C'est pas très constructif . J'ai un ami qui a fait de l'epoxy et qui après a vernis par dessus afin d'avoir du brillant! Peut etre une piste à explorer.

Bah moi je t'aurais direct de faire de l'epoxy mais comme tu veux absolument des jantes brillante tuning...

J'approuve le montage PFC/ DS Uno (et PFC97 à l'arrière). C'est d'une endurance et d'un mordant époustouflant. Limite trop on/off pour certains. Ce serait sympa de nous dire combien de journées circuit tu fais avec un jeu de DS Uno à l'AV. ;-) Yes je vous dirais ça lorsqu'elles seront en fin de vie...

J'approuve le montage PFC/ DS Uno (et PFC97 à l'arrière). C'est d'une endurance et d'un mordant époustouflant. Limite trop on/off pour certains. :shock: Auparavant j'avais disque plein de châssis sport avec Pagid Jaune av et Bleue arrière (bien sur avec durite avia et rbf cela va de soit), et bah j'...

Titan a écrit:Ca roule fort dans la team 93
Vous prévoyez de circuiter dans le sud l'an prochain?

Il y a de forte chance que pour ma part oui :).

Vidéo: -> http://youtu.be/xKClYPSmrr8 <-

Nostromo a écrit:Bravo Romain, joli chrono! ... tu as enfin compris comment te servir de ton appareil photo en roulant!!

La photo te prouve elle même que c'est pas le cas ;).

Elle est très belle celle de Nico63 pour l'avoir vu en vrai à Mornay!

Et les Federal sont un cran en dessous des yoko, c'est clair. C'est sur!!! Et 2secondes de mieux rien qu'avec ces pneus ne m'étonnerait pas...!! https://www.youtube.com/watch?v=Da8yfG5M3xs (désolé Romain on te voit en galère avec tes freins, j'avais pas grand chose d'exploitable en video) Lol a 2:1...

Oui elle marche bien sa 406 :mrgreen: ... Puis d'habitude il roule en slick et tourne vraiment fort mais là il faisait le touriste en pneus route! :lol: Moi ça y est j'ai viré mes Nankang de merde, et passé en R888 aux 4 coins. Une fois finis je passerais en Direzza DZ03G! :evil: Au niveau freinage ...

Romain c'était quoi ton pb de frein au final ? vis de purge mal serrée ? Salut Steflert, La pédale qui va au fond reste un mystère pour moi. Après "notre" session j'ai bien laissé refroidir l'auto et ses freins. La session suivante les 3 premiers freinage catastrophique donc je les ai bie...

Mdr la plaque sandwich... T'es un ouf Nico!

Alors j'ai monté la ligne d'échappement (Cat-Back, donc après catalyseur) en 70mm de GT Performance, ainsi que le décata GT Performance en 70mm. :) Les flammes viennent du fait d'être décata et de la reprogrammation. ;-) Les lignes sont en vente sur sa page Facebook: https://www.facebook.com/pages/G...

T'aurais-je donné un peu envie? Ou renforcé cette envie..?

0.8cm sur le diamètre de la roue ça ne dois pas tricher de 20km/h! :roll: Tu penses pas plutôt que ça peut venir de la cinquantaine de cv supplémentaire? :lol: Je te l'accorde je la conduis un peu trop comme si c'était mon ex Clio, en mode athmo, à toujours être dans les tours. Mais bon je ne peux q...

Hum je dirais plutôt que je pousse les rapport par rapport à toi. Tu passes la 5 dans la ligne droite à 6000trs en 4e, alors que moi je l'allonge au maximum sans passer la 5 du coup.


Mes pneus sont en 225.

Je tournais avec de la grosse merde! Nankang NS2-R à l'avant et R888 à l'arrière. J'attends de fumer comme il faut les Nankang pour passer avec R888 aux 4 coins. J'ai eu des petits soucis de freins mais vite résolu ensuite. Tu as du rouler avec mes pote Maxou94 en 106 blanche, BenBen en Saxo rouge, ...

Dommage je roulais le dimanche et toi le samedi on aurait pu se croiser!! Effectivement moi je prenais bien plus que 180. Mais bon pas la même configuration de l'auto, je suis en stage 2. ;-) Au niveau du Chrono je suis dans les 1'24 au chrono GPS pour mes meilleurs temps. Pas eu le temps de remonte...

Oui j'ai la vidéo mais elle sert pas à grand chose on y voit que des flammes ...