterie sur mesure c...
:cool: tu vas pas la reconnaître ! La mienne est aussi chez Vincent me tarde de la recuperer ! ( la r26 blanche ) Il me semble l avoir vu :cheers: ,tu as la ligne en 76? Oui ligne 76 :cool: complète ! Decata 76, descente en 76, inter tube et silencieux final toujours en 76 ! Brouuuaaaap pan pan pan...