dan062 a écrit:les proprios de vieilles voitures ,ça va

dan062 a écrit:ce matin environ 6h30/7h00 r26 jaune sirius sur N39 direction hesdin/le touquet
j’étais en trs Gordini,pas eu le temps de faire signe

Normal les r26 sont les plus rapides et en plus les jaunes sirius

OK je

Moi aussi je suis pour l'origine Renault , mais je fais une tentative avec les Brembo Ref P23078 de chez Oscaro ! Bin voila de retour de Dijon conclusion : Plaquettes de merde ! Oscaro ils leurs a fallu 2ans pour mettre les bonnes ref pour les plaquettes av de M3RS .... :cheers: Une paire de plaque...

Moi aussi je suis pour l'origine Renault , mais je fais une tentative avec les Brembo Ref P23078 de chez Oscaro ! Bonne attaque a froid mais vais voir sur une sortie piste le resultat !!!!!!!! La suite dans qlq jours ????[/quote] Bin voila de retour de Dijon conclusion : Plaquettes de merde ! en bou...

YAYA a écrit:c'est quoi ces ferodo ? ce serai un équivalent d'une pagid ou autres ? ça serai celles ci que beaucoup appelle les ferodo racing ?

http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquett ... 1433-402-p

Je pense que bin c'est pas pour nous , plaquettes trop dur

Pour ma part, je tourne uniquement en plaquette d'origine du chassis CUP, je n'ai jamais eu de problème de freinage, c'est les pneus qui lâchent avant ! :mrgreen: les plaquettes vendus par Renault sont TOP et pas si cher que ca : 150 Euros pour les avants, par contre, je freine (du moins tour d'apr...

Pour ma part j'ai commandé et monté un jeu de plaquette avant FDB1334 chez oscaro il y a quelques semaines (en tapant directement la ref donnée sur un topics que j'avais lu ici). Réception elles sont bien identique à l'exception de la rainure central. Apres un rodage un bon uniforme, premieres sens...

Moi c'est pas moins de 12 l / 100 et entre 30/40 L sur circuit ET J'AIME !!

Sinon un bon plan pour vous : L' Achat d'une Hybride pour battre les records de conso et CO2 !!

pas sur les 250 :scratch: pourtant j'avais fait "le test" lors d'un essai de la 250, bien avant l'achat de ma trophy et il me semblait avoir remarqué cette augmentation de régime de 800 a 1000tr/min :scratch: ça remonte a presque 2 ans donc :-? Sur de mon coté pas de augmentation de regim...

les 265 CV de la Trophy et de la 2012 sont disponibles uniquement en ESP Sport ou ESP OFF sinon elles developpent toutes les 2 250CV en ESP "normal". Faux. La Trophy délivre 265 ch en permanence, que ce soit en ESP ON ou Sport, ou OFF ;-) Bonjour, source RS Tour de France ... Apparemment ...

fnm68 a écrit:Vous faites combien de km en moyenne avec un plein ?

300 kms et je suis heureux

JPRS225 a écrit:200€ l'option ...250€ le feu... Vive Renault...

oui ça coute un bras

Bonsoir a tous , Bien rentré de Nevers MC , temps gris sauf en fin de journée une petite pluie ! ( pour emmerder le monde pour le demontage des roues et rangement du matos ) Sinon j'ai pris mon pied avec la RRR j'ai pris au : petit dejeuner , dejeuner et gouter des MRS 3 250ch ! :cheers: ( les 265 c...

Voila RDV samedi pour la mise a jour et qlq details !

C'est quoi cette huile motrio ?

+ 1 pour le madac en plus pour avoir vu et entendu l' inoxline bin franchement triste !

Cooper tu as pas une photo de la bidouille

Je nettoi la voiture avec la musique j'ai deja eu ce msg "batterie faible allumer le moteur" une fois le moteur allumé "batterie en charge" je laisse tourner le moteur 5 bonne minutes et le msg disparé Oui sauf que ce soir plus de batterie bonjour Mr Cable !! La pouase cette aut...

cooper a écrit:l'alternateur est pas débranché?

Salut Cooper

Je ne pense pas car retour de spa avec Phare , clim etc... arret sur la route pour remettre de la gazoline et demarrage nickel
j'ai meme pas ouvert le capot la maison Rino va le faire pour moi

En attente du RDV et petite revision qui va bien avec ( message " batterie faible "moteur non tournant et " charge batterie " moteur tournant depuis le retour de Spa ?? )