Est ce que ça va passer au contrôle technique sachant que je garde le catalyseur d'origine? - Oui aucuns problèmes Est ce que lors des relachés de pédales ça faire "poc poc poc poc..." ou alors simplement un GROS "POC" !!! ? - POC POC POC POC POC ... Est ce que des gens l'ont fai...

J'ai mis un film très légèrement teinté chez glastint pour arriver pile à 70 %
Cela ne fait quasiment pas teinté mais au moins il y le bénéfice de l'anti bris de vitre...

Plus c'est abrasif plus ça couine

OK

LEs yellow c'est du tuning low coast...

Les CL RC6 peuvent répondre à ta demande.
Pour ma part elles sont top.

Mimi064 a écrit:Un petit retour sur les Nankang AR1 :
excellent comportement usure régulière les bords ne tombent pas
je suis vraiment bluffé, je retrouve le même comportement que les AD08R qui eux sont assez réputés sur le mouillé

Mimi064, te souviens tu des pressions de départ ?

Oui ton cata sport peut éventuellement poser problème mais certainement pas l'inter tube

La suppression seule du silencieux intermédiaire n'aura aucun impact sur le contrôle technique.
Il en résulte une légère augmentation du bruit c'est tout.
La mienne est passée sans problème.

Si ta question vise le cata sport, je ne sais pas.

Ok merci Anthony !

J''avais trouvé DC-Covering mais pas EBS europe BM Shop.

Hello,

Pour ceux qui connaissent, ou iriez vous ou êtes vous allés pour faire du covering sur vos MRS en Région parisienne ?

Je vais faire couvrir mon toit en noir brillant et souhaiterais connaitre une adresse de confiance

Oui c'est comme d'origine niveau "retours", après ça dépend de ta ligne surtout ;-) Moi j'ai juste cata sport et tresse sans bride sur inter + silencieux d'origine, donc le bruit est un peu plus fort et les retours ont lieu comme non reprog, au lâcher de gaz vers 3000/4000 tours. Après bi...

Pareil pour moi, les RC6 freinent parfaitement à froid comme à chaud.

C'est pour ça qu'on dit qu'il faut avoir les moyens d'acheter d'occasion

Je fais des trajets de 1200 km avec les enfants aucuns soucis

A l'arrière ça fait une prise au vent

jam a écrit:Perso, prix d'achat tube et colliers 100€. Pose 25€ par un agent renault.
Aucune résonnance en vitesse stabilisée. Discret en dessous de 3000 tours mais joli bruit au dela. Pour rouler tous les jours c'est nickel à mon gout. Madame ne grogne pas donc c'est tout bon

+ 1000 !

La mienne est passée en ST2 à 113000kms ;-) elle va très bien après 2 journées pistes et un peu de route :!: Par contre c'est pas une reprog coup de pied au cul, c'est linéaire comme d'origine. Tout dépend de ce que tu recherches. A part l'embrayage qui va forcément s'user plus rapidement si tu jou...

ok, il est vrai que l'augmentation de couple est spectaculaire en début de courbe cependant elle reste proportionnelle et avec la même variation que la courbe d'origine.
C'est en tout cas ce qu'on remarque sur les feuilles de bancs DIGI.

Les reprogs ont tendances a plus augmenter le couple au debut ?

Bobo, combien le prix des 4 B14 ?