Félicitation pour cette magnifique auto et le savoir faire de cette entreprise. C'est bien la le grand paradoxe de notre pays. Un grand savoir faire, mais de gros problèmes administratifs et politiques. Enfin, c'est un autre débat. Par contre le nom de leur entreprise ne sonne pas trop français :sc...

Bonsoir à tous! Voilà, ayant découvert Exagon Motors de part mon boulot, je tenais à vous montrer cette perle du savoir faire français, qui est encore hélàs très peu connu. Exagon motors est une entreprise située près du circuit de Magny-Cours. Elle est en train de concevoir une super car électrique...

Je regrette, mais les agents Renault sont en général très peu au courant de ce qu'il se passe dans leur entreprise. Je connais un de ces agents -qui, en passant, a une MRS3- qui en savait encore moins que moi sur la MRS-R. (ou qui ne laissait pas présager qu'il en savait d'avantage...) De manière gé...

Moi je vois qu'un seul problème pour ce moteur par rapport au 2.0L de la Mégane. je m'explique. Un 2.0L athmo est plus puissant et plus coupleux qu'un 1.6L Le souci c'est que les turbos, si ils sont mal utilisés (accélérations à froid, coupure du moteur après de grosse accélérations...) peuvent se d...

Je voudrais réagir sur le prix estimé de la M3RS-R (45000€)... Il suffit de faire tout simplement la calcul des pièces dont elle sera équipée par rapport à une M3RS "normale" en tenant compte que la RS-R sera limitée à 200 exemplaires donc perdra beaucoup moins de valeur! - disques sur bo...

T'inquiète on en reparle dans 1 an ;-). Le THP a été revu pour être fiable à 200ch (et encore) pas à 270ch :roll:. PS combien de moteur cassé à la sortie de la M3RS ? Combien pour le THP ? Les défaut du TCE était le bruit dans la distrib pas un problème mécanique qui le faisait cassé ;-). Je veux b...

Moi je peux vous dire que ce que je sais, c'est à dire:
- Petite série (200 à 500).
- Il y aurait un boost de la puissance moteur.
- 2 places.
- Châssis renforcé. (sans entrer dans les détails)

Le reste, je le lis ici, comme vous.

Nico-RS a écrit:Enfin bon un échappement ça se change...

On est d'accord, mais c'est pas une baguette magique non plus.
Même avec une ligne refaite, la MRS-3 fait toujours un bruit "pataud" et pas rageur.

Attendons des éléments officiels avant de faire des comparaisons foireuses :roll: et même à 45K elles partiront toutes donc bon... Comparaisons foireuses ou pas, je pense encore que 45 000 euros pour cette MRS-R c'est beaucoup. Après, comme tu le dis, il n'y en aura que 200, donc elle partirons qua...

Je ne rentre pas dans les détails, je ne parle que du prix d'achat ! tu es prêt à jeter 50 bâtons dans une Renault ? Surtout que vue le nombre d'exemplaire n'esperer aucune remise, vous allez payer en directe ^^ Je peux te trouver d'autre exemple tout aussi alléchant que le celui avec un cout d'ent...

Ca ne l'est pas. L'autre fois pour faire Lyon / Vienne, j'ai du faire 8.2L/100km.
Par contre j'ai pas arsouillé du tout.

Perso, oui les xénons c'est sympa, mais ce qui me plait le plus dans ces feux, c'est qu'ils sont directionnels. Pour les petites routes, la nuit c'est vraiment un plus.

Enorme!!!
Sa caisse fait le même bruit qu'une 908 HDI du Mans lol

Entre une RCZ-R, une 1M et une TT-RS, mon choix est vite fait. Moi aussi: 370Z Nismo :mrgreen: +1!!! :mrgreen: je ne pense pas que l'audio (du moteur) soit plus naze que sur la Mégane. mais il y a pire que la mégane! La 208 GTI! ya rien!! ca fait "boaaf" de 0 à 3000 tr/min, et après plus ...

ah, ok merci je suis rassuré!
En tout cas je la trouve bien plus réactive ma mégane, après cette première vidange!

+1 Autant acheter une voiture électrique si on se fou du bruit. :lol: ILS NOUS SAOULENT AVEC LES NORMES DE BRUIT PUNAISE!!! :evil: :evil: On l'entend déjà pas la MRS3 d'origine! c'est vrai quoi! l'autre fois, un mec à Magny-Cours avait une Mégane. Ben on entendait rien! J'étais au premier rang dans ...

C'est pas un mauvais signe en fait, c'est le résultat (logique) d'une volonté d'améliorer la tenue de route en conditions d'arsouille sans en arriver à des choses plus "extrêmes" et trop sportives (et qui dégraderaient trop le confort au quotidien) ;-) C'est toujours le problème pour les ...

Si je ne me trompe pas, je crois que le niveau d'huile afficher à l'ODB au démarrage indique le niveau minimum d'huile dans le moteur, cad que quand vous etes au milieu ou au 3/4 des 2 repères de la tige de niveau d'huile, l'ODB indique que tout est au maxi, mais si vous etes entre le niveau mini e...

J'ai une petite question suite à ma vidange des 20.000 kms. Donc, entretien chez Renault, et - comme je suis très méfiant - J'ai contrôlé le niveau d'huile. Il est en plein sur l'encoche <maxi>. Est ce normal? je pensais que quand on faisait une vidange, on ne mettait pas de l'huile au ras du maxi. ...

Ca fuite bien là les rumeurs c'est bon ça!
ça veut dire qu'on approche de la fin!!!