ils commencent à peine à prévoir les outils pour faire les pièces, donc oui c'est pas pour demain...

Ca donne quoi chez vous cet hiver?
J'arrive pas à passer en dessous des 10M depuis qu'il fait - de 0°c

Vous trouvez ça mieux vous? J'aime pas bien perso... Ca fait playmobile. Ya pas de grille d'aération, c'est bou-boule. Aucun caractère. Après c'est peut être aussi parce que le modèle de base de la mégane est beaucoup moins racé que la RS :mrgreen: La version RS est prévue en restylage aussi? j'espè...

Wouhhha! c'est cher! Ca comprend pas la pose des pistons et bielles forgées et du turbo je suppose? Aller, sortez donc 15 biftons de 500€ messieurs! le kit 350 cv avec les internes origines,c est pas un peux de la roulette russe?? ouais bizarre. Tu prends 100cv de plus sans parler du couple... je sa...

J'ai lu quelque part dans le coin que Renault n'avait pas le droit légalement de te refuser la garantie constructeur si tu avais fait du circuit.
A confirmer s'il vous plaît!

EN tout cas, je vais pas le crier sur les toits si je fais du circuit...

la limitation de vitesse sur nos MRS3, elles sont dues à quoi?
c'est bridé électroniquement? ou alors c'est le CX qui devient trop mauvais à cette allure? ou tout simplement qu'on est à boute de 6?

Et ton niveau de liquide?
Pas mal de Méganes sont livrées avec le "strict minimum" de liquide de frein dans leur circuit, des fois il peut en manquer un peu...

Salut,

Suite à un vol de MRS3 pas loin de chez moi, ce système m’intéresse de plus en plus.
Pourrais-je avoir plus d'infos par mail?

merci.

Ah ouais... ça cravache sévère quand même...
et dire qu'ils font ça sans turbals...

En fait, je n'arrive pas à le faire ce sursaut avec la Mégane. C'est pour ça que j'étais habitué à ce sursaut, et aujourd'hui, ben ya plus. :mrgreen: Un collègue à moi m'a dit que c'était probablement la boite auto qui faisait ça sur le Scirocco. Que en fait la DSG devait faire: -> 3ème -> Point mor...

Il s'est passé quoi? t'as juste fumé ton embrayage? Peut être que le rupteur a forcé la moteur à tourner moins vite, et que ça ait fait patiner l'embrayage. Il a du prendre un sacré coup de couple ton moteur! T'as mangé ton volant non? :mrgreen: Concernant la Ferrari, oui c'est étonnant quand même.v...

Donc en fait, le "retour de turbo" il est dû à quoi? Je redécris la situation: 1) Je laisse couler la voiture à 50km/h, en 3ème (mode sport) 2) je passe en 2 3) "sursaut" de la voiture (environ à 3500 trs, phase de déclenchement du turbo) J'ai demandé à une connaissance qui avait...

Clair... ça c'est de l'explication! je savais que j'aurai une réponse complète ici :mrgreen: merci! ps: C'est quoi ton taf? :alien: Sur ton Scirocco, c'est le compresseur qui gomme le lag du turbo :-) Oui, tout à fait. Le compresseur fonctionne de 0 A 3500 trs, et ensuite le turbo prend le relais. C...

Ok, c'est clair, donc je vais mettre du standard jaune alors. de toute façon c'est vraiment pour refaire le niveau, pas pour vidanger le circuit donc bon...
Merci pour vos réponses!

ps: la couleur correspond à quoi au juste?

Bonjour à tous, Bon j'ouvre ce sujet parce que j'aimerai bien savoir comment marche notre turbo. En fait, j'avais l'habitude avec mon scirocco 1.4 TSI 160 (turbo + compresseur) d'avoir des retours de turbos. je vous explique, le turbo se déclenchait à 3500 trs. Quand la voiture rétrogradait pile dan...

oui mais là on parle d'un véhicule occasion. Ah, je veux bien, mais ça reste extrêmement attrayant comme tarif... 3500 bornes, c'est très peu. Et je préfère savoir qu'elle a roulé avec un mec de chez Renault, plutôt que part un gars que je ne connais pas... Ça la sort à combien au final? Bah 24 500...

35% de remise sur un véhicule de direction, 3500 kms.
C'est une luxe de 2012, blanc nacré, rouge RS style, jante 19".
avec reprise de mon précédent véhicule.

Renault a du mal à vendre en ce moment! profitez-en!

Oui ça a pris cher quand même. Après, des petites fissures sont normales du fait des variations de températures. Quand tu sais que ça peut monter jusqu'à 800°C... Vu que c'est de l'acier très dur, ça casse plus facilement. Après comme disent les autres, c'est une belle fissure quand même. En voyant ...

si on "tape" un peu dans le moteur alors qu'il n'est pas chaud alors le noir sera là!!!

C'est vrai ça? c'est dû à quoi? une mauvaise combustion?

J'ai du nettoyant vitro céramique, j'essayerai bien un coup dessus moi. Je pense que ça devrait le faire.

Bon effectivement, je suis à 1.5cm en dessous du niveau mini. je fais bien de regarder! Par contre vous mettes quoi comme liquide de refroidissement? J'ai du marque repère Tech 9 lol j'avais acheté ça pour la clio à ma femme. C'est bien marqué toute marque tous véhicule, jusqu'à -25°C. Après c'est m...