Moi aussi j'attends ce chrono avec impatience. Mon petit doigt me dit qu'une M3RS châssis Cup en 18", avec un bon rodage et un pilote Renault devrait sortir un temps meilleur qu'une FRS. (Restera à voir de combien). Et ca restera de toute façon anecdotique, car je sais pertinemment que dans les...

Mouais moi j'attends que Top Gear nous fasse un test de la M3RS et un vrai comparatif.

Personnellement je suis sûr que cette M3RS va nous sortir des temps en tout cas égaux voir meilleurs qu'une Focus RS sur circuit. Ceci malgré les 50cv de moins. Pour moi c'est ça qui compte L'efficacité plutôt que la course à la puissance.

Voitures en janvier dans les concessions.

C'est vrai quand on y pense.

Renault aime bien sortir de nouvelles versions très souvent, sur les CRS c'est pareil..

les 19 sont terrible et esthetiquement beaucoup plus belle que tu 18 pour une premiere fois la rs peux avoir du 19 ET regarder tous les essai sont en 19 sa fait beaucoup plus beau les journalistes ne se trompent pas C'est vraiment une affaire de gout. En ce qui me concerne on me donnerait les 19&qu...

Tout cela est bien étrange en effet. Collaborateur trop bavard et un brin fantaisiste (ou pas), tentative de démenti de la par d'autre personnes (peut être dans le but de limiter la casse et pour ne pas effrayer les acheteurs..). Enfin, ça a au moins le mérite de nous faire patienter en attendant l'...

XL black + Recaro tissu, il n'y a que ça de vrai.

J'éspére vraiment que les infos sont vraiment mais pour faire simple si c'est le cas le mec risque de prendre cher voir sa place car normalement toutes les informations de se genre doivent rester confidentiel!!!Si tu tue la première version avant même sa sortie car combien de mec ne vont pas acheté...

Pareil, si il y a une Grise Cassiopé en trop, je veux bien la prendre si ça peut aider.

Donc pas de RS275 dans les 12-18 mois à venir ?

(En ce qui me concerne ça me rassure pour des raisons de décote et parce que recevoir un modèle tout beau tout neuf, pour avoir son évolution qui arrive moins d'un an après. Personnellement ça m'ennuie un peu).

Exact

Hello, En ce qui concerne la catégorie non-officielle ce n'était pas très clair pour moi lors de la lecture. Désolé ;-) Pour les temps. Le problème est que tu compares des temps annoncés par le constructeur (pour la M3RS) avec des temps de ZePerf (pour la R26-R) qui sont en fait la moyenne de différ...

Ouais et "temps non officiel" sur le ring. Je ne vois pas en quoi il est moins officiel que le 90% des temps annoncés sur le ring.

Sans parler des perfs (6.5s du 0 à 100) qui sont celles de la R26 et non pas de la R26-R. Enfin bref, peut mieux faire.

Est-ce que vos concessions en France on pu vous dire quand les modèles de démo arriveront ? Ici j'ai contacté Renault Suisse qui m'ont répondu que les premiers modèles arriveront en concession pendant le mois de décembre. Il va falloir s'armer de patience avant de pouvoir l'essayer. Après si on ajou...

OK ça me semble plausible.

Donc en gros l'électronique se charge de faire passer le mieux possible la puissance au sol en évitant le patinage.

En effet il y a un launch control A ce que j'ai retenu RS monitor obligatoire Tu te calles 3 sec à 3000 tours, tu laches l'embrayage.... Et la gestion s'occupe du reste Pas sur de bien comprendre. Tu est à l'arrêt en 1ère, embrayage en bas, tu montes à 3000 tours, tu lâches l'embrayage et il se pas...

Je passe sur les options indispensables RS Monitor et plug&Music J'aurais bien fait un petit démarrage en mode launch control mais t'en prend tellement dans les yeux et oreilles que tu penses pas à tout Il y a un mode lauch control ? C'est lié au RS monitor ? Il fonctionne comment ? :shock:

Selon des infos officieuses, oui.