Perso je conseille de passer en 18" + 4 jantes Alu c'est ce que j'ai fait pour ma MRS 19" l'été et 18" l'hiver en michelin pilot Alpin A+ Passer au 18" ok Mais pas en Michelin alpin ;-) Pourquoi pas en alpin j'en ai eu et ça va très bien sur verglas et dans la neige. J'ai jamais...

Jeromeprost a écrit:Perso je conseille de passer en 18" + 4 jantes Alu

c'est ce que j'ai fait pour ma MRS 19" l'été et 18" l'hiver en michelin pilot Alpin

A+

Passer au 18" ok
Mais pas en Michelin alpin

Modif l admission d origine tu as 2 chance sur 3 de perdre en puissance/ couple Et si tu gagnes ça va très minime pas vraiment d intérêt. Garde tes € pour un stage de pilotage bien plus efficace ;-) Merci de tes conseils.... ;-) mais c'est pas le débat ! C'était juste pour dire on lit que la boite ...

J'ai pas trouvé de boîte à air modifiée ou autre...
Dois je comprendre que celle d'origine est optimum ?
Ou j'ai mal cherché....

Dks21 a écrit:Il est possible de remplacer l'inter par un simple tube inox + raccord etanche de chez Dprace, il y en a au total pour 50-60€ et ca a deja été traité dans une autre post...

Grâce à toi j'ai tout acheté !
Dès réception ce sera posé et compte rendu en suivant !

Bobo212 a écrit:On se recentre sur le sujet svp

C'est ce que je fais !

Jeromeprost a écrit:Merci.

Quelqu'un l'a déjà fait sur le forum?

Oui déjà fait sur clio rs, 207 rc, BMW 123d, giulietta, mais pas encore sur ma mrs3 mais ça viendra !

Oups j'ai oublié de poster mes chiffres !
Ce qui est sûr c'est que mes chiffres de ma sonde lambda avec bluefin sont complètement différents de ceux postés ici !
Pas chez moi je les mets en forme sous forme de tableau excel et les mets en ligne demain

Dks21 a écrit:

MeganeRS3-64 a écrit::lol:
Problème ce n'est pas passager elle ne l'a jamais fait !

Vire l'intermédiaire

Ça va pas tarder !!!!
J'ai trouvé un RC RACING à 150€... N'étant pas equipé pour passer sous la voiture je cherche un mécano qui me le fera pas cher avant de le commander

Problème ce n'est pas passager elle ne l'a jamais fait !

Je voulais rajouter un truc aussi : depuis le passage du bluefin, elle poc-poc déjà en normal, chose qu'elle ne faisait pas avant. Elle le fait autant qu'avant en mode sport. Je n'ai pas encore passé l'ESP dans ce mode, car je suis avec la famille, et ils ne vivent pas forcément la chose comme moi,...

Nokian sans hésiter !!!

+1

5000kms avec bluefin que du bonheur....

Sleyre a écrit:La ça devient lourd vos explications surtout qu'on c'est éloigné du sujet. Chacun restera sur sa position dapres ce que je lis apparament donc si vous voulez vous expliquez faite le par mp arrêtez de polluer le post ou ouvrez un post dédié à vos explications.
Merci.

Je trouve ce débat intéressant

Fonce ! Mets les neufs derrière sans hésiter !

Je suis d'accord avec toi! La courbe bluefin est nickel. Pour la sonde lambda je posterai très bientôt mes chiffres avec et sans bluefin mais d'après le monitoring que j'ai fait (pour l'instant j'ai pas réussi à récupérer sous forme de tableau mais ça va pas tarder!) je n'ai pas du tout les chiffres...

C'est pris en sortir d'échappement, ils mettent une sonde au cul de la caisse ce qui est très loin d'être correct mais ça donne une petite idée ! Même si perso je pense que c'est du vent ces valeurs ! Si vous voulez quelque chose de bien équipez vous meme votre auto, au moins vous serez sûr. C'est ...

SUPERCHIPS a écrit:Comment les valeurs Lambda ont elles été prises? (OBD ou sonde directe?)

+1

Faabz a écrit:Petit retour des Vredestein ultrac sessenta en 19', étant donné qu'ils ont été monté lundi à l'avant, et ben c'est vraiment pas mal.
Bon grip, bonne adhérence, vu que j'ai 300ch à passer aux roues, une surprise agréable ces pneus.
Ils ont l'air de bien tenir en virage.

Reste à voir l'usure