après recherches je pense que votre bruit vient plus de la


c'est la pompe antipercolation qui fair circuler le liquide de refroidissement " bzzzzzzzzzzzz" qui peut tourné jusqu'a environ un dizaine de minute .

ça serait pas la pompe pour refroidir le turbo que tu entends ?

parce que comme bruit moteur coupé, je vois que ça

6 km pour moi a l’arrivé sur le Park
+1 40 km ça fait beaucoup a mon gout

bonne boure

va y fais pas ton boulet viewtopic.php?f=13&t=9169

ce topic peut surement te venir en aide

viewtopic.php?f=23&t=10884

edit: normalement sur cette photo tu a l'ordre de montage des ressorts

sur ce cite la pression et bien donnée a 1.5 pour la Trophy

http://www.auto-sport-prestige.net/php/ ... ID2=REN032

tu verra c 'est pas compliqué

avec un peu de recherche

viewtopic.php?f=50&t=17913

met les face a face avec le filtre d'origine tu comprendra

+1 pour colourlock le top du top en matière de rénovation de cuirs si tu a le non de la teinte exact ce sera encore mieux tu aura exactement la même teinte http://www.colourlock.fr/liste.asp?categorie_id=136&langue=f&design=1 http://www.colourlock.fr/liste.asp?langue=f&design=1&categ...

bien sur que c'est le même faut pas rêver le moteur et tout a fait identique

cooper a écrit:achetez des trophy

ça fait cher le stikers

+1 moi aussi

peut être narno via la Belgique pourra nous renseigner

la photo est dispo page 2

ha oui j'ai pas fait gaffe merci

Re, voici le lien concernant les plaquettes Brembo. http://www.i-s-a.fr/news-plaquettes-brembo-hp2000-41.html?PHPSESSID=a3b14a27381b200fff4749feda7bccc2 ok donc ce doit être la ref 07.b314.48 en HP2000 Sympa le gag du site en question. Cdt :scratch: tu la vu ou cette ref ? mois je vois sur leur PDF...

c'est clair qu'au Nurb tu remet vite fait la main sur le volant a chaque changement de vitesse

voila pour moi
petite ballade dominical

(jèjè rs and xt calex ) black power !!!!