1/4 du réservoir à chaque session.

Je crois que j'ai jamais vu une moyenne aussi haute!

Mon moulina 3500 bornes, et je trouve que la poussée est très constante...
mon voisin co-pilote m'a même dis que "ça poussait tout le temps"
Je viens de me tapper un petit 170 kml/h dans ma montée préférée...

alors effectivement, peut être que ça vient avec le temps.

Mouais, faudrait que je l'entende en vrai pour me décider.
je trouve pas que les vidéos soient très démonstratives du vrai bruit.

faudrait que je vous rejoigne à un rasso.

Bon... à 3700 bornes, je vais aller vérifier le niveau...
De toute manière, si tu avais une fuite tu devrais pouvoir le voir. (raccordement de tuyaux avec du calcaire -blanc- dessus)

il peut tenter la configuration de ton calculateur abs avec
une version antérieur clip...

Grave, si il pouvait te remettre l'ancienne version... au moins tu pourrais rouler avec! en attendant qu'ils puissent te le changer sans bug.

Pour ma part: Route à 90km/h + un peut de bouchons + autoroute à 110km/h: 8.5L/100. Bon je pense que ça descendait un peu quand même. Route de campagne + un peu d'arsouille dans les beaux virages: 9.4L/100 Mais j'ai fais vraiment gaffe. Elle a 3700 kms., full stock Franchement, vu le bolide c'est pl...

Cool. Du coup, non seulement tu peux "économiser" ta voiture en route normale, mais en plus ils doivent y voir que du feu les garages Renault
'fin, je suppose quoi.

D'ailleurs, une autre question en passant. La bruit de la MRS3 2012 est plus joli que sur les versions antérieures. Jusque là je pense que l'on est d'accord. Si on monte de l'inoxline sur les 2 modèles, ils feront bien le même bruit, non? La question en fait est de savoir si ça vaut le coup sur une ...

Après, dans tous les cas les plus gros moteurs prennent le dessus à vitesse élevée. C'est physique.
Par contre c'est plus la qualité de transmission qui joue à basse vitesse. Et le poids.

Perso, j'ai pris de bons virages avec le chassis sport, je me suis pas fait peur, même au freinage.
En plus, je pense pas qu'on sente la différence entre les 2 châssis sur route.

Ya moyen de se faire installer une ligne sans faire péter la garantie constructeur?
vous faites comment vous?

Ca ye st! j'ai eu la mienne ce vendredi!
Bon courage pour ceux qui attendent...

Ouaip. je pense aussi.

je vous signale que les bras de la mégane sont en alu!
A ceci près que c'est de l'alu forgé, donc bien plus costaud que de l'alu classique.

hormis ça, bienvenue!
Qu'est ce que tu vises comme Lotus par la suite?

C'est le résultat de l'accouplement d'un sirocco et d'une Megane 3?

Ce serait-il passé quelque chose dans mon dos lorsque j'ai déposé mon Sirocco contre ma nouvelle Mégane RS3

Chassis cup en 18".
Le 19" pour moi n'apporte rien mis à par des pneus plus chers.
Mais ce n'est que mon avis perso.

Bon j'ai déposé mon vote, mais ça ne veut pas dire que c'est ce que j'aurai choisis.

Mégane RS luxe
Chassis Sport jantes 19"

C'est une RS en stock que j'ai eu.

N'empêche, un vendeur avait essayé de m'en vendre une, et il n'arrivait pas à en trouver une dispo...
Comme quoi, le marketing c'est efficace!

Bienvenue collègue lyonnais!

bienvenue!
Une tite photo de ta belle peut être?