Je n'ai pas de photos mais en gros ta durite arrive dans une patte qui a un trou avec un méplat, tu ne peux pas te tromper car il n'y en a pas d'autres.
je m'adresse aux gens qui ont commandé un kit de durites AVIA chez optimiz access : Après les avoir commandé , je les ai donné à mon garage .Problème , ils me disent que les durites de derrière n'ont pas ce plat au bout qui permettrait de les installer ... :scratch: et que pour devant y'a un soucis...
Malheureusement pour le moment je n'ai pas eu beaucoup de temps pour faire des tests, j'ai juste effectué le rodage. A froid cela freine un poil moins bien que d'origine, à chaud c'est nettement mieux ;-) L'attaque de la pédale ne me convient pas pour le moment je ne sais pas si j'ai merdé au moment...
salut, je viens d'acheter le kit PFC avec disques sur bol en 348 mm :cool: , j'ai vu que dans le kit il y avait bien les rondelles permettant de déplacer l'étrier par contre je me demande si il faut changer changer les vis de fixations des étriers ... ?? J'ai fais une recherche sur le forum mais je ...
en faite ce n'est pas le module obd qui enregistre les infos mais l'application que tu utilises, que ce soit Torque ou alaprecorder, tu peux extraire les données par la suite au format csv, en tout cas je ne connais pas de module qui enregistre les infos, si cela existe je pense que cela doit coûter...
honnêtement cela fonctionne pas mal, par contre il a de tout en récepteur et notamment des trucs pas chers avec pas mal de décalage entre l'envois des infos et l'affichage ...
Je rajouterais juste un élément complémentaire, à savoir un boitier qui se connecte sur la prise OBD II, qui va permettre de rajouter des informations supplémentaires