Yannick31 a écrit:

AnthonyRS3 a écrit:J
Ca veux dire que vos caisses dorment dehors

Moi ça m'arrive quand je me suis pris une bonne pluie, ma voiture est dans un sous-sol à 10/12° Le lendemain "GLONG" au premier tour de roue

Pareil dans mon box qui descend à peu près jamais sous les 5°.

Pour moi aussi direction plus floue depuis le passage en pneus hivers en 225. Je m'y suis fait avec le temps mais ça me dérangeait un peu les premiers temps.

Vivement le retour des beaux jours et de mes PS2 en 235.

malgres les criteres de chacun,les conduites differentes de chacun,je pense que l'on peut quand meme constater que la mrs3 consomme pas mal par rapport a la mrs2 par exemple et pas mal tout court moi je vous dit que meme sans faire de relance et en roulant à 90 110 je suis dans les 9 à 10L avec 850...

J'entre dans le débat ... Pour ma part, je suis entre 9l (mode papi inside :mrgreen: ) et 9.5l (conduite calme, zen et détendue) avec 60% route à 90km/h, 30% voie rapide (110km/h) et 10% ville, sur un trajet de 35km. J'avoue que quand j'appuie un peu plus, la conso passe au-delà des 9.5l et s'appro...

Autant pour moi. Je ne voulais pousser personne dans l'illégalité avec mon poste. J'ai juste regardé rapidement et je me suis dit qu'effectivement ça pouvait passer. Mais il est clair que c'est une très mauvaise idée d'un point de vue homologation. Bon plus qu'à espérer que ces PSS sortent en 235. S...

Les jantes AX-L sont en 8.25" de large. Donc selon ce tableau, le 245 devrait être possible. Après je ne sais pas si c'est autorisé et je ne sais pas si c'est optimal non plus. A creuser.

http://www.pneus-online.fr/table-des-co ... seils.html

Je pense que le 235 40 18 est une monte assez répandue. Un PSS dans ces dimensions aurait certainement pas mal de succès auprès des proprio de MRS, Lancer Evo ou encore Sub. J'espère qu'on les verra débarquer dans cette dimension dans le courant de l'année. Juste à temps pour remplacer mes PS2 qui f...

debaveye a écrit:Viens de faire un aller retour paris ( + - 550 bornes ) limiteur sur 134 et ma conso reste vers les 12 litres

134 en 4ème ?

18'700km depuis avril 2010

Aucun soucis à part les freins bruyants que je ferai contrôler lors de la révision des 20'000km. Sinon elle est full stock, mesurée au banc à 273cv et elle a fait une sortie à Dijon pour l'instant.

Pour tous les détails sur les couts voir ma signature.

taz974 a écrit:Vous avez bien de la chance.

A la réunion les MRS sont programmées pour des révisions tous les 10 000 !!!!

Niveau gros entretien (distrib, bougies etc) c'est les mêmes normes qu'en métropole.

A+

TAZ

A mon avis il y a une raison. Les contraintes ne sont pas les mêmes.

Ouais j'ai aussi eu des surprises du genre ou je freine et j'ai l'impression que ça freine moins fort. Du coup soit j'appuie plus fort, soit je pompe un peu en mettant plusieurs petits coups de frein et j'ai l'impression que ça s'arrange. Je précise que ça me le fait surtout si je ne sollicite pas l...

Hum si c'est les disques glacés j'aurais du aller directement chez Renault. Là j'ai 17'000 je sais pas si ça va passer en garantie. ?!

De mon côté mes freins sont un peu "bizarres". Ils avaient déjà tendance à être un peu bruyants après ma première sortie circuit. Avec l'hiver, la pluie, la neige, le sel, etc.. J'ai un phénomène étrange. Souvent quand je la prend le matin, les plaquettes sont comme collées aux disques, il...

Comme Zeus très content des Nokian WR G2 dans les conditions hivernales vécu des derniers jours. ;-) La voiture me semble plutôt saine sur la neige à condition de savoir rester modeste au niveau de la pédale de droite (logique). J'ai pu tester dans différentes conditions, neige mouillée, neige fraic...

Hello,

Malheureusement pas.

J'ai trouvé ce lien sur un autre topic: http://cgi.ebay.com/MCGARD-BLACK-LOCKIN ... 639wt_1139

Mais pas trop convaincu esthétiquement

J'ai contacté K-Tec pour leur demander si les Turini seraient bientôt dispo pour notre Megane 3 RS.

La réponse n'est pas très encourageante.

I am afraid Speedline do not have any plans for the 250 wheels at the moment.

Ils ont mis un gars dans le coffre pour charger un peu plus l'arrière ?!

Voici une autre video intéressantes (même si la manière sont c'est filmé laisse un peu à désirer).

http://www.youtube.com/watch?v=LMqFThAvIhE

Il ne fait pas semblant le monsieur.

à iso pilote (en l'occurence Vincent Bayle, pilote professionnel et détenteur du record des tractions sur le Nurbur en R26R), une M3RS stock (modele actuellement livré) est plus rapide qu'une F2RS stock (info obtenue lors d'une discution que nous avons eu tous les 2 en début d'année)..... Et je pen...

http://www.youtube.com/watch?v=Xp0ubeEbxDw

Ca roule fort