Merci pour ton retour d'info yuscht :-)
Je comprends bien qu'il y a toujours une marge de variation pour le temps de main d'oeuvre.

Merci pour vos avis. Ça confirme mon pressentiment....ils exagèrent vraiment ou sont méga lent
Dans tous les cas bye bye..

Je vais donc passer en Alsace

Normal, il faut réinitialiser les butées de vitre en restant appuyé.

Hello, Avant d’avoir mis l’auto (MRS 2004) au garage pour la revision des 100 000 km j’ai indiqué à mon garagiste un comportement en courbe qui s'est dégradé et un jeu dans le train avant sur les changements de rapport. Quasi sur que les biellettes anti rotation étaient mortes je me suis dit que ca ...

Hello, Les modules lève vitre TEMIC ont des faiblesses. Des lignes électriques du circuit imprimé se corrodent car l'eau ruisselle naturellement le long du câble et entre dans le module. Erreur de design... En bref soit tu changes l'ensemble complet tringlerie + moteur + module et tu raques, soit tu...

Hello,

Pour faire suivre l'info.

Verdict: Roulement de porte moyeu gauche. Une autre maladie des MRS 2004-2005...ca commence a faire beaucoup la.
Porte moyeu + roulement a changer..

Merci a vous pour vos reponses

Hello, Depuis peu le rappel de la direction est bizarre. MRS II ph.1 2004 Souvent sur la ligne droite en sortie de virage je suis obligé de maintenir une pression sur volant (qui est a ce moment pas droit) pour compenser et maintenir l'auto en ligne droit. Si je donne un coup sec de volant le problè...

Merci pour vos conseils les gars !

Ouais bien vu, ça peut se concevoir.

Salut à tous, Depuis un bout de temps j'ai remarqué que le jeu dans la transmission a augmenté. Par jeu je veux dire passage entre frein moteur et légère accélération (par exemple sur le plat à 50km/h, on lève le pieds de l'accélérateur puis on accélère doucement). On sent un jeux plus ou moins impo...

Ok c'est très variable en fait. Je voulais juste utiliser l'usure des disques arrière pour estimer grosso modo le km réel de la voiture. C'est vrai que par rapport à l'usure j'ai eu un doute sur le kilométrage. Apparemment en cas d'arsouille ce sont plutôt les disques avant qui se font bouffer plus ...

Dans mon cas c'est environ 1.5 mm d'usure sur les 2 faces des disque arrière pour 50.000 km. Je ne sais pas comment le proprio précédent roulait et si ca correspond à une usure normale. Les disques avants sont moins usés qu'a l'arrière. J'aurais a priori pensé que les avant devraient s'user plus vit...

Je m'en doute bien.
Une fourchette serait cool.

Salut à tous,

D'après votre expérience qu'elle est la durée de vie d'un disque de frein arrière et avant en km ?
Et les plaquettes ?

Je m'interroge sur l'usure des disques arrière qui est assez importante pour le killometrage annoncé.

Merci,

A+

Merci pour la confirmation.
Pour guibbs69, l'interet de Oscaro est qu'il vend uniquement des pieces constructeur qui beneficient aussi de la garantie constructeur.
Il y a une difference entre acheter ses pieces sur ebay ou sur un site specialisé...

A+

Salut a tous, J'ai commandé sur Oscaro des plaquettes FERODO FDB1667 et à ma grande surprise :evil: ils m'ont livré du TRW GDB1606. D'apres le site ces plaquettes ont le meme reference renault 7701208218. J'ai une ph1 de 2004 essence. Pouvez vous me confirmer que ca se monte sans probleme ? Pour ce ...

Je ne suis donc pas seul a avoir cette impression ;-) C'est vrai, pas plus mal que ca intervienne tot. De toute maniere quand l'ASR limite le couple c'est tout juste le max qui peut etre transfere au sol dans les conditions d'adherence. D'un point de vue performance c'est optimal, apres c'est vrai q...

Salut, Si ralenti instable (pow pow) et voyant qui s'allume a chaud au ralenti (feu rouge par exemple apres de l'autoroute) sur une auto de 2004 et qu'il disparait des que tu donnes du gaz alors c'est quasi sur que c'est les injecteurs. Ce probleme en particulier est bien plus frequent que les bobin...

Salut a tous, Avez vous aussi l'impression que l'ASR intervient bien avant que le voyant orange clignote ? Typiquement sur route un peu mouillee ou par grand froid (sans neige sur la route bien entendu..) j'ai l'impression que la voiture accelere moins fort. Typiquement en sortie de village en 3eme ...

Voici 2 autos mythiques qui ne laissent pas indifferent: Ford GT40 Superformance: Vu la rareté et le prix astronomique des quelques originales, les passionnés se rabattent sur la Superformance. Une replique fidele ici avec un Bloc 392 V8. 530ch-650Nm pour 1100 kg ! http://www.youtube.com/watch?v=7BM...