Pour info, J'ai démonté mon filtre injen pour le nettoyer et j'ai remarqué que le par boue en plastique de la voiture, frotte contre le coude en inox du CAI qui passe juste au dessus. Le CAI a été un peut limé mais rien de grave? J'ai mis un bout de caoutchouc à cet endroit pour limiter le frottement.

Ça marche. Merci pour les informations. Le plus simple est donc d'acheter la prochaine megane rs r.

Alors dans ce cas pourquoi les demie arceaux sont homologués route?
Et pourquoi tout le monde fait des reprogrammations? Toutes ses personnes roulent sans être assurés?

Je souhaite préparer ma mrs pour faire du circuit mais tout en essayant de rester le plus possible dans les normes. J'ai déja une ligne full tube inoxline et un KAD Injen . La suite du programme est donc une reprogrammation et certainement l'installation d'un échangeur. Pour ce qui est du moteur je ...

Tu a commandé le Ktec ou autre chose ? Non pas le k-tec, car il faut acheter chez DAR pour les pros. :lol: Et je voulais un modèle plus évolué, avec la croix arrière (pas la diagonale), et la barre pour fixer les harnais + la barre anti-rapprochement intégrée! Donc ce sera autre chose comme matos. ...

Merci beaucoup pour la dernier reponce ça m'évite un achat inutile.
Je ne me suis toujours pas décider entre juste achetter un filtre ou un KAD injen

Merci pour vos réponses.
Je prévois de faire un stage 1 pour le moment mais elle n'est pas encore reprog.
J'hésite entre la modif de la boîte à air d'origine plus rajouter la durite ktec ou directement acheter le kit d'admission injen.
Est ce que quelqu'un connaît la meilleure solution?

http://www.optimiz-access.fr/moteur/circuit-d-air/durites-d-admission-d-air-ktec-megane-3-rs.html
Voici le lien de la durite

Je voudrais juste savoir si quelqu'un a déja installé cette durite et si il y'a réellement un changement.
Je viens de découper ma boite à air et je me demande si un filtre green suffit ou si je rajoute en plus la durite.

Ça c'est propre :-) .
J'ai enlevé le moindre petit bout de plastique donc ça va être compliqué. Je vais peut être en remonter une partie et faire comme toi.

Est ce que quelqu'un a des photos d arceaux monté dans une megane 3 rs?

Ok ok. Pour les arceaux en série, il y a seulement ktec qui en fabrique ?

Au top merci:-).
Y a il des différence entre les arceaux niveau poids ou rigidité de la caisse ?
Es ce que ça vaut le coup de le faire fabriquer sur mesure ?

j'aimerai le mêmê que la r26r. Par contre j'ai une megane 3 rs donc je ne pense pas qu'un arceau de r26r passe.
Oui c'est bien de la merde ce radar

J'ai pour projet de poser un demi arceaux à l'arriere de la megane mais je ne sais pas ou en trouver et à quel prix.
Es ce que des membres du forum l'ont déja fait ?

J'ai vidé la partie arriere de la m3rs mais ça fait un peut poubelle pour une voiture neuve.
J'aimerai trouver une solution pour la vidée totalement et faire quelque chose de propre sans rajouter trop de poids.
Si il existe une solution miracle je suis preneur.

Quelqu'un connait il le délais de livraison pour le CAI ?

Merci pour toutes ces info . Je pense achetter un cai injen du coup

Ok. J'ai regarder des videos de l'injen et le bruit est top, mais dépenser 300 euros juste pour ça c'est pas très malin.
Y a t'il une grosse différence au niveau sonore entre l'injen et une filtre cotton ?

J'aimerai changer l'admission d'air de ma rs mais je ne sais pas quoi choisir entre: BMC, Injen ou filtre dans la boite d'origine.
Par la suite je pense faire une reprog

Merci d'avance